中交第三公路工程局北京100021
摘要：在高速公路的建设过程中，爆破作业是应用的最为广泛的方法之一，因为我国土地领域广阔且地质条件比较复杂，所以一般遇到很多地方需要挖方，这时就需要有效的利用爆破技术。在进行爆破作业时，因为工作人员操作行为不规范或者安全意识欠缺等问题，导致安全事故频繁发生。所以，加大高速公路隧道爆破施工的安全管理非常重要，本文就高速公路隧道爆破施工管理存在的问题，提出了相应的解决措施和建议，希望可以为我国相关领域提供一些借鉴意义。
关键词：高速公路；隧道；爆破施工；安全管理
因为高速公路隧道爆破施工危险程度比较高，而且因为工程的特殊性，在施工过程中比较隐蔽。如果单纯的追求施工效率或者追赶工期，在进行高速公路隧道爆破施工中很容易出现安全管理问题，会导致安全事故发生的概率不断增加。所以为了有效保证高速公路隧道爆破施工按时保质的完成，以下对高速公路隧道爆破施工中安全管理问题进行了较为深入的研究，然后提出了一系列安全管理举措。
1.高速公路隧道施工中安全管理概述
1.1准备工作的安全管理
首先，在进行正式的爆破作业之前，需要对高速公路隧道的施工现场进行一系列的部署工作，包括隧道开挖出碴、进料以及现场所要应用的材料具体的堆放工作等进行相关的规划，在建立临时炸药库时需要先通过当地公安局全面的检验，如果符合检验标准，就可以开始建立炸药库。在对弃碴的场地进行规划和设置时，需要注意设定区域必须远离附近居民的耕地，防止影响对居民的正常生活造成影响和产生一系列的环境污染问题。
1.2施工过程中的安全管理
如果高速公路隧道爆破施工的区域位于山区，最重要的是要先设计好洞口工程具体的施工操作顺序，要有效保证边坡和仰坡一直维持在稳固状态下，并对截水沟、边沟等一系列排水设施进行有效的设计和布控，从而起到保障施工安全的作用。为了在施工过程中保障安全管理工作可以有效的完成，在进行分部和分项作业之前，必须和有关人员做好安全技术交底工作，然后由双方进行签字确认，并认真落实交接班工作。
1.3隧道爆破作业管理
因为高速高路的爆破作业安全管理工作所涉及的范围非常广泛且涵盖的内容比较复杂，如需要对施工人员进行一系列技术上的培训、安全操作的理念培养、技术交底工作等。还需要对施工现场应用的设备器材等进行安全管理。最后需要对现场的安全标识的设立、保持安全距离等工作进行管理。
2.高速公路隧道爆破施工管理存在的问题
2.1缺乏完善的施工安全管理机制
现阶段，我国隧道爆破作业的组织体系仍然沿用旧有的组织形式，相关管理人员并没有足够的重视安全管理工作，一般只会注重工程的施工效率以及所获得的经济效益。另外，还有一些承包单位将工程直接分包给当地的民工包工团队，而且没有对其进行相应的指导和监督。还有部分工程中缺乏安全组织机构或者组织机构的设立不健全，无法有效保障工程的施工安全、施工效率和施工质量，最终导致施工安全工作难以得到有效的保障。
2.2施工管理体系的欠缺
在当前阶段，我国很多高速公路隧道施工企业的基层管理人员十分稀缺，而且缺乏足够的技术骨干人员，很多管理人员并不具备相应的组织管理能力，而且施工人员并不具备较高的施工技术水平。在进行高速公路隧道爆破工作的施工现场，一些施工人员没有按照规定章程进行作业、而且工作纪律十分松散、盲目进行作业任务。使得在进行隧道施工的过程中出现支护过时，衬砌落后于掘进的效率，锚喷支护没有按照计划标准进行设计，掘进的尺度超过规定范围过大等一系列问题，最终使得安全管理工作难以得到有效的落实。
2.3缺乏相应的应急预案和有效措施
