窄幅大跨连续梁桥线形控制研究

窄幅大跨连续梁桥线形控制研究

论文摘要

连续梁桥在施工过程中会受到自重、预应力张拉、施工荷载、温度等因素的影响,且铁路桥梁建设尤其看重桥面整体线形平整程度,对铁路连续梁桥悬臂浇筑施工进行线形控制是施工监控的重要内容。文中结合埃塞俄比亚默克雷地区Aroley五号大桥连续梁工程,通过MIDAS/Civil有限元计算软件和现场实测,研究窄幅大跨连续梁桥施工期间的线形控制。结果表明,采用自适应控制法控制窄幅大跨连续梁桥的线形合理可行,实施方便,梁体线形控制精度满足要求。

论文目录

  • 1 工程概况
  • 2 线形控制方案
  •   2.1 线形控制方法
  •   2.2 建立模型
  •   2.3 测点布置
  •   2.4 立模标高
  •   2.5 线形监控方案
  • 3 线形控制分析
  •   3.1 标准节段线形控制
  •   3.2 合龙段线形控制
  •   3.3 全桥线形控制
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 罗书舟,张谢东

    关键词: 桥梁,窄幅大跨连续梁,线形控制

    来源: 公路与汽运 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 武汉理工大学交通学院

    分类号: U445.4

    页码: 128-131

    总页数: 4

    文件大小: 965K

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