论文摘要
为保证船舶在通路狭窄且复杂的施工水域中安全通行,提出基于Dijkstra算法和Maklink法的改进遗传算法的航线路径优化.首先,通过改进的Maklink法构建施工水域环境模型;然后,利用Dijkstra算法得到初始基准路径;最后,在此基础上进行遗传编码迭代寻优,得到最优路径.提出了船舶通行度和航线危险度,并分别作为通行水域空间狭窄和路径规划优劣的评价依据.算例仿真结果表明,本文方法大幅度提升了航路的安全性,并尽可能地保证了路径距离较短,由此验证了方法的可行性和有效性.
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 何傲,谢新连,李猛
关键词: 施工水域,路径优化,遗传算法,船舶通行度,航线危险度
来源: 大连海事大学学报 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑
专业: 安全科学与灾害防治,公路与水路运输
单位: 大连海事大学物流研究院
基金: 国家重点研发计划资助项目(2017YFC0805309),中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(3132019303)
分类号: U698
DOI: 10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2019.03.016
页码: 114-120
总页数: 7
文件大小: 513K
下载量: 90
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