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摘要：路桥工程的路基面和桥梁过渡段施工在整个工程建设当中占据非常重要的位置，所以在施工环节和施工技术方面的要求较高，同时也应保证具有良好的施工质量，才能保证路桥工程在投入使用之后能够正常运行，并且具备较强的荷载能力，从而保证人们的日常出行安全和运输安全。同时，路桥工程路基面和桥梁过度段都属于基础性的工程施工环节，其施工质量是工程后期效果的有利保证，所以必须加以重视。本文将针对路桥工程路基面施工以及桥梁的过渡段施工工艺进行分析，为更好的提高施工质量提供参考。
关键词：路桥工程；路基面施工；桥梁过渡段；施工工艺
引言：
作为工程的基础性环节，路桥工程路基面施工和桥梁过渡段施工对工程质量的保证起到不可忽视的作用，但由于当前在路基施工当中，仍然存在自然基础不够平整或者没能考虑到路拱的整体性效果等问题，导致在进行路基面施工的过程中，工程质量无法达到设计要求，从而比较容易引发路基面开裂和破损等重大问题的发生。同时，桥梁过渡段在施工过程中也容易因为发生不均匀沉淀问题，导致这一阶段的工程路基面呈现台阶状，直接影响了桥梁的使用性和安全性。所以，在进行路桥工程施工过程中，必须对这两项施工内容加以重视，提高施工水平，保证工程质量。
1.路桥工程路基面与桥梁过渡段施工质量的重要性分析
在整个公路桥梁施工过程中，路基面施工和桥梁过渡段施工在道路桥梁工程当中占据重要的位置，也是整个工程项目中的重点组成部分，只有保证路基面施工和桥梁过渡段施工质量水平，才能更好的提高路桥使用功能，保证通行的安全性，延长路桥使用寿命，从而获得更大的工程施工经济效益，提高施工单位的信誉。所以在进行具体施工时，承建单位必须具备良好的施工技术保障，能够充分掌握路桥工程路基面和过渡段的具体施工技术，严加质量管理，为打造高质量的工程项目提供基础保证。
2.路桥工程中路基面施工工艺要点分析
2.1路基面填压施工技术分析
根据我国颁布的公路路基设计规范当中的具体要求，在进行路桥施工当中路基面的具体施工过程中，使用到的填压料强度及其颗粒的大小必须符合标准规定的要求，才能进行实际使用，所以对使用的填压料必须进行标准检测。同时，根据施工的实际情况，还应对路基的强度及其承载能力进行科学检测，对相应数据进行合理控制，同时，必须选择合理的路基压实技术工艺，保证路基可以承受路面上方的荷载压力。路面施工压实度是工程施工的关键点，直接对路桥的通行安全性产生影响，如果工程所在位置的土质为软土层，或者含水量较高，必须在路基施工前进行相应的处理，采取有效措施改善这一情况，例如砂石垫层或者土工格栅等工业手段，都是能够改善土质条件的有效施工工艺。所以，在施工前做好施工范围的地质勘测工作非常重要，必须使用科学的计算方式对施工技术参数进行确定，才能确保后续施工能够顺利进行。
2.2路基面排水施工技术分析
在路基面施工过程中应用排水施工技术，可以起到延长路基使用寿命的作用。如果在进行路桥施工过程中，排水能力不足，路基在投入使用后，很容易受到地下水会雨水侵蚀，导致发生沉淀和下降，从而引发道路和桥梁的质量问题。在进行排水施工时，可以通过设置边沟或者截水沟的方式，提高路基的排水能力，从而有效提高路基质量。在进行路桥工程排水施工时，通常采用的是混凝土预制板或者浆砌片等材料，在雨量较大的地区，除了应该使用勾缝设涵的传统排水方式以外，还应该在路桥两侧设置灌溉沟渠，进一步提高路桥的排水能力。在进行具体施工的过程中，需要从工程的整体规划方面入手，科学的控制各项工程要求技术参数，不但应该保证工程的整体质量，还需要在工程施工过程中对施工技术难度进行整体把控。如果施工土层的黄土较多，由于黄土吸水性较强，所以在黄土层施工前，要对黄土路基吸水后变化情况进行测量和分析，再按照结果进行施工方式的选择。
