一、韩国模式启示中国汽车（论文文献综述）
于京婉[1]（2020）在《文在寅政府对华政策研究》文中研究表明2016年,因“萨德”风波中韩外交出现危机,导致两国关系跌至历史低谷。文在寅上任后对华如何施政,中韩关系如何发展,不仅事关两国政治、经济与安全的发展,而且对朝鲜半岛和东北亚国际关系发展与走向产生重大影响。本文以文在寅政府对华政策研究为选项,基于三层考量:从中韩关系层面看,两国是搬不走的近邻,拥有广泛共识与利益契合。对其研究有助于加深对韩了解,扩大双边合作领域,有效落实中国“与邻为善,以邻为伴”的周边外交政策。从半岛安全层面看,韩国是朝鲜半岛属地国,而中国始终是解决半岛问题的参与国。对其研究有助于两国寻求共识,求同解疑,更好地推动半岛和平和地区安全与繁荣。从中美战略竞争层面看,韩国作为美国的盟友,在地区和半岛事务中受美国牵制。对其研究有助于增进双方政治和安全互信,增强共同维系半岛及地区安全稳定的信心。鉴于上述动因,本文试从五个方面对这一核心问题进行系统分析和探讨。第一章,文在寅政府对华政策的背景。外部环境是引发内部思考与影响对外政策制定的重要因素。文在寅上任正值韩国“内忧外患”的政治乱局,诸多焦点问题成为文在寅政府的必答题。本章选择“由外至内”为视角,即地区、双边、国内,以三个新变化为焦点,对文在寅上任后韩国的时局背景进行剖析。三个新变化:一、东北亚地区局势新变化。其突出表现为韩国在中美两国战略竞争背景下面临的窘境、朝鲜半岛局势出现缓和对话的新气象、特朗普政府“美国优先”冲击韩国外交,日韩争端持续升级双边关系不断恶化等四个方面。二、中韩关系新变化。主要论述了“萨德”问题重创中韩关系和贸易往来受挫刺激中韩关系,以及渔业纠纷问题激化中韩关系这三个痛点。三、韩国国内政局新变化。主要围绕韩国执政党的变化、领导人更迭、韩国国内对华态度的新变化这三个内容进行分析和探讨。上述内外局势的新变化,无疑对文在寅政府对华政策导向产生重大影响。第二章,文在寅政府对华政策的目标。政策目标是国家行为主体通过政策实施为获得某种效果或达到某种标准。文在寅政府执政初期,东北亚地区局势不断恶化、中韩因“萨德”问题出现外交危机、韩国国内政局动荡不安。在此背景下,文在寅政府为摆脱这一政治乱局,积极调整了韩国的对华政策。笔者通过深入分析研究文在寅政府对华政策,从政治、安全及经济层面,归纳梳理出其对华政策的三大目标。在政治层面上,文在寅政府试图深化中韩战略合作伙伴关系,实施平衡外交来稳定中韩关系,并借助中国提升韩国在东北亚地区的影响力。在安全层面上,首要目标是缓解中韩两国“萨德”危机,在此基础上争取中国共同应对朝核问题,同时要加强两国非传统安全合作。在经济层面上,文在寅政府为获取中国崛起带来的经济红利,携手中国共同抵御逆全球化带来的经济冲击,继续深化两国经贸合作关系。不过,其也在试图通过扩大韩国多元经济发展布局,进而适当降低韩国对华经济的过度依赖。第三章,文在寅政府对华政策的资源和手段。政策资源是实施政策的先前条件,而政策手段是实现其目标所采取的措施与方法,两者相辅相成,均是实现其政策目标的重要环节。文在寅政府对华政策的资源依托,本章主要通过地缘政治、地缘经济、美韩同盟三个视角,审视文在寅政府在对华政策上可以利用的“抓手”和有利“王牌”。其一、韩国对华政策恃有的地缘政治价值。其二、韩国对华政策恃有的地缘经济价值。其三、美韩同盟是韩国对华政策的重要筹码。文在寅政府对华政策的手段方法,笔者以政策资源要素为铺垫,重点论述了文在寅政府在政治、安全和经济三个关键性领域的对华政策手段。政治手段重点是通过两国高层互动增强政治互信和适当拉开与美国距离的方式,实现快速修复与巩固中韩关系。安全手段主要通过对“萨德”反导系统进行管控的方式,达到缓和与加强中韩关系。经济手段则侧重于“合作+防范”的方式,来深化与发展中韩关系。第四章,文在寅政府对华政策的实施。政策实施是运用综合手段实现政策目标的行为过程。本章基于对文在寅政府对华各项主张和举措的综合分析,着重从政治、安全、经济三大层面论述了文在寅政府对华政策实施的具体过程。其中,政治和经济层面是本章论述的重点。在政治层面上,文在寅政府旨在修复与巩固中韩政治互信。举措一、为恢复两国政治关系,通过双边高层互动、提升中国战略地位、加强领导人沟通等措施,积极向中国示善示好。举措二、为缓和两国安全关系,通过加强双边高层对话和对“萨德”进行环境评估并作出“三不”声明,积极向中国发出和好声音。举措三、为平衡中美关系,主要通过在美国“印太战略”立场上采取模糊态度,在半岛问题上强调韩国主导作用,在美日韩三边发展军事同盟关系上持否定态度,在“反华为”事件上持保留态度,在“南海问题”上采取回避态度等诸多之举,有意向中国做出倾斜。在安全层面上,文在寅政府力求拓展中韩安全合作的新增长点。主要体现在协调处理朝鲜半岛事务和提升非传统安全合作等方面。在经济层面上,文在寅政府谨慎深化中韩经贸依存关系。主要包括:积极对接“一带一路”倡议,加快中韩自贸协定第二阶段谈判进程,扩大韩国多元经济发展布局。这些都是文在寅政府顺应中国经济外交的重要之举。第五章,文在寅政府对华政策的评估、展望与应对。本章的重点是对文在寅政府对华政策的实施结果进行效能评估,对其执政后期中韩关系走势做出研判,并提出具有建设性的中国政策应对。效能评估是对应政策目标的三个层面,即政治、安全、经济层面开展的。通过逐项分析和综合考量,笔者认为,文在寅政府对华政策实施的“上半场”,总体来看取得的成效较为显着。其主要表现:中韩关系开始转圜,聚焦的“萨德”问题按下了“暂停键”,经贸合作总体恢复元气,这充分体现了文在寅政府对华的诚意和努力。需要注意的是,我们也看到文在寅政府对华政策的局限性,解决朝核问题仍任重道远,美韩同盟仍是中韩关系的“夹心层”。展望文在寅政府后期的中韩关系,笔者综合各种复杂因素,作出以下判断:两国趋稳向好的势头有望得到维持,但短期内中韩关系难以再现“蜜月期”,其局部风险仍不容忽视。本章最后提出了具有建设性和可行性的中国政策应对:第一、明晰战略定位。第二、深化战略互信。第三、扩大共同利益。第四、增强危机管控。第五、推动多边合作。
陈飞[2]（2019）在《我国临海工业用地布局与规划策略研究》文中进行了进一步梳理在国家产业规划以及海洋发展战略推动下,沿海城市依托港口通过填海造地开展临海工业建设进而推动临海新区发展,临海工业承载着沿海地区产业发展与城市空间海向拓展的双重职能。推进沿海产业发展,实现临海地区可持续发展,是沿海城市建设的重要诉求。相比于沿岸地区其他工业类型而言,临海工业规划强调陆海资源综合利用,通过填海造陆提高用地临海性,空间向海洋单向扩展,属于新兴规划类型,相关理论研究还处于探索阶段。构建临海工业规划研究框架,明晰临海工业发展目标,动力机制和发展策略,是沿海地区发展的重要课题。研究首先通过35个国际案例研究总结临海工业典型特征与发展路径,并选择与我国产业开发相近日本、韩国、新加坡,总结用地布局与发展机制。研究从演进历史与产业类型两个维度展开,在时空维度上,通过总结3个国家临海工业发展演进历程,清晰我国临海工业发展的历史坐标定位;在产业类型维度上,对比重化工业、加工产业、综合产业发展路径。研究总结案例国家在工业组团、工业城市、区域协同、综合型城市功能区4种开发模式,并从工业用地与新城开发两个层面分别总结发展影响机制。