导读:本文包含了隔声屏论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:隔声,噪声,干道,快速,荷载,合金,环境质量。
隔声屏论文文献综述
王培杰[1]（2015）在《大连周水子立交桥安装隔声屏后原结构复核》一文中研究指出本文通过对大连市周水子立交桥安装隔声屏后原结构的复核计算,分析了在原有旧的桥体结构上加装隔音屏的安全性与可行性。计算时考虑了声屏障两侧分别为迎风面的可能,并且为了保证结构安全度计算时采用的设计基本风速分别采用50年与100年一遇分别进行计算。(本文来源于《四川水泥》期刊2015年03期）
黄华[2]（2013）在《防噪隔声屏在城市交通噪声中的应用浅析》一文中研究指出指出了随着城市建设的不断发展,城市交通工具的急剧增加,城市噪声污染已成为最主要的污染源,防噪隔声屏是目前控制噪声传播途径最有效的措施之一。分析了城市防噪隔声屏技术发展现状,并结合具体的案例探讨了防噪隔声屏的实际应用价值及其未来的发展趋势。(本文来源于《绿色科技》期刊2013年08期）
叶贻权[3]（2013）在《隔声屏在降低噪声的应用》一文中研究指出隔声屏,用于遮挡声源和接收者之间直达声,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响。本文根据噪声产生、传播的特点,探索采用隔声屏降低、控制噪声污染的方法,分析隔声屏降低、削弱噪声的原理,总结实际实施效果。(本文来源于《科技信息》期刊2013年22期）
毛正海[4]（2012）在《隔声屏立柱焊接机器人工作站设计》一文中研究指出近年来,中国城市化进程逐渐加快,高速铁路、公路的建设如火如茶,社会发展带给我们诸多便利,但是交通噪声的污染问题已经严重影响到人们的正常生活。为了保证舒适的生活和工作环境,在噪声污染较为严重的地区需要用隔声屏来降低噪声。隔声屏立柱是隔声屏装配及施工安装的基础,立柱由H型钢与底板采用焊接方式组装在一起,由于H型钢长且笨重,手工焊接不仅劳动强度大,生产效率低,且很难保证能达到一级焊缝的质量。本文结合隔声屏立柱焊接工艺要求,进行了隔声屏立柱焊接机器人工作站的设计,包括焊接机器人工作站的结构设计和工作站控制系统设计。该工作站由两个弧焊机器人和翻转式专用夹具机构组成,并采用可编程控制器(PLC)实现双弧焊机器人与夹具机构的控制。相比于目前的人工焊接生产线,不仅焊接稳定、焊缝均匀、生产率高、改善工人劳动条件、对工人操作技术的要求降低,还为焊接柔性生产线提供了技术基础,实现了隔声屏立柱的半自动循环焊接。本论文主要完成以下几个方面的工作：(1)在研究隔声屏立柱焊接工艺的基础上,对隔声屏立柱焊接机器人专用夹具机构方案进行设计；对焊接机器人及其辅助焊接设备进行选型,并完成了整个工作站的结构布局。(2)利用Pro/E叁维软件建立了翻转式专用夹具机构的叁维模型；对翻转夹具机构的相关运动机构进行了设计计算,并选取了相应的产品型号；通过ANSYS软件对翻转式夹具机构的关键部件定位支架进行了静态特性分析验证。(3)完成工作站控制系统可编程控制器及CPU单元的选型；对控制面板的组成、功能进行设计,解决了控制系统关键信号的处理。(4)通过对H型钢与底板进行机器人焊接试验,掌握了主要焊接工艺参数的特点及其在电弧角焊过程中对焊接质量的影响；探讨了角焊缝成形规律,并结合现场调试过程中的实验结果对焊接工艺参数进行了优化,合理地设置了符合质量要求的焊接工艺规范参数；同时对焊缝质量进行了外观和超声波探伤检测,结果表明实验焊缝符合一级焊缝的质量标准,达到了预期效果。(本文来源于《南京农业大学》期刊2012-06-01）
