论文摘要
桥梁是国家交通网络中的重要组成部分,是公路铁路运输网络中的关键节点,预应力钢筋混凝土T梁是目前城市交通网络中应用较为广泛的桥梁结构,遭受偶然爆炸荷载和恐怖袭击的可能性较大,因此本文开展了单跨预应力T梁在接触爆炸荷载下的动态响应数值模拟研究。本文以交通部《公路桥涵通用图》30米跨径装配式预应力钢筋混凝土简支T梁桥为原型,依据静力相似设计原则对结构进行缩比设计并建立了跨径为9m的单跨预应力钢筋混凝土简支T梁桥有限元模型,采用三阶段连续耦合法模拟了单跨预应力T梁桥的初始应力施加过程以及在爆炸荷载作用下的局部毁伤和整体破坏过程,得到了预应力T梁在35kgTNT当量炸药下的破坏模式及损伤机理,结果显示T梁跨中破口形状为椭圆形,剪切断裂产生于1/4横隔板处;跨中预应力筋失效最快,边梁预应力筋失效最慢;预应力T梁破坏模式由局部剪切破坏向整体弯曲破坏演变。
论文目录
文章来源
类型: 国内会议
作者: 韩国振,杨赞,王硕,严波,刘飞
关键词: 预应力梁,接触爆炸,数值模拟,损伤分析
来源: 中国力学大会（CCTAM 2019） 2019-08-25
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 力学,公路与水路运输
单位: 国防科技大学空天科学学院
分类号: O383.2;U441
页码: 2973-2983
总页数: 11
文件大小: 1475k
下载量: 39
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