导读:本文包含了极限拉深系数论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:系数,极限,板料,正交,塑性,断面,薄板。
极限拉深系数论文文献综述
雒敏,李小平,张亚军[1]（2018）在《凹模圆角对钽材料极限拉深系数影响》一文中研究指出本文通过拉深系数较小钽制品件的加工,研究凹模圆角半径对钽材料拉深成型工艺的影响,从实验中得出,在相同条件下适当增大凹模圆角半径可以改善钽的拉深性能,完成拉深系数较小的制品件的加工,此结果可以指导生产和模具设计。(本文来源于《世界有色金属》期刊2018年19期）
崔双好[2]（2016）在《DC04、DC05冷轧深冲板圆筒形件极限拉深系数研究》一文中研究指出冷轧深冲板在拉深成形过程中,由于钢板本身各向异性的差异以及加工工艺等因素的影响,板料各个纤维角度方向上会呈现出变形不均匀的现象,因此板料的某个方向上会率先达到拉深极限,在该方向上出现开裂现象。工件出现开裂的情况时,工件产品不合格,无法满足使用要求。而当选择的拉深成形系数远大于极限拉深系数时,会增加拉深道次,延长制造周期,造成原材料的浪费和生产成本的增加。基于此本课题探索冷轧深冲板机械性能的各向异性与极限拉深系数的关系,找出一种快速确定钢板极限拉深系数的方法,同时通过试验确定冷轧深冲板极限拉深系数的准确值,进而补充《冲压手册》中的数据,并推广到实际生产中,为实际生产提供数据依据。本文选用了冷轧板中最具代表性的两种板料DC04和DC05进行试验研究,主要内容介绍了拉深成形理论,引用了基于塑性应变比的极限拉深系数模型,介绍了各向异性屈服理论,对比塑性应变比和屈服应力的理论值和单向拉伸试验的实际值表明,DC04和DC05冷轧板的屈服应力在板料各方向上最大偏差均不超过2.6%,塑性应变比在板料各方向上最大偏差不超过3.5%,可以证明单向拉伸试验可靠,同时将单向拉伸试验中得到塑性应变比值和应变硬化指数带入极限拉深系数模型中,得到极限拉深系数的计算值,并依据计算值大小设计冷轧板极限拉深系数的有限元模拟方案,可以有效的节省模拟时间和计算量,应用有限元软件DYNAFORM模拟出冷轧板的极限拉深情况,将冷轧板极限拉深系数的计算值和模拟值优化后设计冷轧板的极限拉深系数试验方案。设计了Ⅰ型拉深模具和Ⅱ型拉深模具对DC04和DC05的拉深极限系数试验,得到了板料在45°方向出现开裂情况,结合材料机械性能在各角度方向上的分布情况,指出材料的屈服应力越大和塑性应变比越小的方向上,越容易出现拉裂。通过四组拉深极限系数试验确定了DC04和DC05极限拉深系数的试验值,对比极限拉深系数模型得到的计算值和有限元模拟得到的模拟值,有限元软件的模拟值偏差较小,最小偏差为2.6%,而极限拉深系数模型计算值偏差较大,最大偏差为4.4%,因此,实际工程应用中快速计算极限拉深系数可以通过基于塑性应变比的极限拉深系数模型得到,从而提高生产效率。(本文来源于《湖南工业大学》期刊2016-06-11）
张文瑞,曹阳根,苏钰,邓沛然,谢川禹[3]（2015）在《滑块速度对DC06极限拉深系数的影响》一文中研究指出基于测定DC06钢极限拉深系数,在KOMATSU H1F-60伺服压力机上进行滑块速度对极限拉深系数影响的实验,研发了"冲压成形性能测试系统",该系统可实现工艺曲线预存与调用、滑块运行曲线可以在正弦的基础上任意修正,具有能够实现最佳工艺条件、控制精度高及滑块位置精度在0.01mm、压边板、上模装有力传感器等特点,能够保证实验操作可行性及所得数据的精确可靠性。进行了多组实验及验证,以降低实验结果偶然性;实验结果与数值模拟结果对比表明,当滑块速度小于70%时,拉深实验的成品率逐渐下降,极限拉深系数与滑块速度呈现正比关系,即当滑块速度增加时,板料越容易拉破;当滑块速度达到90%时,其拉深实验的成品率反而上升,板料不易拉破。(本文来源于《塑性工程学报》期刊2015年01期）
