导读:本文包含了港城互动论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:秦皇岛,港口贸易,一带一路,互动发展
港城互动论文文献综述
金子玉[1]（2019）在《“一带一路”背景下秦皇岛港城互动发展研究》一文中研究指出港口城市如何以"一带一路"建设发展为契机,实现产业转型升级,已经成为了当前至关重要的课题。以秦皇岛为研究对象,分析了在"一带一路"背景下秦皇岛港口与城市互动发展的机遇和挑战,从积极转变港口城市互动发展理念、充分抓住"一带一路"的建设机遇、实现内部各产业的联动发展、重新定位秦皇岛港口的现代化发展战略体系四个方面,深入全面地探讨了"一带一路"背景下秦皇岛港口城市互动发展的策略。(本文来源于《对外经贸》期刊2019年07期）
沈兆楠[2]（2018）在《河北省港城互动发展的综合评价》一文中研究指出港口是沿海城市健康发展的心脏,城市是港口快速成长的骨架。港口与城市之间是相互依存、相互制约、相互影响的关系,城市因港口的兴起而繁荣,港口因城市的支撑而发展。港口城市的核心问题就是港口与城市的互动关系问题,港城互动情况的好坏优劣,直接影响着港口经济与城市经济的共同提升。河北省拥有秦皇岛、唐山及黄骅叁大港口,港口经济在提高城市经济总量、提升城市就业率和优化城市产业结构等方面起到了积极的促进作用。然而,港区建设与城市生活用地之间的矛盾、港口作业与城市环境之间的矛盾、港口货物运输与城市交通之间的矛盾日趋明显。以河北省为研究范围,深入剖析港城多维互动发展的经济机理,运用相关计量经济模型,对河北省港城互动在经济总量、产业结构及生态环境等方面的互动情况进行实证研究,结果表明,河北省港口与城市的互动发展过程中,在经济互动方面较为紧密,相对乐观;在产业结构方面,河北省尚未完全达到港产均衡发展的程度;而生态环境互动情况,河北省港城之间则未达到协调发展的程度。河北省必须借助京津冀协同发展的有利政策以及港口经济的发展大势,对港口与城市之间形成良性互动进行引导。对秦皇岛、唐山及沧州叁地区港城协调发展提出针对性发展建议,并站在河北省整体角度,提出政策性引导港口相关产业集聚、发挥港口优势建设综合性港口集群、完善港口货物运输的集疏运结构,并与天津港达成合作形成区域发展优势等促进港城良性互动、实现共赢发展的对策建议。图14幅;表14个;参61篇。(本文来源于《华北理工大学》期刊2018-11-26）
岳宏[3]（2018）在《倚港建城 港城相依——浅析古代天津港城的互动关系》一文中研究指出历史上,不仅天津港的形成早于天津城的建立,而且在很长的时间内,天津港的发展对于天津城的发展具有决定性的影响,特别是港口的集散功能使天津成为运河畔、帝都旁的商品汇集中心,并因此由军事性质的"卫",演变、发展成为区域政治、经济中心的"府"。与此同时,天津城市经济的繁荣、人口的聚集以及城市地位的提高,又促进了天津港的进一步发展。(本文来源于《中国港口》期刊2018年S1期）
郭超,高林,韩乃栋[4]（2018）在《蓬莱港口开放再添新军》一文中研究指出本报讯（YMG 郭超 通讯员高林 韩乃栋）7月19日，蓬莱港口开放再传捷报。位于蓬莱口岸的4个新建泊位获省政府批复，同意包括蓬莱港区内1个5万吨级通用泊位，栾家口港区京鲁船业的2个9万吨级和1个3万吨级舾装泊位，正式对外启用。“这次获准开放，将弥补蓬(本文来源于《烟台日报》期刊2018-07-25）