在进行高速公路隧道爆破的施工作业时，如果发生安全事故，由于应急预案匮乏且没有行之有效的措施，则大部分处理方案会按照过往经验来进行一系列的处理。但是因为我国隧道工程一般都处于地质条件比较复杂的地区，所以事故在发生时并没有办法及时预见。而且事故发生原因很多，所以在安全事故发生前需要做好相应的应急预案，否则在事故发生时没有相应的章程可以参照，一旦采取了错误的处理方法，会使得现场的工作人员人身安全遭到巨大的威胁，并且可能会造成极大的经济损失。
3.高速公路隧道爆破施工中安全管理措施
3.1防止坍塌控制措施
在隧道进行施工的过程中经常会出现坍塌的事故，事故发生将会导致非常严重的后果，所以，需要对此问题采取有效的解决措施，避免出现坍塌事故。
首先，需要在施工前进行一系列的地质预报工作，在进行地质预报时需要严格按照预报方案规定的流程进行，保证在施工过程中所选择的断面面积符合规定标准，按照预报结果选择最佳的衬砌类型和施工技术手段等，从而有效的指导施工工作顺利开展。第二点需要做好相应的监管工作，保证在进行隧道施工时，可以对隧道的围岩支护系统进行全面的监察和管理，为喷锚支护体现的修整和完善以及二次衬砌所需的参数提供有效的信息数据，保证隧道在施工过程中可以更加安全高效并降低一定的经济成本。监管工作是整个隧道施工管理工作中最重要的组成部分，同时也是保证施工安全和质量的有效措施。最后一项措施是需要在施工过程中，采用最佳的开挖方法。如果是对明洞进行施工，需要在洞口进行一系列的防护措施并设置好排水系统，一般不能在阴雨天进行施工，防止出现滑坡等问题造成洞内塌方。但是如果必须在雨季进行施工，就需要将防护工作落实到位，对山体的具体情况进行全面的监测。在隧道洞口中经常会出现粘聚力较差的砂土围岩，因为砂土具有粘聚力，会影响到砂土围岩的稳固性。所以对于粘聚力较差的砂土围岩，就需要采取一定的辅助施工办法，如超前支护、安设锚杆等。在进行施工时需要对各开挖分部循环进尺进行有效的控制，开挖和支护工序二者之间需要进行有效的连接，尽量降低围岩发生变形的程度。
3.2爆破器材安全管理措施
无论发生什么情况，雷管和炸药在运输过程中必须安置在带盖的容器内。在运送爆破器材的过程中需要安排专人进行管理和护送，在运送过程中不可以发生停留，需要直接送到施工地点，每人单次运送的炸药总量应该在20kg以内。而且在运输过程中不可以使用自卸汽车、三轮车、皮带运输等运送爆破器材。在进行爆破时一定要遵照统一指挥，然后由专业爆破人员进行操作，在这一过程中操作人员和管理人员均需要穿戴整齐防静电服装。另外，洞内每天进行放炮的次数需要严格按照规定进行，装药和放炮的时间不可以间隔的太久。
3.3构建爆破作业的安全管理措施
总体来说，整个高速公路在进行隧道爆破过程中最重要的安全管理措施，其实就是关于爆炸物品的监管和控制工作，管理内容一般为：爆炸物品的购置、输送、应用、管理和储存。关于采购环节的监管工作，施工单位的采购人员在购置爆炸物时应该进行集中采购。在对爆炸物进行运输时，施工单位的项目负责人应该主动和当地爆炸器材运营单位签订运送协议，保证爆炸物品在运送过程中无任何意外发生，统一运送至进行高速公路隧道爆破的施工区域，使得爆炸物品在运输过程中的安全性得到有效保障。
3.4设计安全有效的爆破作业方案
