导读:本文包含了柴油主机论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:柴油机,主机,柴油,尾气,故障诊断,空气,轮机。
柴油主机论文文献综述
李添翼[1]（2018）在《船舶柴油主机状态监测中故障诊断方法研究》一文中研究指出针对当前船舶柴油主机状态监测中故障诊断方法存在的诊断速度慢、诊断结果不稳定等缺陷,提出基于小波神经网络的船舶柴油主机状态监测中故障诊断方法。首先分析当前船舶柴油主机状态监测中故障诊断方法的研究现状,然后采用小波变换抽取船舶柴油主机状态监测中的故障特征,并采用神经网络对船舶柴油主机状态监测中故障特征进行学习,实现船舶柴油主机状态监测中故障诊断的分类决策,最后船舶柴油主机状态监测中故障诊断结果表明,本文方法不仅可以保证船舶柴油主机状态监测中故障诊断正确率,同时减少了船舶柴油主机状态监测中故障诊断时间,极大改善了船舶柴油主机状态监测中故障诊断效率。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2018年24期）
王银,安士杰,张萍,周磊[2]（2018）在《某型舰用柴油主机排气管漏烟故障分析及改进》一文中研究指出针对某型舰用柴油主机的排气管漏烟故障,不改变原排气管基本结构,借鉴相关高温烟气工程经验,制定排气管结构改进方案,利用ANSYS软件对密封结构进行仿真计算,分析改进前后卡箍在收紧过程中结构的变形,结果表明,同样载荷下,改进后的密封结构变形量明显大幅降低。依据改进方案加工密封卡箍接头,并进行密封性试验,结果表明,改进后的排气管未出现排烟异常故障,验证了改进方案准确。(本文来源于《船海工程》期刊2018年04期）
唐南询[3]（2018）在《海上平台备用柴油主机黑启动优化设计》一文中研究指出海上采油平台的电力系统是实现海上油气田正常生产的重要保证。本文首先介绍海上平台电力系统的组成,分析海上平台电力系统,特别是"黑启动"的特殊性,并提出"黑启动"失败以及其优化设计方案。研究海上平台的电力系统以及"黑启动"对于海上平台的重要意义。(本文来源于《中国石油和化工标准与质量》期刊2018年08期）
李丰[4]（2018）在《免疫算法在舰船柴油主机故障诊断系统的应用》一文中研究指出现代大型船舶的控制系统中一般都需要依赖柴油主机提供动力,然后经由发电机转换成电力,从而驱动螺旋桨电机工作,保证整个船舶的正常运行,因此必须避免柴油机系统出现故障。本文通过免疫算法,对船舶柴油机的故障模式进行主动的学习,提高了故障的识别效率。同时通过自主的诊断系统和控制程序,对潜在的故障进行预测,在提高了柴油机的故障诊断效率的同时,也能够优化柴油机的控制参数,进一步提高了其使用寿命。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2018年04期）
蒋小盼[5]（2018）在《柴油主机数学模型及转速控制系统仿真研究》一文中研究指出为了便于航海科研及教学,使学生充分了解船舱各设备之间的协调工作原理及自动化功能,轮机模拟器现已得到广泛应用。在研发轮机模拟器时,建立船舶柴油主机数学模型是重点研究内容之一。本文结合轮机模拟器实际研发流程,对一体化柴油主机进行一阶及二阶滞后数学建模,并基于PID,分析其转速控制系统。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2018年02期）
蓝广林,邓小富,张志清[6]（2017）在《神经网络算法在船舶柴油主机氮氧化物排放预测中的应用》一文中研究指出当前,船舶动力系统中柴油主机的氮氧化物排放对大气环境的污染日益严重。为了实时测量氮氧化物排放,本文首先分析了柴油燃料过程中氮氧化物的成分和生成过程,并分析了使用碳平衡法和碳氧平衡法测量氮氧化物的方法。最后针对柴油主机设计了神经网络模型,将氮氧化物排放量的预测误差降低至5%以内。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2017年22期）
