导读:本文包含了改型设计论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:快速性,籽棉,弯度,船首,参数,软着陆,钻机。
改型设计论文文献综述
高鑫[1]（2019）在《钻机油箱结构改型设计》一文中研究指出针对钻机油箱结构,结合实际应用对设计中的不足进行了分析,提出了优化改进设计。通过样机的应用和实验证明了新油箱更能有效地降低油液的污染速度与等级,对提高钻机液压系统的可靠性与稳定性具有重要意义。(本文来源于《煤矿机械》期刊2019年11期）
范露,王志东,凌宏杰,王芳[2]（2019）在《基于快速性和耐波性的倒V型船首改型设计》一文中研究指出为达到船舶减摇、减阻的目的,采用计算流体动力学(CFD)数值模拟仿真计算方法,在倒V形船首的基础上进行船首改型设计。利用商业软件Fine Marine对原型船和改型船的静水阻力、波浪增阻、纵摇幅值、升沉幅值和波浪中的运动响应等进行数值计算,并对计算结果进行对比分析,评价改型效果。计算分析结果表明,改型后船舶的静水阻力、规则波中的升沉和纵摇均有不同程度的减小。(本文来源于《船舶工程》期刊2019年08期）
卜凡迪[3]（2019）在《充填开采填料运输线的改型设计》一文中研究指出充填开采是保护采区环境的重要手段,而如何提高充填效率等问题需要业界积极思考。现通过简易自冲击的方式实现立井投料的"软着陆";随回采工作面的沿走向"回缩",用内收缩式搭接方式实现投料运输转载系统的高效配合;工作面投料刮板机改中板为底板运输方式,既能适应大仰俯角等变化,又方便了投料口的设置和控制,可以避免中板的双面磨损等,使充填运输线运转更加高效流畅。(本文来源于《机电信息》期刊2019年24期）
陈鑫,王佳宁,沈传亮,宁厚于,杨昌海[4]（2019）在《承载式车身结构局部改型的快速耦合参数化优化设计》一文中研究指出针对局部改型结构建立参数化模型,并与其余有限元模型耦合,生成车身结构局部参数化耦合模型.根据性能验证该快速耦合参数化建模的可靠性以及基于该方法所建立模型优化设计的合理性.车身局部参数化耦合模型的建模准确度较高,通过试验设计及径向基函数建立的近似模型能够较好地预测车身耦合模型的性能,利用混合方法多目标优化算法求解设计变量,可实现多目标的优化设计.故快速耦合参数化优化方法在满足设计有效性同时可节省建模时间、提高优化效率.(本文来源于《同济大学学报(自然科学版)》期刊2019年08期）
赵飞,兴百宪[5]（2019）在《叁环减速机的机构改型及均载减震方案设计》一文中研究指出在叁环减速机传动方案的基础上,给出了3种可克服叁环传动惯性力矩不平衡的传动改型方案,理论上可实现传动装置的动平衡;同时提出了补偿制造安装误差和零件受力变形等不稳定因素的均载减震方案,使传动装置可实现完全平衡,使"叁环减速机"具备作为高速、高平衡机组的条件,可有效发挥其承载能力强、传动比大、效率高的优点。(本文来源于《机械工程师》期刊2019年08期）
李会通,司江舸,程龙[6]（2019）在《一种海洋平台用新型舱底阀改型设计》一文中研究指出针对目前海洋平台舱底阀在使用过程中的密封性能差、使用寿命短,以及使用中出现的不实用问题,对比多种传动结构方案,对舱底阀的密封结构进行改进,提高舱底阀的密封性能;同时,通过对密封材料的选择以及局部结构的优化,提高舱底阀的使用寿命和实用性。(本文来源于《船海工程》期刊2019年03期）
王旭[7]（2019）在《轿车前保险杠吸能块的改型设计》一文中研究指出汽车外饰局部改型开发过程中,车辆保险杠造型变化会引起保险杠和内部吸能块不匹配的问题。为了解决此问题,使用CATIA软件对保险杠周边零部件进行断面分析,设计新结构,制作二维图纸。并在此基础上,对试制零件样品进行装车确认。该方法使包括吸能块在内的保险杠周边零件达到了所需结构要求,在投资较少的情况下完成了车辆局部改型,今后可应用于其他发泡材质的汽车内外饰零件设计。(本文来源于《汽车工程师》期刊2019年06期）