就高速公路的隧道爆破作业进行分析，一般对隧道内的岩石进行爆破是最为常见的作业，在进行爆破作业的方案设计时主要包括以下内容：根据实际情况选择最为妥当的爆破方法和设备，然后对起爆网路进行相应的规划。首先，需要对实施爆破的物体性质进行了解，然后对爆破区域附近的环境进行细致的调查，并利用钻探和物探的方法的对隧道的地质状况有基础性的了解。如果在勘探过程中发现软弱围岩，需要立即采取相应的封闭手段防止隧道发生水害或者衬砌出现裂缝。然后设计出科学合理的岩石爆破作业方案，使得操作人员在进行爆破作业时的人身安全能够得到有效的保障。在对爆破作业方案进行设计时需要参照施工现场的具体情况进行分析，包括爆破区域的地形、地质条件和水文特征等。除此之外，还需要综合考虑隧道内岩石的结构特征、所需爆破药量等，然后设计具体的爆破作业方案，确定最终的爆破方法。
4.关于高速公路隧道施工安全管理的相关建议
4.1建立健全安全管理组织机构，完善安全管理制度
如果想要建立起安全管理组织机构，首先需要成立起安全作业领导小组，小组的总负责人为整个小组安全作业施工的第一责任人，第一负责人需要对整个安全生产工作进行全方位的监管。另外，将施工单位负责安全作业的副经理设定为安全生产工作的直接责任人，关于作业项目技术方面的负责人设定为进行安全作业的技术负责人。然后还需要设定专门的安全责任员，一般安全责任员由隧道内的各个施工作业小组内的人员担当，主要负责具体的施工作业安全管理工作。必须将整个施工单位的安全作业责任落实到实处，不断加强安全作业各个环节负责人员的相关责任。对危险源进行严格的控制，及时排查出存在的安全隐患。
4.2加强施工现场的规范管理
加强对施工现场的安全管理工作，并且需要不断强化施工单位内部的一系列安全管理工作，隧道施工的设计规划内容一般包括：安全作业、判定危险源、设立应急救援预案等。由施工单位的项目总负责人、技术负责人和安全负责人等一起进行设计规划，然后经施工单位的领导和监理工程师进行审查，审查通过后就可以进行具体的实施工作。除此之外，施工单位必须要做好交底工作，保证每一项操作流程按照标准程序进行，同时还要加强对进入施工现场的人员管理，对人员的信息进行登记。
4.3加强落实安全责任制度，组织施工安全培训
必须要遵从我国关于高速公路隧道爆破方面的安全作业工作的法律法规和相应的规章制度，积极落实隧道爆破的安全操作措施，设立起应急预案，并配备完善的专业救援人员、同时还需要定期进行救援工作演练。还需要加大对安全操作的宣传和培训。进行施工的专业技术人员必须要在正式上岗前进行专业的技术安全培训，在通过全部考核并取得合格证书后便可以到岗进行作业。
结束语：
总而言之，在我国现阶段的高速公路隧道爆破施工安全管理工作中，仍然存在着一系列的问题，而且问题的种类十分复杂。本文仅对一些较为常见的问题进行了分析并提出相应的解决措施。未来关于隧道爆破施工的安全管理工作还需要有很长的道路要走，只能在不断的实践中总结经验和教训，降低安全事故发生的概率，最大限度的保证爆破作业的安全性。
参考文献：
[1]顾金荣.公路施工中爆破施工安全防护控制措施探讨[J].广东科技，2013，(8):94-95.
[2]杨平平.对高速公路隧道技术施工及安全管理措施[J].黑龙江交通科技，2015，(9):41-42.
[3]屈鹏.高速公路隧道爆破施工中安全管理举措之研究[J].四川水泥，2017，(6):291.
[4]周强.试论高速公路隧道施工管理[J].科技创新与应用，2013，(18):189.
[5]苏勇文，何梦霞.高速公路隧道光面爆破施工技术应用[J].江西建材，2016，(11):144.
[6]郑一榜.光面爆破施工技术在京台线建瓯至闽侯高速公路天龙山隧道中的应用[J].企业技术开发，2015，(5):44-45.
[7]孙东瑞.高速公路隧道钢筋混凝土二衬拆除爆破施工[J].黑龙江交通科技，2014，(9):134-135.