螺旋槽液膜密封热流体动力润滑性能分析

螺旋槽液膜密封热流体动力润滑性能分析

论文摘要

基于热流体动力润滑理论,建立了基于质量守恒和能量守恒的螺旋槽机械密封准三维热流体动力模型,采用有限单元法同时求解跨膜平均能量方程和动静环热传导方程,并迭代求解广义雷诺方程和温度方程获得了液膜压力、温度和密封环的温度分布。对比分析了不同螺旋槽参数下密封热流体动力润滑(THD)和流体动力润滑(HD)的密封特性。结果表明:高黏度下润滑液膜的热效应不可忽略。与THD模型相比,HD模型过高估计了开启力和摩擦系数,但低估了密封泄漏率。以开启力为目标,THD模型下的最优槽深小于HD模型下的值;大的槽坝比和螺旋槽个数均会增加密封泄漏率;螺旋槽结构对摩擦系数的影响规律与开启力趋势相反;大槽深和大槽坝比有助于降低液膜和密封环的温度。

论文目录

  • 引言
  • 1 计算模型
  •   1.1 几何模型
  •   1.2 数学模型
  •     1.2.1 广义雷诺方程
  •     1.2.2 液膜能量方程
  •     1.2.3 密封环热传导方程
  • 2 计算步骤
  • 3 结果及分析
  •   3.1 膜压分布和温度场分布
  •   3.2 HD和THD润滑下密封性能对比分析
  •     3.2.1 槽深的影响
  •     3.2.2 槽坝比的影响
  •     3.2.3 螺旋槽个数的影响
  •     3.2.4 螺旋角的影响
  • 4 结论
  • 符号说明
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 孟祥铠,江莹莹,赵文静,彭旭东

    关键词: 热流体动力润滑,能量守恒,有限单元法,螺旋槽,热效应

    来源: 化工学报 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 工业通用技术及设备,机械工业

    单位: 浙江工业大学化工机械研究所

    基金: 国家自然科学基金项目(51775505,U1737202),浙江省自然科学基金重点项目(LY17E050018,LQ16E050009)

    分类号: TH136

    页码: 1512-1521

    总页数: 10

    文件大小: 1544K

    下载量: 226

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