张志友,金良安,苑志江[7]（2017）在《舰船柴油主机尾气排放特性及其尾流抑制应用研究》一文中研究指出通过检测曼哈姆(TBD)型船用柴油机尾气,总结不同负荷工况下柴油机尾气排放特性的变化规律,以实现利用尾气气体消除尾流微气泡。针对实验测试数据,研究基于主机尾气的舰船尾流消除技术的可行性,从主机尾气的排量、排温、溶解度、酸碱性、成分方面,分析尾气能否满足技术需求。实验结果表明:尾气气体成分较稳定,排温为350℃以上,排量达1 000 kg/h以上,尾气溶解度为0.12 g/L,呈弱酸性;证明尾气气体的排气量充足,消泡速率高,对舰船次生危害少,具有消除尾流微气泡的作用,对于提升舰船尾流隐身及降低排气危害具有重要意义。(本文来源于《中国测试》期刊2017年06期）
张庆举,张保中,熊辉,王世旭[8]（2017）在《某船柴油主机空气起动异常的研究及修理》一文中研究指出针对某船柴油主机空气起动出现的异常问题,对空气起动系统和配气定时进行研究。了解起动系统组成及部件功能,分析起动异常的可能原因,提出相应的解决方案;校核起动系统供气能力、检查管路阀件密性,确保起动次数满足船检规范要求;研究进气相位特点和空气分配器结构,熟悉配气原理,掌握配气规律;研究正倒车配气定时,检查进气起动相位,调整起动凸轮位置并周向、轴向固定,解决因起动凸轮配气定时错误引起的空气起动异常问题。修理结果表明有关研究和分析可行有效,可供同行借鉴。(本文来源于《机电设备》期刊2017年02期）
许伟,程刚,陈于涛,曾凡明,李睿[9]（2015）在《舰船柴油主机滑油系统贝叶斯网络推理故障诊断方法》一文中研究指出以舰船动力装置中的柴油主机滑油管路系统为研究对象,针对滑油系统故障诊断问题,分析了常见故障机理,建立了滑油系统常见故障的故障树结构,在此基础上构建了用于故障状态推理的贝叶斯网络模型,分析了滑油系统典型故障状态下的贝叶斯状态推理过程,为滑油系统的快速故障诊断提供了一种新的方法。(本文来源于《四川兵工学报》期刊2015年03期）
张信安[10]（2015）在《让渔船主机功率名实相符——渔船用柴油机型谱公布施行》一文中研究指出本刊讯(特约记者张信安报道)近日,农业部公布了全国27家渔船用柴油机制造企业申报的552个型号(第一批)的柴油机型谱。至此,渔船用柴油机的功率规范化标定及标识动态监管实现了全国统一,渔船用柴油机准入制度初步建立,渔船控制制度和相关管理政策有效落实取得实质性进展,渔船控制与管理能力和水平不断提升。(本文来源于《中国水产》期刊2015年02期）
柴油主机论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对某型舰用柴油主机的排气管漏烟故障,不改变原排气管基本结构,借鉴相关高温烟气工程经验,制定排气管结构改进方案,利用ANSYS软件对密封结构进行仿真计算,分析改进前后卡箍在收紧过程中结构的变形,结果表明,同样载荷下,改进后的密封结构变形量明显大幅降低。依据改进方案加工密封卡箍接头,并进行密封性试验,结果表明,改进后的排气管未出现排烟异常故障,验证了改进方案准确。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
柴油主机论文参考文献
[1].李添翼.船舶柴油主机状态监测中故障诊断方法研究[J].舰船科学技术.2018
[2].王银,安士杰,张萍,周磊.某型舰用柴油主机排气管漏烟故障分析及改进[J].船海工程.2018
[3].唐南询.海上平台备用柴油主机黑启动优化设计[J].中国石油和化工标准与质量.2018
[4].李丰.免疫算法在舰船柴油主机故障诊断系统的应用[J].舰船科学技术.2018
[5].蒋小盼.柴油主机数学模型及转速控制系统仿真研究[J].舰船科学技术.2018
[6].蓝广林,邓小富,张志清.神经网络算法在船舶柴油主机氮氧化物排放预测中的应用[J].舰船科学技术.2017
[7].张志友,金良安,苑志江.舰船柴油主机尾气排放特性及其尾流抑制应用研究[J].中国测试.2017
[8].张庆举,张保中,熊辉,王世旭.某船柴油主机空气起动异常的研究及修理[J].机电设备.2017
[9].许伟,程刚,陈于涛,曾凡明,李睿.舰船柴油主机滑油系统贝叶斯网络推理故障诊断方法[J].四川兵工学报.2015
[10].张信安.让渔船主机功率名实相符——渔船用柴油机型谱公布施行[J].中国水产.2015
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