针对我国类别丰富的临海工业实践,研究总结沿海产业与港口发展的时空与地域特征,构建“港口-产业-新城”发展模型提出临海工业分类方法,将我国临海工业划分为港口扩张型、新港综合型、重化工型、加工产业聚集型、海洋资源开发型5种。在122个案例分析基础上,通过实地调研、数据分析、模式演绎、文献综述等方法,总结各类临海工业布局模式、总结发展问题,分析影响机制并分层次分类别提出发展策略。通过国内外案例对比研究,指出重化工业属于资本密集型产业,具有就业密度低、职工带眷系数低特征,使用常规规模预测方法会导致配套生活用地规模过大问题;同时填海造陆使工业用地具有弹性开发特征应针对用地扩张特性选择适宜的规划方法;论文提出通过合理产城定位、优化规模预测方法、转化弹性开发等策略促进临海地区集约开发。研究以产业发展、城乡规划、海洋规划等多领域视角构建理论框架,提出完善陆海统筹规划与建设用海规划编制体系等提升策略。此外研究针对五种类型的临海产业特征,分别从港口功能演进、沿海产业多元化、海洋生态修复等角度提出专项规划策略。论文定义临海工业概念,分析国内外总计157个案例,将临海工业从临港工业研究中剥离出来并建立了研究案例库;从产业组织与海港发展视角,分析临海工业影响关联,构建港口-产业-新城研究框架;在港产城交叉框架下提出临海工业分类方法,突破了经济地理学者单一产业分类法,建立城乡规划研究基础。论文面向沿海地区城市建设问题,以大量调研与案例分析为基础,通过理论建构、模式总结、发展影响机制分析、策略体系推导等研究,期望挖掘临海用地开发动力与机制,提出具有科学依据和可操作性的策略,为城市建设层面落实国家海洋发展战略以及区域长远发展提供理论支撑。
黄鹤[3]（2019）在《国外生态文明建设典型模式研究》文中研究表明生态文明是一种人与自然和谐共生、良性循环的文化伦理形态。如今,发达国家生态文明建设已经走过了较长的历程,在生态文明建设方面有比较好的经验。北欧国家的瑞典和丹麦,东欧国家中的英国和荷兰模式,东亚国家中的日本和韩国的生态文明建设模式,对我国生态文明建设具有一定的启示价值。
黄鹤[4]（2019）在《吴中区乡村振兴中的生态文明建设研究》文中进行了进一步梳理苏州市吴中区作为国家生态保护和建设示范区,十几年来,在乡村生态文明建设进程中坚持自己独特的区情,因地制宜,探索现代农业新路,坚持绿色发展,发展生态工业,形成高端制造业和高科技产业的集聚发展。同时,乡村旅游和现代服务业与生态经济全面协调发展。然而,必须充分认识和正视吴中区生态文明建设中存在的一些问题,采取有效的对策,助推吴中区生态文明建设再上新台阶。本文从研究吴中区乡村振兴中生态文明建设入手,以发现吴中区现有的生态文明建设中的问题为重点,探索形成问题的原因,通过文献资料概括和分析,查询吴中区生态文明建设的历史资料和宏观规划,综合运用多学科理论进行研究。首先,探寻乡村振兴和生态文明建设的内涵,其次归纳乡村振兴中生态文明建设的特征。通过分析吴中区生态文明建设的现状,发现生态文明建设过程中出现的问题及路径。最后,探索乡村振兴中的生态文明建设的对策。吴中区坚持生态优先和可持续发展的理念,乡村振兴中的生态文明建设和谐繁荣,为太湖美、吴中美增添了无比璀璨的光彩。在理论层面,坚持对乡村生态文明建设有保护的发展既是对中国传统发展理论的继承,也是对马克思发展理论和世界发展理论的推进。在实践层面,吴中区乡村振兴中的生态文明建设的成果,可以作为吴中模式进行推广,推动人类文明的生态建设转向更大价值。
李智慧[5]（2017）在《韩国汽车出口贸易及其在中国市场的发展研究》文中研究指明伴随着各国经济的普遍发展和生产力水平的普遍提高,各个国家和地区之间的经济联系越来越紧密,经济全球化的程度不断加深,在这一变化下,汽车工业也进入了一个新的发展时期。韩国政府在汽车工业的发展过程中发挥了重要的作用,在20世纪60年代,韩国政府就将汽车产业确定为国家的支柱产业之一,提出了要开发韩国的国民车型,大力发展汽车零部件加工产业,积极参与国际竞争,使韩国汽车的国产化率达到95%,并且实现整车出口的目标,确定了韩国汽车工业自主研发的发展道路。在韩国汽车产业的发展过程中,韩国政府积极鼓励国内汽车企业和外国资本进行合资生产,但是在合资企业当中始终掌握着主导权,避免外国企业给韩国汽车产业的发展带来太大的影响。20世纪80年代之后,由韩国政府主导,对汽车产业进行了全面的结构调整,采取了强硬的工业化政策,积极发展和汽车产业息息相关的机械、电子、化工等产业部门。在韩国政府的大力推动下,进入20世纪90年代以后,韩国成为全球10大汽车成产国家之一,汽车产业获得快速发展。但是,由于韩国政府对汽车产业的扶持力度过大,所以韩国汽车产业在全球竞争当中出现了很多问题,国际竞争力水平比较低下,韩国大宇、起亚等汽车企业相继破产,由此也标志着韩国的汽车产业走向了一个发展低谷。认识到发展中存在的问题之后,韩国积极对汽车产业进行调整,从1990年开始,韩国政府对宏观政策进行了调整,提出了要以科技为中心,积极推动企业和银行的改革,加速汽车产业的技术创新和产品的自主研发能力的提升,逐渐的提高韩国汽车产品的国际竞争力水平,韩国汽车产业开始获得稳定的发展,国际竞争力水平稳定提高。伴随着韩国汽车产业的不断发展,韩国国内的汽车市场已经逐渐趋于饱和,拓展海外市场已经成为韩国汽车产业发展中的一个重要任务。而在韩国汽车产业拓展海外市场的过程中,中国市场就是一个非常好的选择。在新中国成立之后,长期以来都采取的计划经济体制,经济发展非常缓慢,汽车工业也起步非常晚,直到20世纪70年代,中国的汽车市场还没有建立起来。进入20世纪80年代以后,中国开始实行对外开放,由计划经济体制向市场经济体制转变,经济开始获得较快的发展,汽车工业也随之获得发展,但是在发展的初期,中国国内的汽车企业存在着组织混乱、重复投资建设等各种问题,中国汽车产业的发展水平要落后于中国居民收入的提升水平,国内的汽车供给已经无法满足中国民众对汽车的消费需求,由此也给外国汽车企业提供了非常好的发展契机。各个大型跨国汽车企业都看到了中国市场的巨大潜力,纷纷采取合资、合作等方式进入中国市场,并且力图扩大在中国市场的份额。中国是世界上人口最多的国家,改革开放以来经济保持了多年的持续稳定增长,居民的收入和消费水平不断提升,中国汽车消费市场具有巨大的发展潜力。韩国企业企业也充分认识到了中国市场的重要性,大力拓展中国市场,发展对华汽车出口贸易。韩中两国地理位置相邻,文化传统相似,两国关系不断深入发展,这些都为韩国汽车企业在中国市场的发展提供了非常好的条件,当然,韩国汽车企业在中国市场的发展也面临着来自中国国内汽车企业以及其他国家的跨国企业的竞争,可以说是利弊并存,在发展中也存在着各种各样的问题。在未来的发展中,伴随着经济全球化程度的进一步加深以及韩国汽车产业的进一步发展,韩国汽车出口贸易同样会获得进一步的发展,在中国市场的参与程度也会得到进一步提升。对韩国汽车出口贸易现状及其在中国市场的发展情况进行研究,不但可以对韩国汽车产业的发展有一个更加清晰的认识,也可以为中国汽车产业的发展提供非常好的借鉴。本文关于韩国汽车出口贸易现状及其在中国市场的发展情况的研究共分为六部分展开:第一部分是本文的绪论部分,在这部分主要是对本文的研究进行一个整体的介绍,包括研究背景、研究意义、研究内容、研究方法以及创新之处,通过绪论部分可以对本文的研究有一个整体的了解。