论文摘要
通过野外观测车辆碾压作用下戈壁地表PM10释放浓度,探讨其主要影响因素。针对戈壁区砾石、砂砾、砂质和砂土4种路面类型,应用TSI粉尘仪多次重复观测车辆碾压产生的PM10浓度,进而阐明碾压次数、车速和地表水分等因素对起尘浓度的影响。结果表明:4种路面的平均起尘浓度依次为5.339、9.089、16.944、50.251 mg·m-3,是自然状态下的5～50倍;起尘浓度随碾压次数增多而增大,其中砂土路情况下的增长最显著;随土层厚度的增大呈现出幂函数的增长趋势;降雨后路面起尘浓度显著减小,且降雨量会影响降雨后起尘浓度的变化趋势。最后提出了针对性的建议和措施以减弱车辆碾压导致的戈壁地表起尘。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 孟小楠,严平,王振亭,董苗,王勇
关键词: 戈壁地表,车辆碾压,粉尘释放,浓度,影响因素
来源: 中国沙漠 2019年01期
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅰ辑
专业: 环境科学与资源利用
单位: 北京师范大学地理科学学部地表过程与资源生态国家重点实验室,中国科学院西北生态环境资源研究院
基金: 国家重点研发计划项目(2016YFA0601901),国家重点基础研究发展计划项目(2013CB956001)
分类号: X513
页码: 80-87
总页数: 8
文件大小: 766K
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