3.路桥工程路基面与桥梁过渡段施工工艺分析
3.1施工前期的准备阶段
在道路与桥梁过渡段施工阶段，严格控制路基的不均匀沉降是项目稳定安全运行的关键。设计单位要到施工现场进行实地考察，详细调查项目周边的地质情况和水文环境，根据项目具体情况进行地基设计，确定地基深度，避免发生坍塌等安全事故。
在桥梁过渡段施工的过程中，较为常见的问题就是路面出现台阶的现象，这一问题一旦产生，将会导致路桥发生变形或沉降，直接影响路桥工程质量，为了更好的避免此种问题发生，就必须提高对工程前期准备阶段的重视，使用科学的施工技术和工艺，对此类问题进行有效避。首先，在施工前期，相关管理人员和实际施工人员必须对设计图纸进行充分的熟悉，相关人员应做好技术交底。在材料进入施工场地阶段，质量检测人员应对材料进行质量验收，保证使用的材料没有以次充好的问题。桥梁的过渡段施工通常较为复杂，使用到的工具和设备种类较多，对于涉及到的工具及设备，相关人员必须进行定期检测，保证设备工具的精密性，并且在工程施工中能够顺利运行。为有效的避免在桥梁施工过程中发生桥头跳车的问题，需要进行预设搭板，并且应该对搭板的长度进行科学控制。通常搭板长度与路基填筑的高度应该成正比，同时还应考虑到沉降差的问题，将搭板长度进行更加精确的调整。
3.2路桥施工中填筑施工工艺
路桥过渡段的施工过程中，应该首先选择级配碎石的填筑方法进行施工，工程界面需要按照正梯形进行布置，并且应该按照机床表层级配碎石情况具体选择运输及填筑方式。在具体施工之前，需要选择一段作为试验段进行压实施工，通过实验后才能进行下一步施工。取土后，应运送到指定的填筑区，使用推土机进行初步的压平，使用平地机进行精压平。施工时使用30cm厚度进行松铺，使用洒水的方式对土壤中水含量进行控制。针对软土地基需要使用抛填砂砾或者片石的方式进行排数和填实处理。并且应该做好土质的含水量控制工作。使用平地机进行摊铺，并且结合冲击夯和压路机进行锥坡和后边角的碾压施工，在施工中需要保持先两边后中间的施工顺序，合理控制碾压速度，提高路基边缘位置的压实度。路桥的过渡段路堤应该和相连段路堤施工同时开展，将高度控制到同一水平。
3.3路桥施工中横向过渡及路堤施工工艺
横向过渡及路堤施工在开始前，需要先对路桥两边基坑的混凝土情况进行检查，对过渡段中混杂的松土及其他杂质进行清除。施工通常使用百分之三的硅酸盐水与级配碎石进行调配混合，作为横向过渡顶部材料和基层的表面材料进行施工，施工中应注意压实度。过渡段纵向需要按照倒梯形进行设计和布置，进行逐层填筑施工，底部宽度需要控制在两米范围内，纵向的坡度则需要按照1：2的比例进行设置。如果是在一米下控制横向结构的顶部与路基面之间的距离，可以通过田间百分之三的普通硅酸盐水泥进行施工，并且使用逐层向上填筑工艺，从而满足工程质量要求。
结束语：
为更好的提高路桥工程中路基面和桥梁过度段的施工水平和工程质量，就应该加强对该部分施工工艺的研究，通过使用科学合理的工程施工知识和相关技术，能够满足工程的各项标准要求，并有效提高工程使用寿命。
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