导读:本文包含了喷油嘴论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:喷油嘴,特性,数值,发动机,折迭,有限元,金属。
喷油嘴论文文献综述
解勇,王平安,李良,戴维,毕华文[1]（2019）在《高功率发动机活塞冷却喷油嘴安装位置检具的设计与制造》一文中研究指出针对高功率发动机活塞冷却喷嘴照相检测设备无备用方案,通过对高功率发动机活塞冷却喷嘴的零件尺寸和安装工艺研究,设计与制造高功率发动机活塞冷却喷嘴位置的备用检测检具,从而降低相机故障后发动机喷油嘴的返修率,提高发动机的装配质量,减少由于设备故障带来的产量丢失。(本文来源于《制造技术与机床》期刊2019年10期）
孔德群,周建,杨利[2]（2019）在《汽车喷油嘴螺栓断裂的失效分析》一文中研究指出从断口分析、金相检验、化学分析等方面分析了汽车喷油嘴螺栓在装配过程中断裂的性质及其产生原因。试验结果发现,螺栓头部外层在热锻成形过程中产生线状折迭类缺陷,其附近存在明显的高温脱碳现象,且存有氧化物夹渣。折迭的深度较大,减少了螺栓承受拉应力的有效截面积,显着降低了螺栓可抵抗的拉应力,同时在装配时折迭处存在显着的应力集中,即便正确操作使用规定的扭矩扳手仍造成低应力脆断。热成形加工中螺栓头部外表层产生的折迭缺陷是引起装配开裂的根本原因。(本文来源于《金属加工(热加工)》期刊2019年10期）
王勇军,叶少林,何远华[3]（2019）在《电喷汽车喷油嘴养护研究》一文中研究指出喷油嘴作为电喷发动机的关键部件之一,它的工作好坏将严重地影响发动机的性能,文章介绍了喷油嘴的工作原理,分析了喷油嘴堵塞的原因以及喷油嘴堵塞后可能产生的影响,阐述了定期对喷油嘴进行清洗的重要性,以及清洗喷油嘴的常见产品种类和操作方法。(本文来源于《广东化工》期刊2019年16期）
岳义帅,陈国金,陈昌,孙海龙,朱凌俊[4]（2019）在《喷油嘴喷孔结构参数对雾化特性的影响研究》一文中研究指出采用VOF计算模型对喷嘴内部流动进行数值模拟,分析喷孔直径、喷孔入口处倒角等结构参数以及背压对雾化特性的影响。结果表明:喷孔直径增大,喷孔内负压区所占体积增大,气穴强度相应减弱,喷孔的流量系数相对减小,燃油的喷射速度随之降低,但其油束射程却随之变大;喷孔入口处倒角增大,喷孔内负压区所占体积减小,气穴强度相对减弱,但燃油的喷射速度均匀性提高,喷孔的流量系数增大,燃油的平均喷射速度增大,燃油的油束射程也将变大;背压增大,喷孔内压力随之增大,但背压对雾化特性的影响较小。(本文来源于《能源工程》期刊2019年04期）
丁子昊,黄立新[5]（2019）在《基于有限元技术的喷油嘴钻削工艺优化研究》一文中研究指出喷油嘴是柴油机高压共轨系统中的重要组成部分,喷油嘴喷孔的加工质量对于柴油机的性能有着很大的影响。针对钻削加工中无法实时观测钻头及钻屑状态的问题,采用通过有限元分析软件AdvantEdge仿真模拟了钻头的钻削过程,分析了喷油嘴钻削加工过程中钻头与切屑的变化状态,以及加工工艺参数对切削力的影响。其中,切削力随着进给速度的增大而增大,随着转速的增大而减小,切屑的螺距随着主轴速度的增大而减小,切屑的卷曲情况随着进给的增加而变得平缓。使用MATLAB以最大材料去除率为目标进行优化设计,得到喷油嘴钻削加工工艺参数的最优组合,为加工生产提供了理论依据。(本文来源于《计算机时代》期刊2019年08期）
