导读:本文包含了车载电子地图系统论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:电子地图,导航系统,组合,地图,卡尔,车辆,空间结构。
车载电子地图系统论文文献综述
肖密[1]（2014）在《基于电子地图辅助的车载组合导航系统研究与实现》一文中研究指出摘要：车载导航系统是无人车的重要组成部分之一。在行驶过程中,无人车需要实时确认当前车辆位置是否在预定的路线上,因此,导航系统的定位精度对于无人车来说至关重要。本文研究了以无人车在城市道路下行驶为背景,结合电子地图匹配提升定位精度的GPS/SINS组合导航技术。本文首先研究了捷联惯导系统SINS的导航参数解算方法,然后分析了GPS和SINS的误差来源,给出了GPS/SINS组合导航系统的状态方程和量测方程,并通过跑车实验给出了组合导航系统的实际效果。为了进一步提升定位精度,研究了基于电子地图的位置匹配算法,单一的匹配算法适用条件各不相同,在匹配准度和匹配效率上各有优缺点,据此提出了一种根据道路分类情况采用不同地图匹配算法的匹配策略,进一步减小了车辆在行驶过程中的横向误差。接着研究了基于电子地图的最优路径规划算法。对常用最优路径规划算法分析后,在此基础上,结合车载导航实际应用场景,研究了基于道路分层的路径规划方法,该方法有较好的路径规划实时性,同时也能保证较好的规划结果。最后,使用VC++开发软件与MapX地图控件开发了一套车载组合导航系统,实现了导航数据输入、地图匹配、路径规划等功能模块。(本文来源于《中南大学》期刊2014-05-01）
李哲[2]（2011）在《车载环境下基于CIPE的在线电子地图服务系统研究与实现》一文中研究指出随着社会信息化的日益发展,汽车成为人们的必须品,为人们提供方便、快速的服务。汽车导航由此产生,为人们开车出行对于道路的选择提供更方便的指导。但自主导航地图更新慢,不能提供一些实时信息等,让越来越多人无法忍受。基于自主导航的上述缺点,中心导航无疑是最佳的选择。中心导航,实现以GPS导航为主,IPv6网络连接为辅,主要是通过无线网络通信以实现对GPS导航信息的补充。本文以现有的理论与成果,围绕项目：基于IPv6的可信汽车网络服务平台的建设,对IPv6数据包穿越无线网络进行研究与实现,对中心导航的主要技术也进行研究与实现。文章首先对IPv6数据包穿越无线网络进行介绍,并根据项目要求对该模块进行了设计。其次根据中心导航的要求,设计并实现中心导航中在线电子地图更新和在线路网更新两大核心技术。最后经过测试,效果良好,符合项目的要求,并且为将来的更深入研究打下了理论与实践基础。(本文来源于《吉林大学》期刊2011-04-01）
裴海龙[3]（2008）在《车载导航系统中电子地图叁维场景绘制的多线程并行机》一文中研究指出在导航系统应用过程中,电子地图在放大、缩小、漫游时的绘制时间是一个关键问题,特别是在绘制叁维场景时,绘制时间过长,影响整个系统的性能。在windows多线程应用的基础上,设计一种新的导航系统电子地图绘制的多线程并行机制,并对地图空间数据按地理元素进行分层分块的组识,从很大程度上改善了电子地图绘制时效的问题。(本文来源于《科技风》期刊2008年20期）
赵文邦[4]（2008）在《浅析电子地图在车载导航系统中的应用》一文中研究指出GPS车载导航设备作为一种全新概念的汽车电子用品,可以在地理信息服务、城市导航、自驾远游等方面为车主提供诸多便利.在欧美、日本等国,GPS车载导航仪已经成为大众的一个生活辅助工具,甚至是必需品。通过对日常生活的客观状况的了解,提出自己粗略的见解。(本文来源于《硅谷》期刊2008年10期）