林圣全,丁云斌,李嘉渊[8]（2019）在《多翼离心风机叶片的结构改型设计与试验研究》一文中研究指出为了研究翼型叶片结构参数对多翼离心风机性能的影响,本文以某家用抽油烟机为研究对象,结合数值模拟和实验测量的方法,通过改变叶片弦长和相对弯度,对原风机进行改型设计。研究结果表明,适当增大叶片弦长和相对弯度,有利于提高翼型升阻比,减小蜗壳内旋涡区域。分析改进前后风机气动性能和噪声测试结果可知,叶片改型后风机性能得到明显提升,变弦长处理和变弯度处理后风机最大全压效率分别提高4%和5%,低频段平均降噪5.5dB和4.8dB。(本文来源于《风机技术》期刊2019年02期）
陈从华,屈怡,孟永法[9]（2019）在《MCLW-9型除尘机组改型设计》一文中研究指出一、背景"十一五"国家科技支撑计划"棉花加工节能减排新技术研究开发"课题(2009BADB0B03)要求开发棉花加工企业使用的小体积、大风量的除尘技术与装备,郑州棉麻工程技术设计研究所在2011年设计出MCLW-5型多转笼除尘机组,生产的两台样机分别安装于新疆生产建设兵团第八师石河子总场泉水地加工厂轧花生产线和新疆生产建设兵团第八师一叁四团加工厂剥绒生产线。在石河子总场泉水(本文来源于《中国棉花加工》期刊2019年01期）
王瀚艺[10]（2019）在《基于模态共振分析的某故障涡轮叶片改型设计》一文中研究指出某型发动机涡轮静子叶片在运作过程中经常出现断裂现象,为了保证飞机的安全运营,需要对故障叶片进行分析及改型处理。运用ANSYS进行模型建立及计算,对故障涡轮叶片进行模态分析。再对故障叶片进行延展改型并通过ANSYS进行验证,通过计算得到结论,改型后的叶片成功避开了原叶片发生故障时的事故频率,改型前后叶片1弯模态应力分布几乎一致,应力最大点和次大应力点均分别位于叶片前缘靠近顶部区域和叶片吸力面靠近顶部区域,且应力大小相差不大。由于避开了事故频率,到目前为止,使用过程中未再有断裂现象发生,从而验证了改型方案的可行性。(本文来源于《机械设计与制造》期刊2019年02期）
改型设计论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为达到船舶减摇、减阻的目的,采用计算流体动力学(CFD)数值模拟仿真计算方法,在倒V形船首的基础上进行船首改型设计。利用商业软件Fine Marine对原型船和改型船的静水阻力、波浪增阻、纵摇幅值、升沉幅值和波浪中的运动响应等进行数值计算,并对计算结果进行对比分析,评价改型效果。计算分析结果表明,改型后船舶的静水阻力、规则波中的升沉和纵摇均有不同程度的减小。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
改型设计论文参考文献
[1].高鑫.钻机油箱结构改型设计[J].煤矿机械.2019
[2].范露,王志东,凌宏杰,王芳.基于快速性和耐波性的倒V型船首改型设计[J].船舶工程.2019
[3].卜凡迪.充填开采填料运输线的改型设计[J].机电信息.2019
[4].陈鑫,王佳宁,沈传亮,宁厚于,杨昌海.承载式车身结构局部改型的快速耦合参数化优化设计[J].同济大学学报(自然科学版).2019
[5].赵飞,兴百宪.叁环减速机的机构改型及均载减震方案设计[J].机械工程师.2019
[6].李会通,司江舸,程龙.一种海洋平台用新型舱底阀改型设计[J].船海工程.2019
[7].王旭.轿车前保险杠吸能块的改型设计[J].汽车工程师.2019
[8].林圣全,丁云斌,李嘉渊.多翼离心风机叶片的结构改型设计与试验研究[J].风机技术.2019
[9].陈从华,屈怡,孟永法.MCLW-9型除尘机组改型设计[J].中国棉花加工.2019
[10].王瀚艺.基于模态共振分析的某故障涡轮叶片改型设计[J].机械设计与制造.2019
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