袁长军,陈长雨,李新忠[6]（2019）在《喷油嘴喷孔挤压研磨及装机试验分析》一文中研究指出为了解决喷油嘴流量低导致的燃油消耗率高和排气温度高等问题,采用KYM-2型喷油孔液体挤压研磨机进行了喷油嘴喷孔挤压研磨试验,并在XCW8200ZC-10型柴油机上进行了推进特性试验。喷油嘴喷孔挤压研磨及装机试验结果表明:挤压研磨压力为7 MPa,挤压研磨时间为20 s时,流量由挤压前的3.380 L/min增加至4.117 L/min,流量系数由挤压前的0.69提高至0.84,流量分散度由挤压前的-6.7%～5.8%缩小至-4.0%～3.5%。在标定工况,挤压研磨后的燃油消耗率比挤压研磨前的低5 g/(kW·h),挤压研磨后的总管排气温度比挤压研磨前的低18℃。(本文来源于《现代车用动力》期刊2019年02期）
张辉[7]（2019）在《柴油机变截面喷油嘴流动及雾化特性数值模拟研究》一文中研究指出柴油机喷油嘴是燃油供给系统的关键部件,对喷油嘴的相关研究越来越重要。新加工工艺及精确控制技术,一些研究人员对喷孔结构参数进行研究。变截面喷孔性能在各喷射条件下与常规喷孔存在差异,深入研究变截面喷孔内部流动特性和喷射雾化特性对喷油嘴设计优化具有积极意义。本文借助FLUENT模拟计算了不同喷射条件下各变截面喷孔内部流动特性和出口流动特性,在内部流场模拟计算的基础上对喷射雾化进行模拟计算并分析不同喷射条件的喷射特性及原因。通过云图直观展现了各喷孔在不同入射压力、背压及粗糙度时内部气相体积分数、湍流动能、流动速度分布情况;通过折线图具体对比了各喷孔出口气相体积分数、湍流动能、质量流率及流动速度。(1)入射压力提高增加空穴,倒锥型和等径型喷孔低压易超空化。背压增大抑制空穴,低背压等径型和椭圆型喷孔空穴抑制明显。壁面粗糙对空穴有抑制作用,对等径喷孔超空化明显。(2)入射压力提高增强喷孔内湍流动能,压力提高椭圆型喷孔出口湍流动能增加少。增加背压椭圆型喷孔内部湍流动能会小幅度增强。增大粗糙度喷孔湍流强度均显着增强。(3)入射压力提高能增大出口质量流率,正锥型和双曲线型喷孔质量流率最大。背压增加使正锥型、椭圆型、等径喷孔出口质量流率下降。增设粗糙度正锥型、双曲线型喷孔质量流率降低。等径喷孔增设粗糙度增加质量流率。(4)孔内流动速度随入射压力提高而增大,出口速度:椭圆型喷孔最小,双曲线和正锥型喷孔最大。背压增大减小喷孔内流动速度,大背压下倒锥型喷孔出口速度最小,正锥型喷孔最大。增设粗糙度使等径、倒锥、双曲线型喷孔出口速度显着下降。椭圆型喷孔增设粗糙度出口速度降低很少。对变截面喷孔内部流场模拟计算及结果处理基础上,对喷油嘴各喷孔雾化进行了模拟计算。(1)进口压力提高能增加各喷孔喷雾贯穿距,喷雾SMD越来越小。进口压力增大正锥型喷孔喷雾贯穿距最大;倒锥型和双曲线型喷孔雾化质量最好。(2)背压提高各喷孔喷雾贯穿距减小,喷雾SMD逐渐变大,喷雾质量整体下降。背压增大,正锥型喷孔喷雾贯穿距呈线性下降,其贯穿距最大,倒锥型喷孔喷雾贯穿距最小;高背压下倒锥型喷孔和等径型喷孔雾化质量下降更多,双曲线型喷孔雾化质量最好。(3)喷油嘴壁面由光滑增加粗糙程度,各孔喷雾贯穿距离减小,喷雾SMD减小很少,可见粗糙壁面能够提高雾化质量,但是效果有限。(本文来源于《太原理工大学》期刊2019-06-01）
吴正华,卞绍顺,陆宗学[8]（2019）在《针对喷油嘴磨床加工的自适应柔性精定位的机器人手爪设计》一文中研究指出为了确保喷油嘴工件能够被准确无误的放置到磨床,需要设计自适应柔性精定位新型手爪。根据喷油嘴头部受力的大小和方向,不断的调整工件进入姿态,旋转进入,减少对工件外圆的损伤,从而确保工件最终能够放置到位。此外,根据手爪结构进行控制和保护功能设计,最终实现了机器人稳定可靠的上下料。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年10期）
