基于SOGI单相锁相环的列车辅助逆变器并联技术

论文摘要

轨道列车辅助供电系统中的传统三相锁相环系统复杂,在母线电压不平衡及出现扰动的情况下存在锁相性能下降的情况。本文针对这一问题,提出一种改进的基于二阶广义积分器(SOGI)的单相锁相环设计方案,在提高系统简洁程度的同时,达到提高锁相的响应速度、降低稳态误差的目的。本文基于SOGI进行数学建模分析,提出一种基于SOGI的列车辅助逆变器并联控制方法,并在基于DSP TMS320F28335的50kV·A三相辅助逆变器的并联实验平台上进行实验验证。仿真和实验结果表明,该锁相方案能有效提高辅助逆变器并联的控制性能。

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类型: 期刊论文

作者: 康成伟,顾诚博,李伟杰,王伟,刁利军

关键词: 辅助供电并联,锁相环,二阶广义积分器

来源: 电工电能新技术 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输,电力工业

单位: 中车长春轨道客车股份有限公司,北京交通大学电气工程学院,中车青岛四方车辆研究所有限公司

分类号: TM464;U264.5

页码: 68-73

总页数: 6

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标签：辅助供电并联论文;  锁相环论文;  二阶广义积分器论文;