第二部分是本文的理论依据以及文献评述,这一章介绍了本文研究的相关理论,主要包括比较优势理论、跨国经营理论以及钻石模型。同时,这一章还从韩国汽车产业的研究、韩国汽车贸易的研究、韩国汽车行业在中国发展情况的研究、中国汽车市场的研究多个方面,对已有的文献进行了述评。第三部分是对韩国汽车出口贸易现状进行分析,主要从韩国汽车出口贸易的缘起、韩国汽车出口贸易的现状以及韩国汽车出口贸易的特征三个方面展开,通过这一章的分析,可以对韩国汽车出口贸易的发展情况有一个比较清晰的了解。第四部分是关于韩国汽车在中国市场的发展情况的介绍,包括中国汽车市场的概况、韩国汽车产业的钻石模型分析以及以现代汽车为例对韩国汽车企业进入中国市场的案例分析等内容,通过这一章内容可以比较详细的了解韩国汽车在中国市场的发展。第五部分是分析韩国汽车在中国市场发展过程中存在的问题及解决这些问题的对策建议。尽管韩国汽车进入中国市场之后获得了比较快的发展,也取得了较好的成绩,但是也应该客观的认识到,韩国汽车在中国市场的发展中也存在着一些问题,只有及时发现这些问题,并且制定有效的解决措施,才能够推动韩国汽车在中国市场能够获得进一步的发展。第六部分是结论与启示部分,这一章主要是对前边的研究进行总结,对本文的研究主题进行深入的思考,形成本文的研究结论。同时,在这一部分也分析了韩国汽车产业发展的启示,希望给中国的汽车企业提供一些参考。
戴颖洁[6]（2016）在《冲突与共谋：全球模式节目本土化生产的权力博弈》文中提出模式节目跨境流动作为全球传播格局的表征,体现了全球与地方文化的"勾连"。本研究以国外模式节目的本土化生产为研究对象,以权力博弈为切入视角,将模式置于全球和地方化的产业、经济以及政策规制中,分析模式节目本土生产空间的开拓以及文化"杂合化"的实现过程。研究者于2015年5月至10月在灿星公司开展田野调研,并对27位涉及模式本土化运作的工作人员进行了 32次深度访谈,人员范围覆盖灿星公司,灿星合作方,以及国内其他同行。与此同时,还对田野期间获取的灿星公司内部资料、重点模式节目的拉片分析报告,以及各路媒体的相关宣传报道展开文本分析,并积极参加学界、业界模式相关的论坛和会议,进一步丰富理论知识和研究资料。本研究围绕灿星涉猎的《中国好声音》、《了不起的挑战》、《我的小小电视》三个模式节目,立足于电视空间的生产,将原本被遮蔽的"权力"要素置于前台。不仅关注媒介文本,更关注形塑媒介文本的框架性因素、结构性力量,以及他们的博弈路径,互动方式对本土版文化形态的影响。研究结果表明,模式节目本土化分为引进、生产和推广三个主要阶段,涵盖政治、经济、文化、技术四大权力机制,模式方,制作方,国家权力部门,播出平台,广告商五大权力主体。政治因素是引进时最重要的衡量因素;经济因素是生产和推广阶段的最大诉求。多元主体间的竞争性互动,造就了"杂合化"的运作逻辑。这种"杂合"不仅体现在文本形态上,也体现在动力机制上;有力地批判了文化帝国主义流派"同质性文化"和"主导一服从"二元对立的理论主张,也回应了文化多元主义流派漠视权力架构的理论缺陷。最后以图绘形式,勾勒出模式本土化各阶段主要动力机制的运作方式和依存关系。引进阶段,政治和经济,政治和文化,政治和技术,都是单方面依存关系。引进违规的模式,总局不答应,受众不认同,广告商和制作方会蒙受经济损失;想要改变违规的模式点,技术层面有较大挑战。因此,政策上的把控诉求也是受众的文化诉求,广告商的利益诉求,以及本土电视人的自觉要求;不愿意冒险引进意识形态相左的模式。生产阶段,经济和政治,经济和文化,经济和技术,都是双向互动关系。一方面,经济利益的实现依赖政治权力提供的资源和保障;依赖文化接近性对受众认同感的营造,并转变为收视卖点;依赖本土的制作水平;另一方面,经济权力也通过和政治权力的良性互动,以及采取意识形态与商业表达相结合的"并置"策略,为自己拓展政治局面。与此同时,依托节目影响力传递主导意识形态,学习西方先进经验提升本土生产力,反作用于文化和技术权力。推广阶段,经济和政治,经济和文化,经济和技术,都是单方面依存关系。通过依托营销平台、营销渠道的技术支持,营销宣传时置入文化元素获取受众认同,以及注意规避政策要素弱化政治风险等方式,实现经济利益的最大化。虽然不同阶段不同权力的权重存在差异,互动方式也有区别,但政治、经济、文化、技术之间形成了同盟。通过建构技术层面的专业主义,和政策进行良性互动,依赖、推崇文化差异,制造受众文化认同等方式,构建同一框架下全球文化的不同体验,巧妙地掩盖了电视产业跨国合作的商业诉求这一真实运作逻辑。
林子博[7]（2016）在《中国石油内蒙古分公司非油品业务发展对策研究》文中研究指明伴随经济社会的不断发展以及汽车数量的日益增加,市场对成品油的需求急剧增长,石油销售企业之间的竞争变得愈发激烈,为了在激烈的市场竞争中保持优势地位,非油品业务逐渐发展成为石油销售企业一个新的业务增长点。论文以中国石油内蒙古销售分公司为研究对象,对其非油品业务的发展现状、存在问题以及进一步发展非油品业务的对策进行了深入探讨。论文以非油品业务理论、顾客满意理论、品牌营销理论以及多元化经营理论等理论为基础,分析了国内外石油销售公司非油品业务的发展,其中国外非油品业务发展重点关注了德国模式、美国模式、韩国模式和日本模式。在充分借鉴国内外非油品业务经营管理模式的基础上,得到因地制宜、塑造品牌、科学管理、服务人性化的经验启示。从公司概况、非油品业务概况、发展非油品业务前景、发展非油品业务的SWOT等几方面入手,剖析了中国石油内蒙古分公司非油品业务现状。深入研究,得出该公司发展非油品业务当中存在业务结构简单、品牌观念不强、缺乏足够的专职人员、营销手段单一滞后、缺乏科学合理的激励机制、缺乏有效的管理机制等问题。最后,联系内蒙古自治区民族习惯及经济发展现状,提出中国石油内蒙古销售分公司非油品业务未来发展的对策,主要包括进一步优化非油品业务构成、发展多元化的非油品业务、根据客户需求开发产品、加强加油站非油品业务品牌建设、做好商品陈列工作、加强人才队伍建设、增加人员编制、配足人员、注重人才引入工作、切实加强人才培训教育工作、加强市场开拓、做好销售工作、进一步细分市场、推行全员销售、开展专业化营销、发展电子商务、构建广告宣传与活动策划体系、构建科学合理的激励机制、构建考核体系、落实激励机制、加强经营管理、充分利用扶持政策、完善制度建设、强化现场管理、进一步夯实安全管理基础。