林源[5]（2017）在《基于系统动力学的厦门港城互动发展研究》一文中研究指出“以港兴城,港为城用,港城相长,衰荣共计”,这是世界范围内港口城市演变的普遍规律。港口与城市之间的良性互动是从根本上解决港口城市发展滞缓、国际竞争力不强等问题的重要前提,也是决定港口城市能否实现可持续发展的关键。探究港城互动机理、把握港口与城市的互动发展规律,对港口和城市协调、良性及快速发展具有现实指导意义。厦门是经济特区,因港而兴,因港而盛。港口既是城市的名片,也是重要的资源,其发展为厦门经济繁荣、社会进步做出了巨大的贡献。厦门目前正在着力打造国际航运中心、发展自由贸易区,加大政策对港口扶持、发展的力度;另一方面,厦门系港口花园城市,土地资源、尤其是滨水岸线资源显得尤为稀缺,可谓寸土寸金,港口发展、扩张对土地、岸线资源的消耗巨大。很显然,港口与城市在土地资源利用上存在一定的矛盾。本文以港城互动机理和系统动力学理论为依托,在分析港城之间的相互作用、国际航运中心和自由贸易区对城市经济发展的促进作用、厦门港口与城市发展状况、城市与港口在土地资源使用上存在冲突的基础上,将厦门港城系统分为港口、城市经济和土地资源叁个子系统,建立基于系统动力学的厦门港城互动发展模型,研究厦门港城互动机理。通过Vensim软件进行仿真,对厦门港城未来发展的态势进行演化,提出考虑土地资源占用因素下港城互动发展模式,并通过主要控制变量的调整对厦门港城未来发展情况进行优化,对如何在新的形势下发挥经济特区、国际航运中心、自由贸易区的政策引领作用,集约化利用有限的土地、岸线资源,平衡港口与城市在土地资源利用上的矛盾,更好地促进厦门港城协同、可持续发展提出了针对性的对策建议,具有一定的现实意义。(本文来源于《集美大学》期刊2017-11-08）
吴建明,苏晶晶[6]（2017）在《产城一体 港城互动 推动东侨发展再上新台阶》一文中研究指出本报讯（ 吴建明 苏晶晶） 9月28日，市委书记隋军赴东侨经济技术开发区，调研新能源产业链项目及配套基础设施项目建设进展情况和非公企业党建工作，协调解决困难问题，对东侨下一步发展提出要求。隋军先后察看了西陂塘公园二叁期项目、卓高锂离子电池功(本文来源于《闽东日报》期刊2017-09-29）
张劲松[7]（2017）在《港城互动》一文中研究指出“港口兴则周口兴，港口荣则周口荣，港口强则周口强。”河南省副省长时任周口市委书记徐光如是说。的确，周口要强势崛起，港区建设的成败至关重要。周口作为传统农区，产业基础薄弱，二产结构长期以农产品深加工、劳动密集型产业为主，其产业发展始终缺少强劲的动(本文来源于《周口日报》期刊2017-06-15）
吴琪娜[8]（2017）在《发挥港口资源优势聚焦发力 促进港城互动产城融合发展》一文中研究指出本报讯（ 吴琪娜）3月30日，市长李建辉带领市直有关部门负责人前往北岸调研项目工作。在听取北岸招商工作汇报后，李建辉指出，北岸领导班子团结奋进、勇于开拓、主动作为，当前北岸正处于产业转型升级、经济跨越发展的关键时期，随着基础设施逐步完善，龙(本文来源于《湄洲日报》期刊2017-04-02）
李娅[9]（2017）在《港城互动发展的SD模型研究》一文中研究指出“以港兴城,港为城用,港城相长,衰荣共济”是港口与城市互动发展的普遍规律,港城之间相互作用、相互影响。因此,深入挖掘港城互动关系,实现港城系统的良性互动,对于港口和港口城市两者均有重要作用。系统动力学(System Dynamics,简称SD)模型是一定条件下对现实世界的简化和抽象,含有一些理想性假设,其可靠性和有效性需要通过验证。在各种检验方法中,历史检验方法是其中应用广泛的一种方法,但其应用过程中存在一些问题,导致模型的仿真结果在出现偏差时并未被察觉,得到的有关结论及建议可能出现偏差。因此,深入开展SD模型历史检验方法的研究,对于提高SD模型应用效果具有重要意义。首先,本文基于港城互动关系的相关研究,对港城互动的动力学机制进行了分析,应用SD方法对港城系统各子系统间的因果关系进行了分析,最终建立了港城互动SD模型。其次,本文对历史检验方法进行了深入研究,归纳提炼了其应用过程中存在的问题,从模型结构及其信息传递情况入手,剖析了问题产生的原因,并建立了约束变量、被约束变量等一系列新的概念,提出了检验变量挑选方法以解决现存问题。最后,本文以Q港城系统为研究对象,借助检验变量挑选方法对所建模型进行了有效的历史检验,利用该模型进行了大量的仿真试验,并基于仿真结果提出了相关建议。(本文来源于《大连海事大学》期刊2017-04-01）
