论文摘要
目前爆燃压裂起裂常用模型单位不统一、物理意义模糊、模拟功能范围窄,导致模型无法正常计算或者有关参数无法求解。通过公式单位推导与物理意义分析,对爆燃压裂峰值压力简易模型、挤入液体模型中的单位不统一问题和压力与时间主模型、挤入液体模型、挤入气体模型和裂缝与时间关系模型物理意义模糊问题进行了修正;同时根据牛顿第二定律和材料力学方程,按照压力波在液柱中的传递过程进行推导建立了应用范围更广的压挡液运动新模型。现场应用结果表明,压挡液运动新模型具有较高的计算精度,模拟计算结果与现场测试数据吻合较好,可为爆燃压裂参数预测和安全控制提供参考。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 孙林,黄波,熊培祺
关键词: 爆燃压裂,模型,问题修正,压挡液运动新模型
来源: 中国海上油气 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 石油天然气工业
单位: 中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司
基金: “十三五”国家科技重大专项子课题“深层低渗-致密储层测试增产技术(编号:2016ZX05027-003-006)”,中国海洋石油集团有限公司项目“爆燃压裂酸化储层改造技术研究与应用(编号:CNOOC-KJ 135KJXM NFGJ2017-04)”部分研究成果
分类号: TE357
页码: 133-138
总页数: 6
文件大小: 276K
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标签：爆燃压裂论文; 模型论文; 问题修正论文; 压挡液运动新模型论文;