论文摘要
文章介绍了汽车ABS系统原理与整车模型建立思路,围绕弯道制动受力情况分析、控制流程设计、模糊滑模控制器设计等层面,探讨了汽车ABS在对开路面上的弯道制动控制策略。仿真结果表明,基于前轮转角与路径偏移量调节汽车外前侧车轮的最佳滑移率,能够有效提升弯道制动稳定性,具备良好应用价值。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 赵中华
关键词: 汽车,对开路面,弯道制动,前轮转角,路径偏移量
来源: 时代农机 2019年12期
年度: 2019
分类: 农业科技,工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 南京理工大学紫金学院
分类号: U463.5
页码: 63-64+66
总页数: 3
文件大小: 2019K
下载量: 42