论文摘要
徐州某地铁线在建设中需经过一座拥有大埋深桩基的桥梁,为了判断其对地铁隧道施工产生的影响,需要对桥梁桩基的长度进行无损检测。在现场检测之前先于实验室内,根据现场实际情况采用冲击回波法对亚克力棒进行了长度检测的模拟试验,得到的结果与实际长度基本吻合,验证了冲击回波法应用于桥梁桩基埋深测量的可行性,同时总结出了传感器的布置点与信号质量之间的关系;后于工程现场,使用冲击回波法对待测桥梁桩基的埋深进行了测量并阐述了数据分析方法。结果表明:冲击回波技术应用于大埋深桩基的长度检测中是可行的,当工况复杂,传统的检测方法失去了工作条件时,可以采用该技术,其具有误差低、快捷高效以及工作环境适应能力强等优点。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 郑海坤,张明伟,曹小为,袁国涛,菅冰玉
关键词: 冲击回波法,振动与波,大埋深,桩基检测
来源: 无损检测 2019年10期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑
专业: 金属学及金属工艺,铁路运输,公路与水路运输
单位: 中国矿业大学力学与土木工程学院,中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室,徐州市城市轨道交通有限责任公司
基金: 国家自然科学基金青年项目(51504237)
分类号: TG115.28;U231.3;U443.15
页码: 21-26
总页数: 6
文件大小: 451K
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