论文摘要
运用Arc GIS10.2和SPSS22.0软件对宁波市中心城区公共自行车的IC卡数据、区域属性数据、POI网络开放数据进行了综合分析,发现:①宁波市公共自行车使用时空分异明显,呈现圈层结构。内圈层和中圈层自行车使用量大、潮汐不明显、泊位周转率高;外圈层和外围区具有使用量小、潮汐性强、泊位周转率低的特征。②公共自行车使用与人口密度、医疗保健网点、教育机构、餐饮服务、公园数、早高峰时段、晚高峰时段具有明显正相关关系;与地铁站点数、公司企业数量、绿地广场存在明显负相关关系。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 梅思雨,乔观民,邵黎霞,王捷
关键词: 公共自行车,大数据,城市空间结构,宁波市
来源: 测绘通报 2019年09期
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 宁波大学地理与空间信息技术系,宁波大学建筑工程与环境学院
基金: 宁波市交通重点项目(HX2017000373)
分类号: U491.225
DOI: 10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0285
页码: 55-61
总页数: 7
文件大小: 1969K
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