论文摘要
本文主要从几个不同方面对由差异数量下的拉杆数目、以及内部组合部分的轮盘级数所共同组建的转子性能进而对其产生的退化特性以及基于原始数据下的组合转子对同一位置出现不同初始尺寸裂纹、同一尺寸裂纹出现在每一个不同的地方使得拉杆不在各个位置都极其敏感。最后得出一些列有关拉杆数和每一级轮盘数在一定程度下对组合转子随时间变化产生的退化影响分析,还包括由于使用不当或者疲劳应力最终导致拉杆裂也会直接性产生部分影响,本次研究不仅为组合转子的性能退化提供了规律研究同时也对一定理论参考价值具备相应的指导意义。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 郭丽君,毕世英,刘爱萍
关键词: 拉杆,轮盘,组合转子,性能退化
来源: 潍坊学院学报 2019年06期
年度: 2019
分类: 社会科学Ⅱ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 动力工程
单位: 潍坊学院
基金: 国家自然科学基金项目(61863019),陆地交通气象灾害防治技术国家工程实验室开放研究基金项目(NELJA201605),潍坊市科技发展计划项目(2018GX018),潍坊市科技发展计划项目(2018GX003)
分类号: TK473
页码: 15-18+36
总页数: 5
文件大小: 2300K
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