论文摘要
为明确路堤高度对青藏铁路多年冻土区稳定性的影响,通过对沿线多年冻土区中融区路堤冻结深度和冻土区路堤监测断面实测地温监测数据的分析,研究青藏铁路多年冻土区路堤的地温特征和变化规律。结果表明:青藏铁路多年冻土区沿线路堤的临界高度是不一致的,在多年冻土区腹地的越岭地段,其年平均气温和地温均较低,冻土环境相似,路堤的上临界高度为7 m左右,在地势相对较低、气温和地温相对较高的其他地貌单元中,路堤临界高度则相对较低;青藏铁路多年冻土区高于上临界高度的路堤主要分布在昆仑山、风火山、唐古拉山等山区地貌单元中。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 赵相卿,程佳,韩龙武,蔡汉成
关键词: 青藏铁路,多年冻土,路堤,临界高度,冻结深度,地温
来源: 中国铁道科学 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 中铁西北科学研究院有限公司技术中心,青海省冻土与环境工程重点实验室
基金: 科技部科研院所科技开发专项资金项目(2011EG123262),中国中铁股份有限公司科技开发计划项目(2013-重大-20-2)
分类号: U213.11
页码: 1-9
总页数: 9
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