丁子昊,黄立新,王建宽[9]（2019）在《柴油机喷油嘴喷孔钻削有限元仿真研究》一文中研究指出喷油嘴是柴油机高压共轨系统中的重要组成部分,喷油嘴喷孔的加工质量对于柴油机的性能有着很大的影响。针对钻削加工中无法实时观测钻头及钻屑状态的问题,采用通过Third Wave公司的金属切削专业有限元分析软件AdvantEdge仿真模拟了钻头的钻削过程,通过仿真钻削试验的轴向力和切屑来验证模型的有效性,进行多变量正交切削试验,分析喷油嘴钻削加工工艺参数对切削力的影响,并验证了优化设计得到的喷油嘴钻削加工工艺参数为最优组合。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年05期）
刘章棋,张远辉[10]（2019）在《基于图像处理的船用柴油机喷油嘴喷雾特性研究》一文中研究指出柴油发动机是目前装机量最大的船舶动力源,柴油发动机的优势在于成本低,产生的推进力强,与此同时,柴油机发动机也存在着能量转化率低、大量有害气体排放等问题。近年来,全球环境不断恶化,业内的研究人员针对船舶柴油发动机的污染问题进行了大量研究。本文首先对船用柴油发动机的燃油喷雾和喷油嘴进行了函数建模和原理介绍,然后基于数值模拟和可视化图像处理技术,对船舶柴油发动机的喷雾性能进行了升级,并基于Matlab软件进行了柴油机喷油嘴喷雾的图像处理仿真试验,取得了良好效果。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2019年04期）
喷油嘴论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
从断口分析、金相检验、化学分析等方面分析了汽车喷油嘴螺栓在装配过程中断裂的性质及其产生原因。试验结果发现,螺栓头部外层在热锻成形过程中产生线状折迭类缺陷,其附近存在明显的高温脱碳现象,且存有氧化物夹渣。折迭的深度较大,减少了螺栓承受拉应力的有效截面积,显着降低了螺栓可抵抗的拉应力,同时在装配时折迭处存在显着的应力集中,即便正确操作使用规定的扭矩扳手仍造成低应力脆断。热成形加工中螺栓头部外表层产生的折迭缺陷是引起装配开裂的根本原因。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
喷油嘴论文参考文献
[1].解勇,王平安,李良,戴维,毕华文.高功率发动机活塞冷却喷油嘴安装位置检具的设计与制造[J].制造技术与机床.2019
[2].孔德群,周建,杨利.汽车喷油嘴螺栓断裂的失效分析[J].金属加工(热加工).2019
[3].王勇军,叶少林,何远华.电喷汽车喷油嘴养护研究[J].广东化工.2019
[4].岳义帅,陈国金,陈昌,孙海龙,朱凌俊.喷油嘴喷孔结构参数对雾化特性的影响研究[J].能源工程.2019
[5].丁子昊,黄立新.基于有限元技术的喷油嘴钻削工艺优化研究[J].计算机时代.2019
[6].袁长军,陈长雨,李新忠.喷油嘴喷孔挤压研磨及装机试验分析[J].现代车用动力.2019
[7].张辉.柴油机变截面喷油嘴流动及雾化特性数值模拟研究[D].太原理工大学.2019
[8].吴正华,卞绍顺,陆宗学.针对喷油嘴磨床加工的自适应柔性精定位的机器人手爪设计[J].内燃机与配件.2019
[9].丁子昊,黄立新,王建宽.柴油机喷油嘴喷孔钻削有限元仿真研究[J].内燃机与配件.2019
[10].刘章棋,张远辉.基于图像处理的船用柴油机喷油嘴喷雾特性研究[J].舰船科学技术.2019
论文知识图