王祝堂[5]（2011）在《高速铁路隔声屏铝合金5754》一文中研究指出根据国际铁路联盟的定义,在现有线路上速度大于200 km/h的,在新建线路上速度大于250 km/h的称为高速铁路。高铁由于速度快,会产生噪声,因此在经过的居民区、隧道等须设置吸声屏障。高速列车通过隧道或两列高速列车在隧道内交汇时产生的混响噪声及由此产生的震动具有很强的破坏作用,如不能有效控(本文来源于《轻合金加工技术》期刊2011年07期）
关媛媛,周娟[6]（2010）在《主城143个路段噪音折磨市民》一文中研究指出本报讯 （记者 关媛媛 实习生 周娟）鹅公岩大桥南桥头、高家花园大桥等143个路段，市民反映噪音污染特别强烈。昨日，市环保局组织有关专家进行现场论证，目前看来，其中至少四成路段，有条件安装隔声屏降噪。 在我市征求“宁静行动”修编市民意见中，交通(本文来源于《重庆日报》期刊2010-11-10）
巩志刚,刘小梅[7]（2009）在《隔声屏在展西路中的应用》一文中研究指出随着城市机动车保有量的持续增长,由机动车造成的交通噪声也日益严重。如何解决交通噪声对道路两侧居民及相关单位的影响,成为了道路设计和建设单位长期研究的课题。展西路通过应用隔声屏,极大地降低了交通噪声对周边环境的影响。(本文来源于《市政技术》期刊2009年S1期）
闫海超[8]（2009）在《地铁噪声超标谁负责?》一文中研究指出“这种半封闭式的隔声屏对于居住在高层的业主根本起不到任何作用，每天在这样的环境下生活，尤其是晚上连一个安稳觉都睡不了，实在是太痛苦了。”居住在北京市朝阳区光熙家园小区的业主王景，由于不堪忍受地铁噪声的折磨，近日联合本小区的几十位业主将开发商和北京市城市铁(本文来源于《中国环境报》期刊2009-05-14）
汪洋[9]（2008）在《房地产商必须掏腰包建设隔声屏》一文中研究指出本报讯（主任记者汪洋）今后在沈阳市大二环快速路、东西快速干道沿线建住宅楼，房地产商必须自掏腰包建设隔声屏。6月24日，记者从市环保局获悉，今后，房地产商不承诺建设隔声屏，环保和规划部门就不审批项目，楼就建不起来。无疑，这将有利于根治大二环快速路、东西快速(本文来源于《沈阳日报》期刊2008-06-25）
水华[10]（2008）在《沈阳房地产商为道路噪声埋单》一文中研究指出今后在辽宁省沈阳市大二环快速路、东西快速干道沿线建住宅楼，房地产商必须自掏腰包建设隔声屏。记者日前从有关部门了解到，沈阳市人民政府下铁律来制约房地产商的高招就是，你不承诺建设隔声屏，环保和规划部门就不审批这一项目，楼就建不起来。无疑，这将有利于从根本上根(本文来源于《中国环境报》期刊2008-05-23）
隔声屏论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
指出了随着城市建设的不断发展,城市交通工具的急剧增加,城市噪声污染已成为最主要的污染源,防噪隔声屏是目前控制噪声传播途径最有效的措施之一。分析了城市防噪隔声屏技术发展现状,并结合具体的案例探讨了防噪隔声屏的实际应用价值及其未来的发展趋势。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
隔声屏论文参考文献
[1].王培杰.大连周水子立交桥安装隔声屏后原结构复核[J].四川水泥.2015
[2].黄华.防噪隔声屏在城市交通噪声中的应用浅析[J].绿色科技.2013
[3].叶贻权.隔声屏在降低噪声的应用[J].科技信息.2013
[4].毛正海.隔声屏立柱焊接机器人工作站设计[D].南京农业大学.2012
[5].王祝堂.高速铁路隔声屏铝合金5754[J].轻合金加工技术.2011
[6].关媛媛,周娟.主城143个路段噪音折磨市民[N].重庆日报.2010
[7].巩志刚,刘小梅.隔声屏在展西路中的应用[J].市政技术.2009
[8].闫海超.地铁噪声超标谁负责?[N].中国环境报.2009
[9].汪洋.房地产商必须掏腰包建设隔声屏[N].沈阳日报.2008
[10].水华.沈阳房地产商为道路噪声埋单[N].中国环境报.2008
论文知识图