王斯凡,龚红英,王斌,李会肖,姜民主[4]（2014）在《DP780钢无凸缘圆筒件极限拉深系数及网格划分方式研究》一文中研究指出采用数值模拟试验和物理试验相结合的方法,研究了DP780双相高强钢板无凸缘圆筒件拉深系数的变化规律。数值模拟试验基于Dynaform5.9平台进行,采用不同的网格划分方式对DP780双相高强钢拉深成形性的影响进行了试验分析,并根据试验获得了DP780双相高强钢的极限拉深系数,最后通过物理试验验证了数值模拟试验结果。(本文来源于《热加工工艺》期刊2014年13期）
张文瑞,曹阳根,杨尚磊,程令霞,邓沛然[5]（2014）在《DC06钢极限拉深系数测定》一文中研究指出DCO6钢是目前汽车覆盖件生产中使用量最大的钢板种类之一,准确掌握DC06钢各项材料力学性能可为生产实践节约成本、提高产品合格率及获得更大经济效益。基于无凸缘圆筒件的拉深试验测定DC06钢极限拉深系数,利用伺服压力机降低了实验次品率,提高了实验精度,在国标的基础上缩小了直径极差范围,并进行Dynaform模拟分析,证明了实验结果的可靠性;将极限拉深系数理论计算值、预测值与实验值叁者进行比较分析,得到了较高的匹配率。(本文来源于《锻压技术》期刊2014年02期）
聂慧慧,池成忠,黄莉莉,王宝,李洪力[6]（2013）在《基于塑性应变比的圆筒形件极限拉深系数预测》一文中研究指出依据Whitely危险断面强度计算公式,在分析圆筒形件拉深过程中的应力应变分布的基础上,考虑塑性应变比对板料成形极限的影响,提出了适合各向异性材料的圆筒形件极限拉深系数的预测式,并探讨了计算误差的来源。实验结果表明:本预测式计算值与实验检测值的相对误差在4.4%以内,可较准确地反映板材成形性能与及变形程度之间的关系。(本文来源于《锻压技术》期刊2013年01期）
邬移华,胡成武,倪正顺,彭炎荣[7]（2009）在《筒形件极限拉深系数的优化》一文中研究指出基于筒形件拉深过程中危险断面的最大拉应力公式,建立了合理的数学模型,利用复合形法对筒形件极限拉深系数进行了优化,可提高拉深件的成形极限,减少拉深次数,对冲压生产与模具设计具有重要参考价值。(本文来源于《模具工业》期刊2009年05期）
翁黎清[8]（2008）在《新型防护壁板钢极限拉深系数的预估和试验验证》一文中研究指出为了解决某防护壁板拉深成形时的拉裂问题,提出了预估极限拉深系数的理论和试验方法。首先分析了拉深过程中危险断面的位置及变薄规律,然后根据筒壁传力区的最大拉力应当小于危险断面的抗拉强度计算得到极限拉深系数。为测定壁板材料的拉深性能,进行了工艺试验,初步预估了材料的极限拉深系数、拉深力、压边力等参数。利用试验方法对预估的数值进行了验证。结果表明,利用本方法可以较准确地得到材料的极限拉深系数,对于解决新型材料复杂形状拉深件的拉深缺陷问题具有参考作用。(本文来源于《锻压装备与制造技术》期刊2008年01期）
叶福民,肖学文,李靖谊,崔震[9]（2007）在《筒形件极限拉深系数数值模拟实验研究》一文中研究指出凹模圆角半径r和板料厚度t是影响板料极限拉深系数的2个重要因素。利用板料成形软件Pam_Stamp分析筒形件拉深成形过程中r与t对极限拉深系数的影响。通过黄金分割法得到板料的拉深系数m值,设计r与t的双因子四水平正交设计实验,获得8个编号的极限拉深系数m优化值,经数据处理得到圆角半径r和板料厚度t与极限拉深系数m的关系曲线。采用数值模拟实验法具有成本低、周期短、精度高的特点,对实际的生产与模具设计有一定的指导作用。(本文来源于《模具工业》期刊2007年09期）
