论文摘要
为确定锂离子电池在航空运输中安全性能最佳的含电量区间,对不同含电量的18650型锂离子电池利用实验平台加热进行热失控测试。观察不同含电量电池热失控现象,记录其实验现象与数据。对锂离子电池含电量与其初爆时间、实验结束时间和爆炸时长,分别进行统计分析并回归拟合,得出函数图像及其表达式。分析图像发现含电量越高,电池危险性越大,并且初爆时间在含电量为32.67%之后变化明显。结合实验分析结果及现实需求,得出18650型锂离子电池航空运输的最佳含电量区间为小于等于30%的结论,研究结论可为民航锂离子电池及其设备的安全运输提供科学依据。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 沈海滨,张妍,邢啸宇
关键词: 锂离子电池,含电量,航空运输,热失控,安全运输
来源: 综合运输 2019年03期
年度: 2019
分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程,电力工业
单位: 中国民航大学经济与管理学院,中国民航大学计算机科学与技术学院,深圳市机场股份有限公司安全管理部
基金: 中国民航大学中央高校基金项目:锂离子电池航空运输最佳含电量研究(3122016D001)
分类号: V353;TM912
页码: 105-109
总页数: 5
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