论文摘要
通过提出高速铁路物流自动化装备设计思路,商业合作思路,运输组织思路,探讨高速铁路物流的高效、可持续运营方法。寻求高速铁路物流在实现自动化装卸、多式联运前提下的经济效益最大化运营模式。
论文目录
1 引言2 高铁物流的自动化方案 2.1 高铁物流难以满足现实运输需求 2.1.1 装卸流程效率不高。 2.1.2 装载方式不经济。 2.1.3 高铁车站缺少配套物流设施。 2.2 高速铁路物流自动化装卸设计思路 2.2.1 卸车流程。 2.2.2 装车流程。 2.3 高速铁路物流集装箱快速排列方案设计思路 2.3.1 地表层设计。 2.3.2 地下层设计。 2.4 高速铁路物流车站公铁转运流程设计思路 2.4.1 卡车快速出入站。 2.4.2 卡车走行与停靠。 2.4.3 货物接驳与入库。 2.4.4 卡车装载与发车。3 高速铁路物流的商业合作思路 3.1 与其他物流公司的合作思路 3.1.1 普通快件捷运。 3.1.2 重质货物捷运。 3.1.3 生鲜货物捷运。 3.2 与制造业的合作思路4 高速铁路物流的运输组织展望 4.1 现有高铁网络条件下的组织思路 4.2 多线高铁网络条件下的组织思路5 结束语
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 金宸功
关键词: 高速铁路,物流,自动化,商业合作,运输组织
来源: 铁路采购与物流 2019年06期
年度: 2019
分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输,交通运输经济
单位: 中国铁路郑州局集团有限公司
分类号: F532
页码: 55-58
总页数: 4
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标签：高速铁路论文; 物流论文; 自动化论文; 商业合作论文; 运输组织论文;