崔一川[8]（2016）在《韩国综艺模式的中国化改造 ——以《奔跑吧！兄弟》为例》文中进行了进一步梳理中国内地的电视综艺节目初期的效仿对象主要针对电视节目制作水准上乘的欧美发达国家,自《超级女声》模仿《American Idol》并大获成功后,国内各大卫视开始走向仿效欧美电视综艺节目的捷径。但自2013年起,随着湖南卫视《爸爸去哪儿》的热播,国内各大电视台也从对欧美节目的效仿,转向为对韩国综艺节目模式的引进。在此过程中,中国内地的综艺节目也完成了从单一的模仿复制节目模式,进而走向合法引进节目版权,对节目模式进行“中国化”的加工改造,从而创造出适合国内观众需求的综艺节目的转变。韩国综艺模式在国内的火热,有着深刻的社会动因,也体现了大众文化需求的转变。应该说引进韩国节目模式开启了我国电视人对韩国优秀综艺节目的学习之路。购买版权不仅显示了我国电视行业对韩国电视节目原创者的尊重,也提供了中韩双方电视人进行深入学习交流的机会。在此过程中,国内电视人需要深入研究韩国优秀综艺节目模式的制作优势,分析其核心元素,并根据我国国情和观众需求对韩国模式进行中国化的加工改造,从而打造出超出国内受众期待视野的综艺节目。这是国内电视人融合、吸收、创作和学习的过程,也是我国综艺娱乐节目走向原创的必经之路。在众多韩国模式的国内综艺节目中,浙江卫视购买韩版《running man》推出的户外竞技真人秀《奔跑吧!兄弟》一直因为较高的收视率而备受瞩目。本文以《奔跑吧!兄弟》为主要研究对象,分三章探讨韩国综艺模式中国化过程中的本土化策略、根本性缺陷及改造的原因:绪论部分介绍了《running man》和《奔跑吧!兄弟》两档节目的大致情况,说明了研究对象本身的特点;第一章对中韩这两档节目的具体内容进行分析,揭示了《奔跑吧!兄弟》对韩国原版节目优势的继承;第二章分析了对韩国模式实行的本土化策略,即从中国元素的融入、播出方式的改进等方面重点探讨《奔跑吧!兄弟》如何在利用韩国原版模式的同时又不受模式的限制,对原版综艺模式中国化改造的过程;第三章分析了《奔跑吧!兄弟》存在的问题,揭示了其传播过程中的不足和缺陷。本文试图通过对《奔跑吧!兄弟》成功中国化的经验研究,为更多韩国模式的国内综艺节目在仿效节目模式的同时提供更多本土化改造经验,找出一条适合我国电视传媒业发展的创新之路。
谭婉仪[9]（2015）在《韩国真人秀节目模式引进热潮研究》文中研究表明20世纪90时代末,真人秀节目模式在全球范围内的流通开始备受瞩目,引进海外真人秀节目模式打造本土化版本真人秀节目逐渐成为备受电视行业青睐的节目制作方式。2010年《中国达人秀》的一鸣惊人,2012年《中国好声音》的一飞冲天,名利双收的成功案例刺激着电视行业开始竞相引进国外真人秀节目模式版权。2013年湖南卫视引进韩国真人秀模式打造的《我是歌手》、《爸爸去哪儿》两档真人秀节目收获了高收视率与好口碑,从此引进韩国真人秀节目模式版权成为电视行业的“香馍馍”。2013年引进的韩国模式达到12个,2014年该数据突破20大关,2015年更是出现买空韩国真人秀节目的盛况,引进韩国真人秀节目模式热潮席卷全国。本文基于此研究背景进行思考,尝试对当前国内电视行业争相引进韩国真人秀节目模式进行分析研究。论文主要分为五个部分,首先在绪论部分提出本论文的研究背景及缘起,梳理国内外研究现状以及界定相关概念。第二部分主要梳理了中国引进韩国真人秀节目模式的历史进程。第三部分则是从消费文化理论、中国广电体制以及韩国节目制作层面对这股引进热潮形成的原因进行解析。第四部分通过具体的个案分析,总结我国引进韩国真人秀节目模式后本土化创新过程中的可取之处,并反思其存在的相关问题,进而在第五部分有针对性的提出相关建议,以期能打造出具有中国内涵的真正原创的真人秀节目模式,并在全球节目模式贸易中获得丰厚利润。
王箫轲[10]（2013）在《中国学界对韩国经济—经营领域的研究现状、问题及展望》文中指出建交以来中国对韩国经济—经营研究发展迅速,这成为中国韩国学研究的重要部分。从中国知网数据库的统计分析当中可以发现,韩国经济—经营研究是中国学界较为关注的国别研究之一,其关注重点随着中韩经济发展经历了一个变化的过程。19921997年,相关研究对韩国经济的制度层面和大企业集团的关注很多,重点是对韩国经济发展经验的引进和借鉴。19982008年,中国学界对韩国经济—经营领域的研究进入全面深入发展阶段,对韩国工业经济的关注度明显提高,对韩国企业的经营管理也进行了更加详实的考察和分析。2009年以来,能源问题、文化产业问题、FTA问题、农业问题、宏观经济管理当中的公共政策问题等成为中国学界的关注重点。由于主客观因素的制约,中国学界对韩国经济—经营领域的研究存在基础研究不足、跟踪研究滞后和具体产业研究不深入等问题。目前,韩国在经济—经营方面依然有很多值得中国借鉴的经验,中韩经济关系发展也面临着新的问题,中国学界对韩国经济—经营领域的研究面临着新的机遇与课题。
二、韩国模式启示中国汽车（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、韩国模式启示中国汽车（论文提纲范文）
（1）文在寅政府对华政策研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| abstract |
| 绪论 |
| 一、选题缘起及意义 |
| (一)选题缘起 |
| (二)选题意义 |
| 二、研究现状综述 |
| (一)国内外研究综述 |
| (二)对既有文献的反思 |
| 三、研究框架与方法 |
| (一)研究框架 |
| (二)研究方法 |
| 四、创新与不足 |
| (一)创新之处 |
| (二)不足之处 |
| 第一章 文在寅政府对华政策的背景 |
| 一、东北亚地区局势新变化 |
| (一)韩国在中美战略竞争背景下面临的窘境 |
| (二)朝鲜半岛局势出现缓和对话的新气象 |
| (三)特朗普政府“美国优先”冲击韩国外交 |
| (四)日韩争端持续升级双边关系不断恶化 |
| 二、中韩两国关系新变化 |
| (一)“萨德”问题重创中韩关系 |
| (二)贸易往来受挫刺激中韩关系 |
| (三)渔业纠纷问题激化中韩关系 |
| 三、韩国国内政局新变化 |
| (一)韩国执政党的变化 |
| (二)领导人更迭 |
| (三)韩国国内对华态度的变化 |
| 第二章 文在寅政府对华政策目标 |
| 一、文在寅政府对华政策的政治目标 |
| (一)深化中韩战略合作伙伴关系 |
| (二)实施平衡外交稳定中韩关系 |
| (三)提升在东北亚地区的影响力 |
| 二、文在寅政府对华政策的安全目标 |
| (一)缓解“萨德”危机 |
| (二)中韩合作共同应对朝核问题 |
| (三)加强非传统安全合作 |
| 三、文在寅政府对华政策的经济目标 |
| (一)最大获取中国崛起的经济红利 |
| (二)携手中国抵御逆全球化的经济冲击 |
| (三)适当降低对华经济依赖 |
| 第三章 文在寅政府对华政策的资源与手段 |
| 一、文在寅政府对华政策的资源 |
| (一)韩国对华政策恃有的地缘政治价值 |
| (二)韩国对华政策恃有的地缘经济价值 |
| (三)美韩同盟是韩国对华政策的重要筹码 |
| 二、文在寅政府对华政策的手段 |
| (一)文在寅政府对华政策的政治手段 |
| (二)文在寅政府对华政策的安全手段 |
| (三)文在寅政府对华政策的经济手段 |
| 第四章 文在寅政府对华政策的实施 |
| 一、修复与巩固中韩政治互信 |
| (一)恢复两国政治关系 |
| (二)缓和两国安全关系 |
| (三)平衡中美关系 |
| 二、拓展中韩关系的新增长点 |
| (一)协调处理朝鲜半岛事务 |
| (二)重视中韩非传统安全合作 |
| 三、谨慎深化中韩经贸依存关系 |
| (一)积极对接中国“一带一路”倡议 |
| (二)加快中韩自贸协定第二阶段谈判进程 |
| (三)扩大韩国多元经济发展布局 |
| 第五章 文在寅政府对华政策的评估、展望与应对 |
| 一、文在寅政府对华政策的效能评估 |
| (一)文在寅政府对华政策的政治效能评估 |
| (二)文在寅政府对华政策的安全效能评估 |
| (三)文在寅政府对华政策的经济效能评估 |