喻祖建[10]（2006）在《降低极限拉深系数的工艺措施》一文中研究指出从分析影响拉深系数的因素入手,并结合在生产实践中的具体应用,分析了几种降低极限拉深系数的工艺方法,并阐述这些工艺方法的特点及适用场合。(本文来源于《机械》期刊2006年06期）
极限拉深系数论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
冷轧深冲板在拉深成形过程中,由于钢板本身各向异性的差异以及加工工艺等因素的影响,板料各个纤维角度方向上会呈现出变形不均匀的现象,因此板料的某个方向上会率先达到拉深极限,在该方向上出现开裂现象。工件出现开裂的情况时,工件产品不合格,无法满足使用要求。而当选择的拉深成形系数远大于极限拉深系数时,会增加拉深道次,延长制造周期,造成原材料的浪费和生产成本的增加。基于此本课题探索冷轧深冲板机械性能的各向异性与极限拉深系数的关系,找出一种快速确定钢板极限拉深系数的方法,同时通过试验确定冷轧深冲板极限拉深系数的准确值,进而补充《冲压手册》中的数据,并推广到实际生产中,为实际生产提供数据依据。本文选用了冷轧板中最具代表性的两种板料DC04和DC05进行试验研究,主要内容介绍了拉深成形理论,引用了基于塑性应变比的极限拉深系数模型,介绍了各向异性屈服理论,对比塑性应变比和屈服应力的理论值和单向拉伸试验的实际值表明,DC04和DC05冷轧板的屈服应力在板料各方向上最大偏差均不超过2.6%,塑性应变比在板料各方向上最大偏差不超过3.5%,可以证明单向拉伸试验可靠,同时将单向拉伸试验中得到塑性应变比值和应变硬化指数带入极限拉深系数模型中,得到极限拉深系数的计算值,并依据计算值大小设计冷轧板极限拉深系数的有限元模拟方案,可以有效的节省模拟时间和计算量,应用有限元软件DYNAFORM模拟出冷轧板的极限拉深情况,将冷轧板极限拉深系数的计算值和模拟值优化后设计冷轧板的极限拉深系数试验方案。设计了Ⅰ型拉深模具和Ⅱ型拉深模具对DC04和DC05的拉深极限系数试验,得到了板料在45°方向出现开裂情况,结合材料机械性能在各角度方向上的分布情况,指出材料的屈服应力越大和塑性应变比越小的方向上,越容易出现拉裂。通过四组拉深极限系数试验确定了DC04和DC05极限拉深系数的试验值,对比极限拉深系数模型得到的计算值和有限元模拟得到的模拟值,有限元软件的模拟值偏差较小,最小偏差为2.6%,而极限拉深系数模型计算值偏差较大,最大偏差为4.4%,因此,实际工程应用中快速计算极限拉深系数可以通过基于塑性应变比的极限拉深系数模型得到,从而提高生产效率。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
极限拉深系数论文参考文献
[1].雒敏,李小平,张亚军.凹模圆角对钽材料极限拉深系数影响[J].世界有色金属.2018
[2].崔双好.DC04、DC05冷轧深冲板圆筒形件极限拉深系数研究[D].湖南工业大学.2016
[3].张文瑞,曹阳根,苏钰,邓沛然,谢川禹.滑块速度对DC06极限拉深系数的影响[J].塑性工程学报.2015
[4].王斯凡,龚红英,王斌,李会肖,姜民主.DP780钢无凸缘圆筒件极限拉深系数及网格划分方式研究[J].热加工工艺.2014
[5].张文瑞,曹阳根,杨尚磊,程令霞,邓沛然.DC06钢极限拉深系数测定[J].锻压技术.2014
[6].聂慧慧,池成忠,黄莉莉,王宝,李洪力.基于塑性应变比的圆筒形件极限拉深系数预测[J].锻压技术.2013
[7].邬移华,胡成武,倪正顺,彭炎荣.筒形件极限拉深系数的优化[J].模具工业.2009
[8].翁黎清.新型防护壁板钢极限拉深系数的预估和试验验证[J].锻压装备与制造技术.2008
[9].叶福民,肖学文,李靖谊,崔震.筒形件极限拉深系数数值模拟实验研究[J].模具工业.2007
[10].喻祖建.降低极限拉深系数的工艺措施[J].机械.2006
论文知识图
