论文摘要
盾构区间风井一般处于区间中部或偏向一端,后期兼做联络通道(废水泵房)。通常情况下,风井主体结构完成且达到设计强度,支撑体系拆除及回填土完成后盾构再穿越通过。风井层数一般都为2层以上,施工多为明挖法施工,但施工过程中总因前期占地、园林及管线改移等工作进展缓慢,导致盾构即将到达风井,风井还不具备穿越条件,从而对工期及成本影响较大。本文针对3层风井施工完成1层后即让盾构在风井内拼装管片直接穿过的工程实例开展研究,通过前期数值模拟,调整支撑体系及地层加固范围,增设监测项目等多种措施,不仅使盾构安全通过,而且还较其他方式穿越节约时间和成本,研究结果对后续类似工况条件下的施工有一定参考和借鉴作用。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 陈金刚,刘春光,槐文宝
关键词: 盾构施工,区间风井,数值模拟,风井内拼装管片,技术优化
来源: 中国安全生产科学技术 2019年S1期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输,公路与水路运输
单位: 北京住总集团有限责任公司
分类号: U455.43;U231.3
页码: 134-139
总页数: 6
文件大小: 2914K
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