| 二、文在寅政府对华关系展望 |
| (一)两国趋稳向好的势头有望得到维持 |
| (二)短期内对华关系难以再现“蜜月期” |
| (三)局部风险不容忽视 |
| 三、中国的政策应对 |
| (一)明晰战略定位 |
| (二)深化战略互信 |
| (三)扩大共同利益 |
| (四)增强危机管控 |
| (五)推动多边合作 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读博士期间科研成果概况 |
| 附录 |
| 后记 |
（2）我国临海工业用地布局与规划策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的 |
| 1.1.3 研究意义 |
| 1.2 研究对象与研究范围 |
| 1.2.1 相关定义与分类 |
| 1.2.2 相关概念辨析 |
| 1.2.3 概念界定与研究范围 |
| 1.3 国内外相关工作研究进展 |
| 1.3.1 国内相关研究综述 |
| 1.3.2 国外相关研究综述 |
| 1.3.3 研究现状评价 |
| 1.4 研究内容与方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 论文研究框架 |
| 2 相关理论研究 |
| 2.1 临海工业区产业类型 |
| 2.1.1 重化工型临海工业 |
| 2.1.2 加工型临海工业 |
| 2.1.3 海洋资源开发型临海工业 |
| 2.1.4 综合型临海工业 |
| 2.2 港口分类与相关概念 |
| 2.2.1 海港分类及临海工业应用 |
| 2.2.2 码头布置 |
| 2.2.3 港口发展 |
| 2.2.4 海港物流 |
| 2.3 典型工业用地布局模式 |
| 2.3.1 重化工企业布置模式 |
| 2.3.2 海洋资源开发工业用地布局 |
| 2.4 建设用海规划编制 |
| 2.4.1 海域规划管理体系 |
| 2.4.2 填海造陆技术要求 |
| 2.4.3 造陆形态综合比较 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 临海工业典型案例与发展演进 |
| 3.1 日本 |
| 3.1.1 发展历程 |
| 3.1.2 斐然成绩 |
| 3.1.3 案例甄选 |
| 3.2 韩国 |
| 3.2.1 发展历程 |
| 3.2.2 典型案例 |
| 3.2.3 案例甄选 |
| 3.3 新加坡 |
| 3.3.1 发展历程 |
| 3.3.2 空间演进 |
| 3.4 其他类型临海工业 |
| 3.4.1 台湾-出口加工型临海工业 |
| 3.4.2 欧洲-河口延伸型临海工业 |
| 3.4.3 美国-原料自给型临海工业 |
| 3.5 临海工业发展支撑体系 |
| 3.5.1 产业发展战略 |
| 3.5.2 海洋开发政策 |
| 3.5.3 航运发展支撑 |
| 3.5.4 财政政策支撑 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 国外案例开发模式与用地布局 |
| 4.1 日本模式 |
| 4.1.1 模式1-扩建型产城双核模式 |
| 4.1.2 模式2-新建组团式开发模式 |
| 4.1.3 “先生产、后生活”开发特征 |
| 4.2 韩国模式 |
| 4.2.1 模式1-综合型重化工业城市 |
| 4.2.2 模式2-协同型加工产业集群 |
| 4.3 新加坡模式 |
| 4.3.1 层近式用地布局 |
| 4.3.2 国家工业区定位 |
| 4.4 工业用地布局特征 |
| 4.4.1 港口主导用地布局 |
| 4.4.2 岸线资源分配模式 |
| 4.4.3 产业集群布局模式 |
| 4.5 用地临海性比较 |
| 4.5.1 造陆模式比较 |
| 4.5.2 临海效率分析 |
| 4.6 产业新城建设模式 |
| 4.6.1 公司城模式 |
| 4.6.2 政企共建模式 |
| 4.6.3 国家开发模式 |
| 4.7 本章小结 |
| 5 我国临海工业发展与分类 |
| 5.1 发展历程与早期实践 |
| 5.1.1 发展历程 |
| 5.1.2 早期实践 |
| 5.2 海港发展与地域差异 |
| 5.2.1 海港发展与地域差异 |
| 5.2.2 深水港港城空间布局 |
| 5.3 沿海工业地域特征 |
| 5.3.1 时空分布 |
| 5.3.2 地域差异 |
| 5.4 港产城发展模型 |
| 5.4.1 港城空间发展模型 |
| 5.4.2 产城空间发展模型 |
| 5.4.3 临海工业“港产城”发展模型 |
| 5.5 我国临海工业分类 |
| 5.6 本章小结 |
| 6 临海工业用地布局与发展机制 |
| 6.1 港口扩张型临海工业用地布局与发展机制 |
| 6.1.1 用地布局模式 |
| 6.1.2 发展机制与开发问题 |
| 6.2 新港综合型临海工业用地布局与发展机制 |
| 6.2.1 用地布局模式 |
| 6.2.2 发展机制与开发问题 |
| 6.3 重化工临海工业用地布局与发展机制 |
| 6.3.1 用地布局模式 |
| 6.3.2 开发问题与影响机制 |
| 6.4 加工产业聚集型临海工业用地布局与发展机制 |
| 6.4.1 用地布局模式 |
| 6.4.2 发展机制与开发问题 |
| 6.5 海洋资源利用型临海工业用地布局与发展机制 |
| 6.5.1 用地布局模式 |
| 6.5.2 发展机制与开发问题 |
| 6.6 宏观层面临海工业开发问题 |
| 6.6.1 过度开发与资源闲置 |
| 6.6.2 产业同构与重复建设 |
| 6.6.3 居住优先与布局失衡 |
| 6.6.4 陆海统筹亟待规划衔接 |
| 6.7 本章小结 |
| 7 临海工业发展建设与规划策略 |
| 7.1 总体发展思路 |
| 7.1.1 临海工业建设基本思路 |
| 7.1.2 不同类型差异化发展思路 |
| 7.2 共性问题规划策略 |
| 7.2.1 合理定位推进产业健康发展 |
| 7.2.2 优化规模预测推进集约开发 |
| 7.2.3 转化弹性规划落实规划实施 |
| 7.3 专项问题规划策略 |
| 7.3.1 港口扩张型临海工业规划策略 |
| 7.3.2 新港综合型临海工业规划策略 |
| 7.3.3 重化工型临海工业规划策略 |
| 7.3.4 加工产业聚集型临海工业规划策略 |
| 7.3.5 海洋资源开发型临海工业规划策略 |
| 7.4 规划提升策略 |
| 7.4.1 构建学科协作规划工作框架 |
| 7.4.2 完善陆海统筹规划编制体系 |
| 7.4.3 构建建设用海规划编制体系 |
| 7.5 本章小结 |
| 8 结论与展望 |
| 8.1 研究结论 |
| 8.2 创新点 |
| 8.3 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 附录A 规模以上海港货运吞吐量 |
| 附录B 各省市临海工业建设情况 |
| 附录C 各省市沿海工业项目目录 |
| 攻读博士学位期间科研项目及科研成果 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（3）国外生态文明建设典型模式研究（论文提纲范文）
