通用航空短途运输“城际飞”发展思考——以粤港澳大湾区直升机“城际飞”为例

论文摘要

发展通用航空短途运输飞行服务,既是当下超大城市及城市群快速互联互通的迫切需求,更是通用航空产业转型升级提速发展的内因需要。以通用航空短途运输飞行服务发展基础及实施组织为研究内容,从发展意义、基础条件、体系策略等方面分析通用航空短途运输的发展体系,以粤港澳大湾区直升机"城际飞"为例提出发展路径与建议。

论文目录

一、引言

二、政策导向及发展趋势

（一）宏观政策层面

（二）基础设施管理方面

（三）运行实施管理方面

三、粤港澳大湾区发展通用航空“城际飞”的现实意义

（一）构建大湾区内城市群立体交通联系网络, 促进湾区一体化发展

（二）空中短途飞行激发大湾区快速连通刚性需求, 提升交通运输品质

（三）低空飞行丰富大湾区交通多样化发展, 填补交通需求空隙

四、粤港澳大湾区“城际飞”发展基础

（一）拥有多家具备通用航空短途运输经营能力的航空运营企业

（二）湾区核心城市直升机起降点密度高且布局广泛, 其他城市起降点建设稀缺但已逐步开展布局规划

（三）大湾区内直升机“城际飞”服务开展较早, 市场经营能力仍需提高

五、“城际飞”航行经营成本分析

（一）起降点建设成本可控, 应结合城市特征进行综合布局

（二）直升机国内外运营成本均较高, 发展“城际飞”需精准定位服务人群

六、结论与思考

（一）开展通用航空短途运输“城际飞”应依规做好顶层方案设计

（二）按需布局起降点, 择优评选运行单位

（三）与地方、民航、军航等多部门协同分工

（四）合理组织运行模式, 减缓运营成本压力

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张海峰

关键词: 通用航空,城际飞,短途运输,实施组织

来源: 西安航空学院学报 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学

专业: 航空航天科学与工程,交通运输经济

单位: 中国民用航空西北地区空中交通管理局飞行服务中心

分类号: F562.8

页码: 80-85

总页数: 6

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