（1.东盟营造工程有限公司，陕西，西安，710119）
（2.中铁隧道集团有限公司杭州公司，杭州，310000）
【摘要】本文围绕高速公路拓宽工程桥梁施工现场管理工作进行探讨,首先介绍了高速公路拓宽工程桥梁施工现场管理中存在的问题,随后总结了高速公路拓宽工程桥梁施工现场管理对策。
【关键词】高速公路拓宽；桥梁施工；现场管理
一、高速公路拓宽工程桥梁施工现场管理中的问题
第一，高速公路的规划设计，高速公路通车后沿线的公共设施、民用建筑，通车后对于下穿高速公路地方政府实行的改建工作，诸多问题使得拓宽工程牵扯复杂且广泛。第二，单个中小工程沿线交通干扰大、施工点分散、工程量小，在这种情况下，应该怎样确保顺利完成施工计划。在地方道路和高速公路畅通安全的基础上，怎样保证人员和施工机械的安全以及施工的进度和质量成了项目工程施工的首要问题。[1]第三，在进行上部构造施工时，要遵守交通管制标准，2千米到3千米的同侧新老梁板要在同一时间进行拼接。第四，在收到戒严通知时，要在一定时间内中断施工、清理现场，怎样的组织方式才会既遵守交警的规定又对施工质量不产生影响。
二、高速公路拓宽工程桥梁施工现场管理措施
（一）进行科研考察
年代过于久远的桥梁可能会出现墩台帽扭曲、下挠，轴线偏移，跨径过小或过大的问题，而沉降不均匀则会导致搭板及桥台下坍空、梁板断裂、墩台帽裂缝等问题出现。因此在进行施工作业前，需要全面检查整段桥梁，对桥梁的实际情况进行了解，及时沟通设计院、业主以及监理，进行专家会诊，满足地方通航或道路要求的同时，还要对桥梁的使用功效进行满足，将体外预应力、碳纤维补强、黏贴钢板、环氧树脂胶液闭缝等技术措施进行适时地应用，从而达到加固维修的目的。
（二）重视施工安全问题
在进行拓宽工程的施工过程中，需要保证高速公路畅通安全，也正因为如此会经常发生交通戒严的情况，这种情况的发生对施工会产生很大的影响。[2]对于这种情况，经理部需要予以重视，为了使工程进度加快、质量得到保证，需要成立安全组织管理小组和安全管理委员会，将专职安全员配备给每个作业队，使其可以在摆放安全交通标志，指挥、指导高速公路车辆方面负责。在下达戒严任务后，经理部门需要对其予以重视，安排安全员对施工人员进行疏散，防止处理不当的情况出现，导致影响恶劣。
在对原先的防撞护栏进行拆除，拼接新老梁板时，需要防止施工人员受到来往车辆的伤害，因此就需要采取相应的安全保护工作。安全保护工作内容包含了三个方面：一是产品质量的安全，二是高速公路营运的安全，三是施工现场的安全。在高速公路上进行桥面系施工、拆除护栏或吊装时，就需要将安全组织方案和施工计划上报给交警，其施工的开展必须在获得批准的前提下进行。例如，在拆建匝通道时，业主为了其经营收入不受影响，匝道保持畅通无阻，就需要根据交警的指令开展工作，在修筑行车便道时使其与高速公路等级向符合，将行车标志进行设立。[3]除此之外，还需要安排专门的安全员进行交通维持工作，无论是在作业时间、作业空间还是在进出方式上都要密切配合交警工作，使得施工任务能够顺利完成，施工质量也符合标准。在进行戒严的时候，要尽量在夜间进行浇筑混凝土的工作，对戒严活动密切配合，共同实现行业、地区形象的塑造和提升。
（三）提高质量意识
首先必须明确认识质量安全的负责人是项目经理，在总工程师的领导下强化质量保证体系的实行，这一体系由质量检测部发起，集质检、测量、试验于一体，该体系的宗旨为追求卓越、以人为本、保护自然、营造品质，指导思想为在保证质量的前提下提升工程进度。在此基础上，还要对技术管理制度进行完善，筹建原材料的频率也要进行提升，对于薄弱环节、关键工序、重点部位、隐蔽工程，现场工程师需要进行跟班作业，跟踪整个作业过程，在发现问题时要对其中的问题进行整理汇报，并对其原因进行分析，并针对其原因采取相应的解决措施。
