论文摘要
以高速受电弓为研究对象,将一种疲劳寿命分析方法运用到受电弓系统的随机振动疲劳分析评估中.首先利用HyperMesh建立受电弓的有限元模型,基于频域法采用IEC 61373 2010标准中规定的加速度谱密度作为激励,根据Steinberg提出的高斯分布和Miner疲劳损伤累计理论,评估随机振动载荷作用下高速受电弓的疲劳强度.分析结果表明,高速动车组受电弓结构满足在随机振动环境下疲劳强度的设计要求,为受电弓结构的随机振动疲劳寿命分析提供一种有效的计算方法.
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 黄思俊,刘青林,王悦东
关键词: 随机振动,受电弓,疲劳累计损伤理论
来源: 大连交通大学学报 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 北京中车赛德铁道电气科技有限公司,大连交通大学机车车辆工程学院
基金: 辽宁省百千万人才工程计划资助项目(L2016-12)
分类号: U266
DOI: 10.13291/j.cnki.djdxac.2019.02.005
页码: 20-23
总页数: 4
文件大小: 643K
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标签：随机振动论文; 受电弓论文; 疲劳累计损伤理论论文;