论文摘要
文章以实际工程桥梁静载试验为例,介绍支点附近斜截面抗剪工况的静载试验方法,对比采用Midas杆系模型和Ansys实体模型计算的斜截面应力理论值,结合静载试验的实测数据分析和理论数据分析,得到斜截面抗剪工况理论值。经计算发现,采用杆系模型计算的结果存在较大偏差,会造成静载试验的评定结果不合理。因此,进行支点附近斜截面抗剪工况理论应变计算时应采用实体模型。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 蒋凌杰,吴志隆,吴维彬
关键词: 静载试验,斜截面抗剪,荷载试验效率,实体模型,校验系数
来源: 西部交通科技 2019年10期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 广西交通工程检测有限公司
分类号: U446.1
DOI: 10.13282/j.cnki.wccst.2019.10.026
页码: 90-92
总页数: 3
文件大小: 342K
下载量: 15