在进行高速公路施工时，不能只从桥梁管理为出发点思考如何对桥梁施工效率进行提高，而是要将路面、路基施工受桥梁施工的制约和影响的因素也纳入考虑范畴，实现统筹兼顾。在进行生产安排时，需要对无施工便道的情况进行考虑，在这种情况下，路基填料在借助地方道路运送时必定会经过台后的位置。堆放材料和模板时，尽量选择荒地和旧边沟。在进行墩台施工时，其顺序由路基填料的顺序决定。[4]以路面施工的顺序段落为标准，对桥梁拼接、搭板、桥面、大梁吊装的施工顺序进行确定，从而促进总体目标的实现。
（四）在管理、部署方面
1、将管理工作规范化
在中标之后，需要为施工采办原材料，但原材料的价格不稳定，往往会有很大的波动，对此为了使成本尽量降低，在招标供应上应该由物质部统一负责采办主要材料，尽量降低单价，实现统一供应。这种措施的实行可以对材料供应紧张的情况进行缓和，使得用料问题得到解决。
为了避免河道被泥浆污染，需要与河道上施工队进行协商，签订《河道施工安全协议》和《环保协议》。在进行施工的过程中，与水利及航道部门进行沟通，请其进行检查指导、监督工作，在施工完成后还需要其进行验收，结合奖罚、验收、检查落实和宣传工作，从而提高作业队的环保意识，使得桥梁结构物施工能够顺利、有效地开展。
2、进行严密的部署
墩帽、墩身、接桩混凝土质量要求高、产值低、方量小，桥梁拼接技术工效低、难度大，对老的结构物进行拆除，安全组织的成本高、工作量大。[5]对此可以安排作业队进行《责任令》的签订，为其制定奖惩措施和质量标准，在其施工完成后进行工程验收，如果合格就进行奖励。对于施工速度慢、进度落后的施工队需要对其实行任务分割、增加劳动力、补充设备、分析整改等措施，从而尽量保证施工工期在期限之内。
3、将管理落到实处
要想让计划落到实处，施工负责人就需要促进、动员作业队开展施工作业，每个一段时间就开展生产调度会，对之前的工作进行总结，也为之后的施工工作定下计划，并对施工中的问题进行探讨、解决。为了实现有效地工程指导，需要为其制定专门的作业指导书，根据指导书部署工程。业主修补路面、戒严、交通量都会影响到桥梁的拆除工作，拆除对象包括防撞护栏和纵向拼接缝。对此，施工单位必须将安全管理小组成立起来，为其配置通讯工具、预警车等装备，标牌、标志等的配备都需要根据高速公路交警的要求来进行，从而创造良好的施工环境，方便作业队施工工作的顺利开展。进行拓宽工程时，必须要以高速公路畅通安全为前提，在确定交通组织条件良好的情况下，对作业时间进行缩短，其缩短不能以工程质量的降低为代价，而是应该想办法对施工队的劳动效率进行提高，所以在施工过程中，需要投入一定的资金进行施工机械的配备。[6]
结语：
本文就要高速公路拓宽工程桥梁施工现场管理工作这一主题进行了讨论,首先对高速公路拓宽工程桥梁施工现场管理中存在的问题进行了介绍,随后对高速公路拓宽工程桥梁施工现场管理措施进行了分析。通过措施的实行，不仅能够使得施工进度稳定准时，还能促进施工效果和施工质量的提升。
参考文献：
[1]李国峰.高速公路拓宽工程施工组织设计与效益管理[J].交通世界(建养.机械),2011,04:179-180.
[2]杜宪.高速公路桥梁工程施工的安全管理[J].交通世界(运输.车辆),2015,08:114-115.
[3]胡娟娟,王竞彬,刘哲,石磊.高速公路桥梁工程施工安全管理[J].黑龙江科技信息,2013,08:114.
[4]王伦,韦秋梅.高速公路桥梁工程施工管理[J].交通世界(运输.车辆),2013,09:256-257.
[5]李群,叶建龙,余茂峰.沪杭甬高速公路拓宽工程通车状态下新老桥梁的拼接工艺[J].公路交通技术,2011,02:74-78.
[6]梁铎强,雷靖晖.浅谈安全风险评估在高速公路改扩建工程桥梁施工中的运用[J].公路,2012,02:153-155.