汽车座椅骨架固有频率的不确定度研究

汽车座椅骨架固有频率的不确定度研究

论文摘要

工程中结构参数的随机性会导致结构固有频率不确定,而固有频率是影响结构振动和噪声的重要因素之一,因此研究结构固有频率不确定度尤为重要。提出一种基于响应面代理模型的固有频率不确定度研究方法。首先建立汽车座椅骨架有限元模型,利用试验设计筛选出对固有频率影响较大的设计变量,以便构建响应面代理模型。在考虑结构随机性因素基础上,基于响应面代理模型,分析设计变量满足不同分布时其对汽车座椅骨架的前3阶固有频率的不确定度和分布的影响。最后采用实验设计和蒙特卡洛相结合方法对结果进行验证。研究结果可为确定样本不同分布对固有频率的影响提供理论指导。

论文目录

  • 1 建立有限元模型
  • 2 不确定度模型
  • 3 座椅频率的不确定度研究方法
  •   3.1 技术路线
  •   3.2 模态影响因子筛选
  •   3.3 响应面拟合
  •   3.4 基于响应面的固有频率不确定度研究
  • 4 设计变量满足不同分布讨论
  • 5 不确定度结果验证
  • 6 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 余慧杰,许飞,张鑫侃

    关键词: 振动与波,有限元分析,固有频率,响应面,不确定度,正态分布

    来源: 噪声与振动控制 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 上海理工大学机械工程学院

    分类号: U463.836

    页码: 141-144

    总页数: 4

    文件大小: 1150K

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