论文摘要
针对某车型设计了空心铸铝控制臂,利用HyperMesh建立有限元模型。根据整车多体动力学模型及强度工况提取虚拟试验场工况下的虚拟载荷,对铸铝控制臂进行强度分析,并设计台架实验验证强度,CAE分析及实验结果表明设计满足强度要求。
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类型: 期刊论文
作者: 艾涛,刘新,戴强,付涛,胡西
关键词: 铸铝控制臂,有限元,台架实验,强度
来源: 汽车零部件 2019年12期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 宁波吉利汽车研究开发有限公司
分类号: U463.33
DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.12.013
页码: 57-59
总页数: 3
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