论文摘要
为解决日益严重的空中交通拥挤和拥堵问题,提出从空中交通流的角度出发,区分界定空中交通拥挤和拥堵,并建立拥堵程度评估模型来评估空中交通网络的拥堵程度。空中交通拥堵发生时可将系统划分为非延误部分和延误部分,建立拥挤程度评估模型评估空中交通网络的拥挤程度,建立延误程度评估模型评估空中交通网络延误程度,对两个部分分别赋予不同权重建立空中交通网络拥堵程度模型。最后采用某大型机场发生的某次空中交通拥堵作为算例数据,结果证明了模型是可行的。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张兆宁,李蓝天
关键词: 空中交通网络,空中交通流,拥挤,拥堵,拥挤程度评估模型,拥堵程度评估模型
来源: 科学技术与工程 2019年30期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 中国民航大学空中交通管理学院
基金: 国家自然科学基金(71701202),中央高校基金项目(3122017061)资助
分类号: V355.1
页码: 368-374
总页数: 7
文件大小: 2679K
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标签：空中交通网络论文; 空中交通流论文; 拥挤论文; 拥堵论文; 拥挤程度评估模型论文; 拥堵程度评估模型论文;