| 一、北欧典型模式 |
| 1.瑞典模式 |
| (1)生态环境。 |
| (2)生态产业。 |
| (3)生态生活。 |
| (4)瑞典生态文明建设的启示 |
| 第一,从政策上支持环保行动,税收上配合生态发展。 |
| 第二,从法律上保护生态文明建设的健康发展。 |
| 第三,从教育入手培养全民节约资源保护环境的意识。 |
| 2.丹麦模式 |
| (1)绿色发展的初衷。 |
| (2)绿色发展转型。 |
| (3)丹麦模式启示 |
| 第一,政府主导,政策扶持。 |
| 第二,立法保障绿色发展。 |
| 第三,技术创新绿色产业。 |
| 二、西欧典型模式 |
| 1.英国模式 |
| 第一,完善的制度建设,英国建立的是与自身经济发展的一系列政策制度。 |
| 第二,实行自营农场的经营方式。 |
| 第三,农村剩余劳动力的及时有效转移。 |
| 2.荷兰模式 |
| (1)土地市场成熟。 |
| (2)城市圈发展。 |
| (3)重视农村景观建设。 |
| (4)荷兰模式启示 |
| 第一,政府调控比较灵活。 |
| 第二,城市和农村界限不明显。 |
| 第三,农村旅游业发达。 |
| 三、东亚典型模式 |
| 1.日本模式 |
| (1)土地革命。 |
| (2)严格管理,规模经营。 |
| (3)日本模式启示 |
| 2.韩国模式 |
| (1)新村运动。 |
| (2)农民素质提高。 |
| (3)韩国模式启示 |
（4）吴中区乡村振兴中的生态文明建设研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 吴中区乡村振兴中的生态文明建设选题背景 |
| 一、推动美丽中国生态文明建设和长江经济带绿色发展的时代选择 |
| 二、推动“强富高美”新江苏发展和美丽中国苏州篇建设的时代选择 |
| 三、乡村振兴中的生态文明研究是生态哲学研究的前沿领域 |
| 第二节 选题研究的意义 |
| 一、研究的理论意义 |
| 二、研究的实践意义 |
| 第三节 选题研究文献综述 |
| 一、国外研究文献综述 |
| 二、国内研究文献综述 |
| 第四节 选题研究的主要内容、方法及其创新 |
| 一、主要内容 |
| 二、基本方法 |
| 三、主要创新点 |
| 第二章 乡村振兴与生态文明的内涵、特征及其关系 |
| 第一节 乡村振兴的内涵解读 |
| 一、振兴与乡村振兴的概念 |
| 二、乡村振兴的内容 |
| 第二节 生态文明的内涵理解 |
| 一、生态的内涵 |
| 二、文明的内涵 |
| 三、生态文明的内涵 |
| 第三节 乡村振兴生态文明的基本特征 |
| 一、生态文化盛 |
| 二、人居环境美 |
| 三、自然生态优 |
| 四、天人关系和 |
| 第四节 乡村振兴与生态文明的辩证关系 |
| 一、生态文明是乡村振兴的内容 |
| 二、乡村振兴是生态文明的必然结果 |
| 三、乡村振兴与生态文明相互促进 |
| 第三章 乡村振兴中的生态文明典型模式及启示 |
| 第一节 国外典型模式及启示 |
| 一、北欧典型模式 |
| (一)瑞典模式 |
| (二)丹麦模式 |
| 二、西欧典型模式 |
| (一)英国模式 |
| (二)荷兰模式 |
| 三、美国模式 |
| 四、东亚典型模式 |
| (一)日本模式 |
| (二)韩国模式 |
| 第二节 国内典型模式及启示 |
| 一、长三角典型模式 |
| (一)临湖模式 |
| (二)安吉模式 |
| (三)高淳模式 |
| 二、珠三角典型模式 |
| (一)虎门模式 |
| (二)中山模式 |
| 第四章 吴中区乡村振兴生态文明建设经验、问题及成因 |
| 第一节 吴中区乡村振兴中的生态文明建设经验 |
| 一、生态立区、保护先行 |
| 二、生态保护与生态发展并重 |
| 三、形成生态文明建设路径 |
| 第二节 吴中区乡村振兴生态文明建设中存在的问题 |
| 一、生态环境保护优先与经济快速发展协同难度高 |
| 二、土地资源集约利用不足 |
| 三、农村的布局和规划受限 |
| 四、农民结构老化 |
| 五、城乡生态文明建设步调不一致 |
| 六、财政以外的融资渠道作用有限,资金压力大 |
| 七、公众环境健康述求挑战大 |
| 八、制度创新缺乏深入 |
| 九、垂直管理改革影响基层执行力 |
| 十、环境保护科学知识普及不到位,生态消费意识淡薄 |
| 十一、政府主导的生态文明教育方式治标不治本 |
| 第三节 吴中区乡村振兴中生态文明问题的成因 |
| 一、共性原因 |
| 二、苏州吴中区的特殊原因 |
| 第五章 吴中区破解乡村振兴生态文明问题的基本原则、路径和对策 |
| 第一节 破解乡村生态文明问题的基本原则 |
| 一、本土性原则 |
| 二、整体性原则 |
| 三、可持续性原则 |
| 四、生态正义原则 |
| 五、效益统一原则 |
| 第二节 破解生态文明问题的主要路径 |
| 一、政府化路径 |
| 二、市场化路径 |
| 三、社会化路径 |
| 四、家庭化路径 |
| 五、个体化路径 |
| 第三节 破解生态文明问题的应对之策 |
| 一、加强生态文明教育 |
| 二、完善生态文明制度 |
| 三、推进农业绿色转型 |
| 四、促进公众生态参与 |
| 五、养成生态素养和绿色生活 |
| 第六章 结语 |
| 参考文献 |
| 图表目录 |
| 致谢 |
| 作者简历 |
（5）韩国汽车出口贸易及其在中国市场的发展研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 实践意义 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.5 创新之处 |
| 第2章 理论依据及文献评述 |
| 2.1 理论依据 |
| 2.1.1 比较优势理论 |
| 2.1.2 跨国经营理论 |
| 2.1.3 钻石模型 |
| 2.2 文献评述 |
| 2.2.1 关于韩国汽车产业的研究 |
| 2.2.2 关于韩国汽车贸易的研究 |
| 2.2.3 关于韩国汽车行业在中国发展情况的研究 |
| 2.2.4 关于中国汽车市场的研究 |
| 第3章 韩国汽车出口贸易分析 |
| 3.1 韩国汽车出口贸易的缘起 |
| 3.1.1 韩国汽车工业的崛起 |
| 3.1.2 韩国国内市场的饱和 |
| 3.1.3 韩国外向型经济特征 |
| 3.2 韩国汽车出口贸易的现状 |
| 3.2.1 韩国汽车出口贸易的规模 |
| 3.2.2 韩国汽车出口贸易的贸易结构 |
| 3.2.3 韩国汽车出口贸易的比较优势 |
| 3.3 韩国汽车出口贸易的特征 |
| 3.3.1 韩国汽车出口贸易的主要国际市场 |
| 3.3.2 中国市场对韩国汽车出口贸易的重要性 |
| 第4章 韩国汽车在中国市场的发展情况 |
| 4.1 中国汽车市场的概况 |
| 4.1.1 中国汽车生产状况 |
| 4.1.2 中国汽车市场的特征 |
| 4.1.3 中国汽车市场的跨国企业经营状况 |
| 4.2 韩国汽车产业的钻石模型分析 |
| 4.2.1 钻石模型的基本要素 |
| 4.2.2 应用钻石模型对韩国汽车产业进行分析 |