邵于宁[5]（2008）在《实时车载导航系统中的电子地图若干关键技术研究》一文中研究指出近几年来,随着国民经济的发展,城市机动车逐渐增多,交通需求在不断增加,公路交通流量也越来越大,由此导致了交通拥堵的频繁发生,城市交通正面临着巨大的压力。在这种形势下,接收交通信息中心实时路况信息的动态导航系统能够获知车辆周边地区的实时交通状况,而且通过利用无线网络传输对车辆导航系统的数据进行更新。这种导航方式不仅可以有效引导出行车辆避开拥堵、节约出行成本,而且交通信息中心与导航系统的数据交互能有效降低用户对自身车辆导航系统数据的维护工作。本文以动态导航系统为应用背景,围绕车载电子地图在实时导航系统中的若干关键技术进行了研究:1.介绍了常规导航电子地图数据的组织方式、空间数据的存储方式以及电子地图用于导航功能的拓扑处理。2.引入动态导航系统模式,对动态导航系统的结构进行了研究,并设计了实时交通信息在导航系统的显示模式,同时对实时车载导航电子地图的数据组织管理进行了设计,最后由桌面GIS软件对所研究的显示模式进行演示。3.在导航系统接收实时信息时,针对导航系统本地地图数据与最新道路数据可能不一致这一问题进行研究,提出导航电子地图数据的差分更新方法,提出导航电子地图分层分区域数据结构模型,以及道路网络数据和索引数据单独进行分区域存储的方式;研究由于差分更新产生的数据版本不匹配的问题并给出解决方法。4.根据现有嵌入式GIS技术理论、数字电子地图的嵌入式应用,在Linux的软件平台上,提出了“MiniGUI+MGIS(embedded GIS)”的导航电子地图操作开发模式。实现了车载导航电子地图显示的核心部分功能,分析MGIS控件的结构特点和功能接口,为导航电子地图引擎在嵌入式Linux车载GPS导航系统中的应用研究提供了一种新的设计思路。(本文来源于《广东工业大学》期刊2008-05-01）
马亮[6]（2008）在《车载定位系统中电子地图的制作及地图匹配》一文中研究指出车辆定位技术是智能导航技术中诸如:车辆导航,车辆调度,车辆交通管理的基础。只有准确,实时地提供车辆的位置,才能做到对车辆高效率的管理调度。而智能导航技术,对解决目前存在的交通拥堵,事故频繁,环境污染等问题发挥着重要的作用。因此,寻找一种精确的车辆定位方法对于改善交通状况,减少事故发生,减少污染有着重要的实际意义。本文针对车辆定位技术所做的工作分为两部分:电子地图的制作和地图匹配算法的设计。在电子地图的制作上,采取了自行开发电子地图的方法。现行的定位系统大多采用二次开发的方法开发电子地图,就是使用专业地图软件公司做好了的地图控件开发地图。用这种方法系统运行效率较低,而且没有自主地图版权。采用自行开发的电子地图能够实现和系统的无缝连接,系统效率提高,地图数据所占空间减小。这在某些特定的环境下是非常有意义的。在地图匹配算法的开发上,使用了一种改进的基于模糊神经网络的匹配算法。与一般的匹配算法相比,本算法不仅减小了程序的运算量,又能保证匹配的准确性。本文将首先介绍电子地图的开发过程,然后介绍本匹配算法的原理。(本文来源于《武汉科技大学》期刊2008-04-17）
华亮春,段佳,熊学新[7]（2007）在《GPS车载导航电子地图制作系统的设计与实现》一文中研究指出对GPS车载导航电子地图制作系统开发进行了深入研究,详细介绍了实现原理、系统结构、功能设计、技术难点及解决方法等关键技术。(本文来源于《测绘与空间地理信息》期刊2007年06期）
吴向华,鲁志安,罗耀玺[8]（2006）在《车载GPS导航系统中电子地图的建立》一文中研究指出电子地图是车栽GPS导航系统的重要组成部分,本文对电子地图的建立作了简要介绍,重点针对有效地描述实际道路网络．提出一种新的道路网络模型。(本文来源于《濮阳职业技术学院学报》期刊2006年03期）
