论文摘要
针对高速破片侵彻液舱后的剩余特性问题,利用有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA开展了数值模拟研究,对比分析破片侵彻垂直和倾斜液舱后速度的衰减规律以及侵彻深度的变化规律,探讨了舰艇中液舱的较优斜置角度。结果表明:液舱壁面倾斜角的存在有利于降低破片入水的瞬时速度;破片入水瞬时速度越大,在水中运动时速度衰减越快;在冲击及空泡阶段,破片侵彻深度迅速增加,且破片入水瞬时速度越大,侵彻深度增加越明显,该阶段侵彻深度仅相当于破片最终静止时侵深的10%左右。根据弹体速度衰减速率及侵彻深度的增加速率,认为倾斜60°的液舱能够达到较好的防护效果。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张元豪,程忠庆,侯海量,朱锡
关键词: 侵彻深度,防护液舱,剩余特性,有限元
来源: 高压物理学报 2019年01期
年度: 2019
分类: 基础科学
专业: 力学
单位: 海军工程大学舰船与海洋学院,海军勤务学院
基金: 国家自然科学基金(51679246)
分类号: O385
页码: 141-147
总页数: 7
文件大小: 1865K
下载量: 97
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