| 4.3 韩国汽车企业进入中国市场的案例分析——以现代汽车为例 |
| 4.3.1 现代汽车公司的简介和国际化发展历程 |
| 4.3.2 现代汽车公司在中国市场的发展 |
| 4.3.3 现代汽车公司的发展经验 |
| 第5章 韩国汽车在中国市场存在的问题及解决对策 |
| 5.1 韩国汽车在中国市场发展中存在的问题 |
| 5.1.1 汽车零部件产业技术开发水准低 |
| 5.1.2 汽车销售过于集中在小型汽车上 |
| 5.1.3 研发能力不足，关键技术受制于人 |
| 5.1.4 韩国汽车品牌形象存在先天的弱势 |
| 5.2 解决韩国汽车在中国市场发展中存在问题的对策 |
| 5.2.1 大力发展零部件产业 |
| 5.2.2 从战略层面进行规划，实现出口产品的多样化 |
| 5.2.3 加大技术研发力度，不断提升技术水平 |
| 5.2.4 打造企业品牌，提高产品竞争力水平 |
| 第6章 结论与启示 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 韩国汽车产业发展对中国的启示 |
| 6.2.1 扩大产业规模，培育技术工人 |
| 6.2.2 采取多元化保护措施 |
| 6.2.3 提高研发能力，培育自主品牌 |
| 6.2.4 形成出口策略，应对国外市场需求 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（6）冲突与共谋：全球模式节目本土化生产的权力博弈（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 模式节目—全球与地方的勾连 |
| 1.1 节目模式的全球发展历程 |
| 1.1.1 1980年代前,节目模式萌芽期 |
| 1.1.2 1980年代—1990年代,节目模式产业形成期 |
| 1.1.3 1990年代,节目模式产业的勃兴时期 |
| 1.1.4 2000年代—至今,模式产业繁荣时期 |
| 1.2 节目模式的全球流动图景 |
| 1.3 研究对象和研究意义 |
| 1.4 学科视角 |
| 1.4.1 传播政治经济学视角 |
| 1.4.2 媒介社会学视角 |
| 1.4.3 吉登斯"结构化"理论 |
| 1.5 研究内容和框架 |
| 2 研究综述 |
| 2.1 "模式"(Format) |
| 2.1.1 概念与缘起 |
| 2.1.2 "模式"的产业链 |
| 2.2 "模式"节目本土化 |
| 2.2.1 模式节目定位—媒介全球化的争议 |
| 2.2.2 模式节目本土化呈现—文化"杂合"理论的新面向 |
| 2.2.3 模式节目的本土化过程 |
| 2.3 "模式"节目研究成果介绍 |
| 2.4 小结 |
| 3 研究方法:个案研究法 |
| 3.1 研究目的和研究问题 |
| 3.2 个案介绍 |
| 3.2.1 欧美棚内音乐真人秀《中国好声音》 |
| 3.2.2 韩国户外真人秀《了不起的挑战》 |
| 3.2.3 韩国台网互动真人秀《我的小小电视》 |
| 3.3 具体研究方法 |
| 3.3.1 参与式观察 |
| 3.3.2 深度访谈 |
| 3.3.3 文本资料 |
| 3.3.4 资料分析 |
| 3.3.5 研究局限 |
| 3.4 小结 |
| 4 模式产业的中国印迹 |
| 4.1 中国电视业的发展进程 |
| 4.2 模式产业的中国式成长 |
| 4.2.1 2006年以前,萌芽期 |
| 4.2.2 2006年—2010年,初步发展期 |
| 4.2.3 2010-至今,爆发式增长期 |
| 4.3 中国模式产业的现状与趋势 |
| 4.3.1 抢购海外综艺节目模式成为卫视惯常选择 |
| 4.3.2 版权保护缺位,综艺节目克隆成风 |
| 4.3.3 综艺节目速生速朽,优质节目产能不高 |
| 4.3.4 真人秀进入怪圈,明星平民结合成为突破口 |
| 4.4 小结 |
| 5 在地"连结":模式引入中的权力博弈 |
| 5.1 "探路":模式引入前的准备 |
| 5.1.1 常规工作:热点追踪与数据分析 |
| 5.1.2 动态联系模式方,掌握最新节目动态 |
| 5.1.3 主动参会,寻求合作伙伴和优秀模式 |
| 5.2 模式节目的选择和偏好:"三步走"策略 |
| 5.2.1 模式 |
| 5.2.2 外部环境 |
| 5.2.3 运营团队 |
| 5.3 模式节目引进时的谈判和协商 |
| 5.3.1 对内谈判 |
| 5.3.2 对外谈判 |
| 5.4 模式在地"连结"中的权力互动 |
| 5.4.1 模式引入前 |
| 5.4.2 模式研判时 |
| 5.4.3 模式谈判中 |
| 5.5 小结 |
| 6 在地"创造":模式本土化生产中的权力博弈 |
| 6.1 模式在地"创造"中的"去地方化" |
| 6.1.1 "形式"去地方化 |
| 6.1.2 "内容"去地方化 |
| 6.2 模式在地"创造"中的"再地方化" |
| 6.2.1 导演团队,竞争优化 |
| 6.2.2 "匠心"精神,内容为王 |
| 6.2.3 洞悉市场,错位竞争 |
| 6.2.4 人文传统的引领与置入 |
| 6.3 模式在地"创造"中的权力互动 |
| 6.3.1 生产方与模式方 |
| 6.3.2 生产方与国家权力部门 |
| 6.3.3 生产方与播出平台 |
| 6.3.4 生产方与广告商 |
| 6.4 小结 |
| 7 在地"推广":模式本土实现中的权力博弈 |
| 7.1 营销推广:捆绑资本的资本最大化策略 |
| 7.1.1 电视节目的整合营销传播 |
| 7.1.2 赞助商的借势营销 |
| 7.2 "真"与"秀":包裹文化和艺术外衣的资本策略 |
| 7.3 模式在地"推广"中的权力互动 |
| 7.3.1 传统平台与视频网站的互动模式 |
| 7.3.2 赞助商借势营销的尺度和利益平衡 |
| 7.3.3 模式方与制作方赤裸的资本角逐 |
| 7.4 小结 |
| 8 政策、资本、文化、技术—模式节目本土生产空间的权力博弈 |
| 8.1 研究背景、文献综述和研究方法回顾 |
| 8.2 研究发现回顾 |
| 8.2.1 模式节目的本土化路径 |
| 8.2.2 模式节目本土化中的权力博弈 |
| 8.3 "杂合化"的权力运作逻辑 |
| 8.3.1 "杂合化"的文本形态 |
| 8.3.2 "杂合化"的动力机制 |
| 8.3.3 模式本土化的博弈路径和权力地图 |
| 8.4 研究展望 |
| 附录 访谈节选 |
| 参考文献 |
| 作者简历及在学期间所取得的科研成果 |
（7）中国石油内蒙古分公司非油品业务发展对策研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.3 研究综述 |
| 1.3.1 国外研究综述 |
| 1.3.2 国内研究综述 |
| 1.3.3 研究现状评述 |
| 1.4 研究方法与内容 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 研究内容 |
| 1.5 研究框架 |
| 2 相关概念与理论 |
| 2.1 非油品业务的基本概念 |