李鑫,徐勇,邓涛[9]（2006）在《电子地图匹配算法在GPS和DR组合车载导航系统中的作用》一文中研究指出在许多车载导航系统中,用GPS和DR组合导航的方法来给车辆定位,然而由于不知道GPS的噪声,估计的位置会有不期望的误差。为了解决这个问题,电子地图匹配的方法被介绍。它使用电子地图来修正定位误差。文章介绍了用电子地图来修正GPS和DR组合导航系统的定位误差。(本文来源于《国外电子测量技术》期刊2006年05期）
刘煜[10]（2006）在《车载GPS/电子地图导航系统的研究》一文中研究指出随着国内汽车工业的发展，国内的车辆导航系统的市场需求也越来越大。目前国内推出的一些车载导航定位系统还不太成熟，不能在车载系统中得到广泛的应用，还必须在改进技术、提高精度的同时大幅度降低成本。 车载GPS导航系统由GPS定位系统、电子地图、嵌入式系统组成。汽车导航系统接收GPS所传送的卫星信号，得到车辆的即时位置，通过GPS信号处理系统传送给主机，再配合嵌入式系统上的地理数据库，将车辆经过的轨迹显示在显示屏上。 本文首先对车辆导航系统中的有关基础理论知识进行了介绍，并对电子地图的制作进行了较详细的说明，文中提出了一种利用两台以串口互相连接的计算机来实现对GPS全球定位系统定位信息的模拟发送和接收的方法。论文以青岛市的部分地区制作电子地图为例分析了整个系统。通过GPS接收机采集数据，对收集到的数据进行处理，使其成为制作电子地图的基础，并设计了导航电子地图。在相关理论研究的基础上，对车辆导航系统的整体结构进行设计，实现了车辆导航系统软件的部分模块。(本文来源于《贵州大学》期刊2006-05-01）
车载电子地图系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着社会信息化的日益发展,汽车成为人们的必须品,为人们提供方便、快速的服务。汽车导航由此产生,为人们开车出行对于道路的选择提供更方便的指导。但自主导航地图更新慢,不能提供一些实时信息等,让越来越多人无法忍受。基于自主导航的上述缺点,中心导航无疑是最佳的选择。中心导航,实现以GPS导航为主,IPv6网络连接为辅,主要是通过无线网络通信以实现对GPS导航信息的补充。本文以现有的理论与成果,围绕项目：基于IPv6的可信汽车网络服务平台的建设,对IPv6数据包穿越无线网络进行研究与实现,对中心导航的主要技术也进行研究与实现。文章首先对IPv6数据包穿越无线网络进行介绍,并根据项目要求对该模块进行了设计。其次根据中心导航的要求,设计并实现中心导航中在线电子地图更新和在线路网更新两大核心技术。最后经过测试,效果良好,符合项目的要求,并且为将来的更深入研究打下了理论与实践基础。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
车载电子地图系统论文参考文献
[1].肖密.基于电子地图辅助的车载组合导航系统研究与实现[D].中南大学.2014
[2].李哲.车载环境下基于CIPE的在线电子地图服务系统研究与实现[D].吉林大学.2011
[3].裴海龙.车载导航系统中电子地图叁维场景绘制的多线程并行机[J].科技风.2008
[4].赵文邦.浅析电子地图在车载导航系统中的应用[J].硅谷.2008
[5].邵于宁.实时车载导航系统中的电子地图若干关键技术研究[D].广东工业大学.2008
[6].马亮.车载定位系统中电子地图的制作及地图匹配[D].武汉科技大学.2008
[7].华亮春,段佳,熊学新.GPS车载导航电子地图制作系统的设计与实现[J].测绘与空间地理信息.2007
[8].吴向华,鲁志安,罗耀玺.车载GPS导航系统中电子地图的建立[J].濮阳职业技术学院学报.2006
[9].李鑫,徐勇,邓涛.电子地图匹配算法在GPS和DR组合车载导航系统中的作用[J].国外电子测量技术.2006
[10].刘煜.车载GPS/电子地图导航系统的研究[D].贵州大学.2006
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