论文摘要
电动汽车的动力性能取决于驱动电机的控制性能和方法,为检验在模拟工况下驱动电机的电气性能和简洁可行的控制方法,基于电机性能试验台架,以永磁同步电机为控制对象,构建一个基于电机矢量模型下的模糊PI控制转速电流双闭环系统,并对减速状态下的模拟工况性能进行了仿真实验测试分析。结果表明:所采用的控制方法有效可行,且系统有效的降低驱动电机转矩脉动,提高了转速响应速度与精度。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王鹏博,卢秀和,初明
关键词: 试验台架,减速工况,模糊控制,模拟工况
来源: 微电机 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业,电力工业
单位: 长春工业大学
基金: 吉林省科技发展计划项目(20170204038SF)
分类号: TM30;U469.72
DOI: 10.15934/j.cnki.micromotors.2019.01.008
页码: 36-40
总页数: 5
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