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摘要：随着近年来我国科技发展速度越来越快,在船舶建造方面的技术也更加成熟,已经可以独立建造各类大型船舶。但是由于船舶建造工程在买施过程中具有用料复杂、规模庞大、所需工作人员多、建造周期长等特点,使工程开展具备一定的难度。为了有效控制锄白的建造质量,监理工作愈显重要。如何做好船舶建造的监理工作值得每一个从事船舶工程监理下作的工程技术人员深思。
关键词：船舶建造；工程监理
引言
因为船舶建造的工艺多、流程多、程序很复杂，投入的资金非常的巨大，并且船舶建造的整个周期比较长，我们对船舶建造过程进行监理也就因此成为了整个流程中不可缺少的重要一环。船舶的建造质量也将会直接决定船舶在以后使用中的功能，甚至关系到船舶、船上人员财产、性命的安全，所以必须在船舶进行建造的过程中对其所有的方面进行全面质量监管。在这样的前提下，我们一定要对船舶建造监理的管理加以提高。
1船舶开工建造前各项监理工作
船舶开工建造前主要的监理工作是指在开始建造船舶前，经过完整的考量和分析，我们才能够把将会发生的一些可预见性的问题出现的概率控制到最低，才能将损失降到最低，提早降低发生各种问题的可能。
船舶在开工进行建造之前的监理包括船舶主要的设计、造船新技术的采用及造船资料的保管、建造船舶使用的各种零件等方面。
1.1对船舶设计的监理
船舶的设计是船舶建造的规范和标准，因此船舶的设计构思要做到很细致、很规范，避免在船舶建造开始后出现不可预见的失误。要是设计构思考虑得不严谨，还有一些参数设置算法失误，就会在今后船舶的建造过程之中，不是船舶建造中途无法继续完成，就是建好的船舶在下水以后完全没办法使用，另外还有船舶在使用的过程当中功能方面不完善，总是有故障不断发生。这就要求要在船舶的设计时进行全面的构思及认真进行图纸和方案的审核。重要的一种方法就是应该让设计者与施工建造者多方位沟通，到船舶建造现场进行直接有针对性的交流，确保设计者不会在封闭的状态下进行船舶设计，也只有这样才可以同时让船舶建造的人员能够一目了然、完整的理解设计者的造船理念，在船舶全面进入建造过程阶段不容易出现对设计者的一些文字标注和施工图纸产生认识上的偏差误读。这些办法还可以让设计者和建造者双方都会有收获和提高，在有针对性交流的状态下互相的学习、互相的提高，就会保证我们的船舶建造质量的提高和进步，从而避免返工事件，也就减少了浪费。
1.2对船舶建造中采用的新技术和资料的监理
船舶建造采用的新技术和资料的监理和前面的是联系在一起的，船舶的监理人员必须要保证船舶的建造者全面的理解设计者提出来的各种新技术和各项标准，要想详细和准确的将设计者所采用新技术的规范和标准告知船舶施工者，一定要将各项备注、各个图表、每份图纸尽可能的熟悉、明确，我们更是要求监理人员认真地保管好各种设计的图纸、施工的图纸，还有船舶设计和建造的整个过程之中对所有问题的处理方法和相关报告文件、船舶建造原材料的采购来源、各个材质材料的合格证书、每个单项实施中的施工等各种证件资料，才能全面确保在竣工验收进行时的每项工作都资料完备查有实据。
1.3船舶建造中对所使用各种构件的监理
因为船舶的建造往往是需要很多种、超大量的主体构件，在船舶建造过程中往往会因为一些部件出现质量的问题而造成整艘船舶的质量出问题，因此我们要把船舶建造全过程之中必须采用的部件监理摆放到相当重要的地位。船舶建造的监理人员一是要仔细监督船舶建造中每个部件的情况;二是要对在外面采购的产品全部开展仔细的品质查验和检测，查验每个指标一定要符合质量标准，一定要让其符合设计图纸和性能要求，不能出现所购买构件的性能指标参数和品质达不到船舶的设计者和实际使用者的需求。
2船舶建造的过程中监理办法
在船舶建造的过程中监理首要职责第一项就是保证船舶的建造质量，然后是船舶的建造过程中我们要根据具体情况，如设计方案的图纸的修改调整等方方面面的具体事件进行处理。同时监理还要协调造船厂、设计者、质检方等每个参与方直接和间接的关系，对多个方面的问题开展监理管理工作，这样才能确保船舶建造保质和保量完工。
2.1在船舶建造期间对所有原材料的检查
船舶在开始建造的时候最重要的就是对要使用的钢材严把质量关，对于现代船舶建造来说钢材是最主要的材料，钢材的质量好坏、平整度的规格，直接会导致船舶的建造质量和今后的船舶使用性能。对建造船舶的钢材监管是首先要做的事。因此就要对钢材的表面和质量开展检验，检验后才能确定钢材的平整度达到要求没有，钢材的规格、长度、高度、宽度和设计标准是不是也相符，船舶建造的钢材堆放是不是按要求各归各位，材质不相同的钢材是不是分类放置。进行结构件加工的设备精密度怎么样，是不是有合理的存放位置。钢材和船舶建造设备的放置是不是非常合理，是不是会由于天气等方面的原因造成生锈或腐蚀等情况。另外还需要注意前期的处理是不是达到了质量要求。在建造船舶时都需要注意，为船舶建造准备好各项工作。
2.2对船舶建造过程的监理
制造者把船舶建造的钢板进行分割、所有的零部件开始拼接，成形后下水，整个船舶的装修建造过程，监理针对造船过程的各项目、各工序进行查验。一是在进行切割船舶钢板的时候，不管是人工切割还是机械切割，操作的时候都应该按照设计的标准进行，防止出现不必要的差错。切割技巧的掌控也是在进行切割的时侯需要考虑的问题，小的部分避免出现裂缝；二是在各个零部件进行拼合时，一定得注意是焊接的接缝处是不是达到了标准以及规范，是不是根据焊接部位情况的不同使用适合的焊接技巧和焊接方案，将污染物、各类残渣都清除干净了才能进行人工焊接，力求消除一切因为疏忽而造成船舶焊接上的瑕疵；三是在船舶进行合拢的建造过程当中需要关注船舶建造人员对船舶的每个结构是不是都进行了仔细的测量，最初的设计是不是都执行到位，每个船舶构件的结构吻合，船舶建造人员和质量监督部门对船舶的各个部位必须进行详细和全面的检查，需要进行修改的部位就一定要进行相对应的修改。
2.3对船舶的整体监理
主要看看船舶在合拢后的船身焊接处有没有故障和有没有达到设计要求，在船舶进行焊接的时侯有没有违反船舶焊接工艺流程，船舶焊接的外表是不是处理得合理，船舶焊缝是不是经过了打磨。对船舶焊接的内部焊缝质量进行检查和验收是不是需要采用超声波技术(有无损探伤检测要求)。重点看船舶的外板有没有泄漏，我们要对船舶进行密闭性检测，检测试验时测量压力的大小和增加压力的时间要正确的分配。
3结语
总体来说，为了保证我们船舶建造的良好质量，作为对船舶建造进行监理的工作人员也一定要在工作中灵活的运用各种管理方法，以促使造船厂为船东最终能够建造出高品质的船舶。
参考文献
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