王结华,冯毅,毕显忠,李秋霞[10]（2016）在《首届“港通天下”国际港口文化论坛综述》一文中研究指出10月20日至21日，由国家文物局水下文化遗产保护中心、宁波市文化广电新闻出版局、北仑区人民政府共同主办，宁波中国港口博物馆、国家水下文化遗产保护宁波基地（宁波市文物考古研究所）联合承办的首届“港通天下”国际港口文化论坛暨“行舟致远”国际航海论坛2016(本文来源于《中国文物报》期刊2016-11-04）
港城互动论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
港口是沿海城市健康发展的心脏,城市是港口快速成长的骨架。港口与城市之间是相互依存、相互制约、相互影响的关系,城市因港口的兴起而繁荣,港口因城市的支撑而发展。港口城市的核心问题就是港口与城市的互动关系问题,港城互动情况的好坏优劣,直接影响着港口经济与城市经济的共同提升。河北省拥有秦皇岛、唐山及黄骅叁大港口,港口经济在提高城市经济总量、提升城市就业率和优化城市产业结构等方面起到了积极的促进作用。然而,港区建设与城市生活用地之间的矛盾、港口作业与城市环境之间的矛盾、港口货物运输与城市交通之间的矛盾日趋明显。以河北省为研究范围,深入剖析港城多维互动发展的经济机理,运用相关计量经济模型,对河北省港城互动在经济总量、产业结构及生态环境等方面的互动情况进行实证研究,结果表明,河北省港口与城市的互动发展过程中,在经济互动方面较为紧密,相对乐观;在产业结构方面,河北省尚未完全达到港产均衡发展的程度;而生态环境互动情况,河北省港城之间则未达到协调发展的程度。河北省必须借助京津冀协同发展的有利政策以及港口经济的发展大势,对港口与城市之间形成良性互动进行引导。对秦皇岛、唐山及沧州叁地区港城协调发展提出针对性发展建议,并站在河北省整体角度,提出政策性引导港口相关产业集聚、发挥港口优势建设综合性港口集群、完善港口货物运输的集疏运结构,并与天津港达成合作形成区域发展优势等促进港城良性互动、实现共赢发展的对策建议。图14幅;表14个;参61篇。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
港城互动论文参考文献
[1].金子玉.“一带一路”背景下秦皇岛港城互动发展研究[J].对外经贸.2019
[2].沈兆楠.河北省港城互动发展的综合评价[D].华北理工大学.2018
[3].岳宏.倚港建城港城相依——浅析古代天津港城的互动关系[J].中国港口.2018
[4].郭超,高林,韩乃栋.蓬莱港口开放再添新军[N].烟台日报.2018
[5].林源.基于系统动力学的厦门港城互动发展研究[D].集美大学.2017
[6].吴建明,苏晶晶.产城一体港城互动推动东侨发展再上新台阶[N].闽东日报.2017
[7].张劲松.港城互动[N].周口日报.2017
[8].吴琪娜.发挥港口资源优势聚焦发力促进港城互动产城融合发展[N].湄洲日报.2017
[9].李娅.港城互动发展的SD模型研究[D].大连海事大学.2017
[10].王结华,冯毅,毕显忠,李秋霞.首届“港通天下”国际港口文化论坛综述[N].中国文物报.2016