江苏省特种设备安全监督检验研究院吴江分院215200
摘要：起重机“啃轨”是起重机检验当中经常发生的一类问题，在本文中，将就起重机检验中“啃轨”问题以及应对措施进行一定的研究。
关键词：起重机检验；“啃轨”；问题
1引言
在起重机检验工作中，“啃轨”是经常发生的一类问题，将对起重机的正常运行以及运行寿命产生较大的影响。为了避免该种情况的发生，就需要做好问题发生原因的把握，以科学措施的应用做好应对与处理。
2“啃轨”现象发生原因
2.1轨道缺陷
“啃轨”现象的发生，同起重机设备的使用以及安装都具有密切的联系，在实际安装中，如果轨道安装质量没有满足要求，存在水平、垂直不够以及弧度较大的情况，则将使起重机在实际工作当中因跨度较大而导致轨道同车轮间存在摩擦，进而导致“啃轨”现象的发生，其主要原因有：第一，轨道轨距存在超差。即起重机在设计安装当中，轮距具有严格的合格范围，以此保证轨道能够同车轮顺利配合，而在安装当中，则可能因各类原因的发生导致超差情况出现，在对两者间配合产生影响的情况下导致“啃轨”问题发生；第二，在轨道安装中，平行轨道存在标高超差情况。如果两根轨道标高具有较大差异，设备在运行中将出现横向偏移情况，进而在摩擦情况下导致“啃轨”现象发生。
2.2车轮缺陷
在起重机运行中，车轮缺陷也是导致“啃轨”问题发生的一种重要原因。车轮无论制造还是安装当中，如果存在缺陷问题，都可能导致“啃轨”问题的发生。其主要表现在：第一，车轮主动轮存在轮径大小不一的情况，该种情况的存在，则会使其在运行当中存在速度不一致情况，在导致路线发生偏移的情况下使轨道侧面同设备车轮存在严重的摩擦，进而导致“啃轨”现象发生；第二，车轮具有较大的同位差。如果该差值在15mm以上，轨道同车轮切线在平面角度方面则会产生变化，在轨道同起重机车轮产生摩擦的情况下导致“啃轨”问题发生；第三，车轮水平偏斜较为严重，在桥架变形情况下，使车轮在水平方向上存在严重偏斜，在使轨道同车轮发生摩擦的情况下导致“啃轨”现象发生。
2.3其他原因
除了车轮以及轨道原因之外，其余可能导致起重机发生“啃轨”现象的原因有：第一，电机不同步，将使起重机在运行当中缺少稳定性的情况下导致“啃轨”现象出现；第二，制动力矩差异也将导致“啃轨”现象发生；第三，设备如果轴距过大，将使齿轮因咬合困难对制动产生影响，进而导致“啃轨”问题发生；第四，在更换车轮后，很可能出现不同车轮摩擦系数不同情况，也将导致问题的发生。
3起重机检验中“啃轨”问题规避方式
3.1调整轨道
通过轨道的调整，能够将因轨道存在缺陷而导致的“啃轨”现象进行重点解决。在轨道安装工作中，其自身具有一定的吧标准以及规范。对此，在实际调整过程中，则需要严格做好轨道直线性、标高以及跨度各类数值的控制，保证各类指标都能够处于合理的范围当中。在完成安装之后，要及时做好检查，保证轨道螺栓紧固程度以及轨道的几何精度都能够满足要求。在工作当中，要定期做好轨道的调整，通常来说，需要1年进行2次轨道调整，以此最大程度避免“啃轨”现象的发生。
3.2车轮装配修理
该方式主要是针对车轮缺陷问题而导致的“啃轨”问题。通常来说，当起重机主动、被动车轮直径差超出0.2%以及0.5%标准时，则需要将其加工为同一尺寸，并保证主、被动车轮直径差在3mm以内。而在车轮的装配、制造以及修理当中也需要通过以下措施的应用实现“啃轨”现象的避免：第一，做好车轮加工精度的控制，保证车轮制造材料能够满足要求。通常情况下，起重机车轮加工精度需要控制在H9以上，加工材料为ZG340-640钢，并通过热处理技术的应用实现车轮材料耐磨性的提升；第二，做好车轮垂直以及水平方向偏斜情况的调整。水平倾斜方面，即保证其在1/800-1/1200的范围内调整，而垂直倾斜方面，则需要保证在处理当中车轮始终为向外倾斜；第三，做好车轮跨度以及对角线的控制，保证各项参数都能够处于技术范围当中；第四，在更换车轮时，要尽可能以按对的方式更换，避免车轮因直径不统一导致“啃轨”问题发生。
3.3加强起重机检查
除了上述原因之外，导致起重机“啃轨”现象发生的原因还有很多，对此，定期做好起重机设备的检查也是实现“啃轨”现象规避的重要方式。在定期检查中，需要做好已经发生、或者可能发生“啃轨”的位置，对于可能发生“啃轨”问题的位置，在做好车轮、轨道间摩擦情况发生原因研究的基础上以科学措施的应用实现问题规避，而对于已经发生“啃轨”问题的位置，则需要联系实际情况做好修复方案的制定，并及时做好修复。
4结束语
在上文中，我们对起重机检验中“啃轨”问题进行了一定的研究，需要在工作中能够做好把握，实现问题的良好规避。
参考文献
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