| 2.1.1 非油品业务的概念界定 |
| 2.1.2 非油品业务的主要内容 |
| 2.1.3 非油品业务主要特征及意义 |
| 2.2 顾客满意理论 |
| 2.2.1 顾客满意度 |
| 2.2.2 顾容满意度管理 |
| 2.3 品牌营销理论 |
| 2.3.1 品牌营销 |
| 2.3.2 品牌营销要素与策略 |
| 2.4 多元化经营理论 |
| 2.4.1 多元化动因 |
| 2.4.2 多元化分类 |
| 3 中国石油内蒙古销售分公司发展非油品业务现状及问题 |
| 3.1 中国石油内蒙古销售分公司非油品业务发展现状 |
| 3.1.1 公司简介 |
| 3.1.2 公司非油品业务概况 |
| 3.1.3 公司发展非油品业务前景 |
| 3.1.4 公司发展非油品业务SWOT分析 |
| 3.2 中国石油内蒙古分公司非油品业务存在的问题 |
| 3.2.1 业务结构不完善 |
| 3.2.2 品牌形象不明确 |
| 3.2.3 人员配置不合理 |
| 3.2.4 营销手段单一 |
| 3.2.5 激励机制缺失 |
| 3.2.6 管理机制不完善 |
| 4 国内外经验借鉴 |
| 4.1 国外非油品业务的发展经验 |
| 4.1.1 德国模式 |
| 4.1.2 美国模式 |
| 4.1.3 韩国模式 |
| 4.1.4 日本模式 |
| 4.2 国内非油品业务的发展经验 |
| 4.3 启示 |
| 5 中国石油内蒙古分公司非油品业务发展对策 |
| 5.1 科学选取非油品发展重点区域 |
| 5.2 丰富非油品业务类型 |
| 5.2.1 实施多元化战略 |
| 5.2.2 因地制宜增加差异化服务 |
| 5.3 打造非油品业务品牌形象 |
| 5.3.1 完善非油品业务品质保障系统 |
| 5.3.2 加强品牌亲和力 |
| 5.4 加强非油品业务人才队伍建设 |
| 5.4.1 充实专业人员 |
| 5.4.2 注重人才引入 |
| 5.4.3 加强人员培训教育 |
| 5.5 加强非油品业务的市场营销与开拓 |
| 5.5.1 完善营销体系设计 |
| 5.5.2 细分销售市场 |
| 5.5.3 推行全员销售 |
| 5.5.4 开展专业化营销 |
| 5.5.5 发展电子商务 |
| 5.6 建立健全非油品业务激励机制 |
| 5.6.1 激励的基本原则 |
| 5.6.2 健全考核体系 |
| 5.6.3 落实激励机制 |
| 5.7 加强非油品业务经营管理 |
| 5.7.1 充分利用扶持政策 |
| 5.7.2 完善制度建设 |
| 5.7.3 强化现场管理 |
| 5.7.4 夯实安全管理 |
| 6 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 作者在读期间的研究成果 |
（8）韩国综艺模式的中国化改造 ——以《奔跑吧！兄弟》为例（论文提纲范文）
| 摘要 Abstract 绪论 第一章 同质化形态 |
| 第一节 人物角色的定型 |
| 一、定型角色的固定 |
| 二、参演嘉宾的加盟 |
| 第二节 节目套路的固化 |
| 一、节目主题的相似 |
| 二、节目游戏的雷同 |
| 第三节 后期制作的讲究 |
| 一、剪辑：提升节目质感 |
| 二、音乐：刻画人物性格 |
| 三、字幕：强化接受效果 第二章 本土化策略 |
| 第一节 中国元素的选择 |
| 一、神话传说的注入 |
| 二、地域美食的展现 |
| 三、山水建筑的拍摄 |
| 第二节 播出方式的改进 |
| 一、周播改季播 |
| 二、季播的缘由 |
| 第三节 其他元素的添加 |
| 一、片头的重视 |
| 二、主题曲的插入 |
| 三、衍生节目的制作 第三章 根本性缺陷 |
| 第一节 广告的泛滥 |
| 一、广告泛滥的表现 |
| 二、广告泛滥的后果 |
| 第二节 后续收视率的疲软 |
| 一、后劲不足的循环 |
| 二、后劲不足的因由 |
| 第三节 人文关怀的缺失 |
| 一、急功近利的心态 |
| 二、精神内涵的忽视 |
| 第四节 艺能感的薄弱 |
| 一、韩国艺能感强 |
| 二、中国艺能感弱 结语 参考文献 致谢 |
（9）韩国真人秀节目模式引进热潮研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| 英文摘要 |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及缘起 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.4 相关概念的界定 |
| 2 中国引进韩国真人秀节目模式的历史进程 |
| 2.1 2000—2007年：欧美模式独霸 韩国模式真空 |
| 2.2 2007—2013年：版权时代来临 韩国模式悄然进入 |
| 2.3 2013年至今：韩国模式异军突起 明星真人秀火力全开 |
| 3 中国引进韩国真人秀模式热潮原因探析 |
| 3.1 消费文化盛行，刺激国内真人秀节目模式引进 |
| 3.2 国内创新不足，助长中国真人秀模式引进热潮 |
| 3.3 韩国模式吸引力大，掀起韩国模式引进热潮 |
| 4 中国引进韩国真人秀节目模式本土化创新的成败得失 |
| 4.1 对的模式 + 对的本土化 = 成功——以《奔跑吧兄弟》为例 |
| 4.2 韩国模式本土化过程中存在的问题 |
| 5 中国引进韩国真人秀节目模式热潮的未来 |
| 5.1 优化广告植入维护受众好感度 |
| 5.2 以传统中国文化打造真人秀节目的“中国芯” |
| 5.3 重视节目研发增加节目原创力 |
| 6 结语 |
| 注释 |
| 参考文献 |
| 后记 |
（10）中国学界对韩国经济—经营领域的研究现状、问题及展望（论文提纲范文）
| 一中国学界研究的基本情况 |
| 二韩国经济—经营领域研究的发展变化 |
| 三当前研究的重点领域与核心观点 |
| 四目前存在的问题、原因与发展趋势 |
| 五结语 |
四、韩国模式启示中国汽车（论文参考文献）
- [1]文在寅政府对华政策研究[D]. 于京婉. 吉林大学, 2020(08)
- [2]我国临海工业用地布局与规划策略研究[D]. 陈飞. 大连理工大学, 2019(08)
- [3]国外生态文明建设典型模式研究[J]. 黄鹤. 齐齐哈尔大学学报(哲学社会科学版), 2019(08)
- [4]吴中区乡村振兴中的生态文明建设研究[D]. 黄鹤. 苏州科技大学, 2019(01)
- [5]韩国汽车出口贸易及其在中国市场的发展研究[D]. 李智慧. 对外经济贸易大学, 2017(10)
- [6]冲突与共谋：全球模式节目本土化生产的权力博弈[D]. 戴颖洁. 浙江大学, 2016(08)
- [7]中国石油内蒙古分公司非油品业务发展对策研究[D]. 林子博. 西安建筑科技大学, 2016(01)
- [8]韩国综艺模式的中国化改造 ——以《奔跑吧！兄弟》为例[D]. 崔一川. 湖南师范大学, 2016(02)
- [9]韩国真人秀节目模式引进热潮研究[D]. 谭婉仪. 暨南大学, 2015(08)
- [10]中国学界对韩国经济—经营领域的研究现状、问题及展望[J]. 王箫轲. 当代韩国, 2013(02)