导读:本文包含了接触网检测论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:高速铁路,绝缘子,异物,检测技术,深度,电气化铁路,阈值。
接触网检测论文文献综述
杨德江[1]（2020）在《高速铁路接触网检测技术研究》一文中研究指出在力和力的作用下,高速铁路接触网得以正常使用。然而,接触网经常会出现电气烧穿故障或机械故障,这就大大增加了其运行风险,同时也阻碍高速铁路的正常运行。既然出现了安全威胁,高速铁路接触网想要提高运行效率,必须采用检测技术,将其应用到接触网运行中。为实现对接触网进行控制,可通过检测技术来监测接触网的性能,防止其与网络接触,避免安全问题的产生。检测技术必须具备高响应性、高安全性等特点,可以保证接触网的有效运行。(本文来源于《建材与装饰》期刊2020年02期）
张志勇[2]（2019）在《接触网检测数据分析与评价》一文中研究指出接触网和受电弓是电气化铁路与电力机车之间重要的联系纽带,弓网系统安全性和可靠性对电气化铁路的安全运营至关重要。本文基于接触网供电安全检测监测6C系统对弓网关系进行研究,对检测数据和波形进行采集、分析、推导,结合接触网检测数据分析实例,得出接触网运行状态和质量状况的评价方法,为接触网运行的安全性和可靠性提供了理论支撑。(本文来源于《电气化铁道》期刊2019年S1期）
周俊,陈剑云[3]（2019）在《基于DSSD的接触网鸟窝识别检测研究》一文中研究指出随着中国电气化铁路里程的迅速增长,接触网的安全稳定运行面对巨大的压力,对其进行监测拥有重要意义。针对影响电气化铁路接触网正常工作的鸟害问题进行研究,通过对不同深度学习模型进行分析比较,选择DSSD模型以自动识别高速铁路接触网沿线。同时使用迁移学习的方法,运用Caffe平台,在数据集不足的情况下,通过微调训练好的DSSD网络,提高了鸟窝识别训练网络的泛化性和稳定性。训练完的模型具有更快的识别速度和更好的鲁棒性,对于接触网安全稳定运行拥有重要的参考意义。(本文来源于《华东交通大学学报》期刊2019年06期）
钱庆玲[4]（2019）在《接触网检测硬点形成的原因及处理方案探究》一文中研究指出越来越完善的铁路技术,为接触网、受电弓存在的作用关系,提出了更加严格的要求。本文以接触网检测工作为主要内容,首先分析了形成接触网硬点的原因,然后以高速铁路具有的特点为切入点,围绕着接触网硬点的检测和消除展开了探究,具体内容涉及设计、施工和维护叁个方面,供相关人员参考。(本文来源于《通讯世界》期刊2019年11期）
唐阳[5]（2019）在《高速铁路接触网检测若干关键技术研究》一文中研究指出随着时代的发展,高速铁路作为新兴的科学技术也开始逐渐普及,故其对于施工、检测、运营等技术的要求就变得更加严格,其中,接触网作为为高速铁路动车组提供电力的关键设备,它的可靠性和安全性将会直接影响高速铁路施工、检测和运营状况的效率和安全。在此,本文将从若干关键技术如接触线高度检测技术、接触线拉出值技术、弓网接触压力检测技术等方面分析这些技术对于高速铁路的影响,从而保证铁路接触网点在最大程度上的平稳运行。(本文来源于《科技经济导刊》期刊2019年33期）
孙磊,吴文海,柯坚,张霆[6]（2019）在《基于可见光图像的铁路接触网绝缘子污秽状况检测》一文中研究指出为实现高速铁路接触网绝缘子污秽状况的在线检测,通过分析积污成分与污秽物分布情况,排除可见光图像中干扰因素的同时提取多个特征量描述绝缘子的污秽状况。通过实验样本测试验证该方法的判别精度,准确率可达到0. 908,该方法能够有效监测铁路接触网绝缘子的污秽状况。(本文来源于《电瓷避雷器》期刊2019年05期）
游诚曦[7]（2019）在《基于接触网成像技术的绝缘子故障检测方法》一文中研究指出在电气化铁路接触网设备中,绝缘子是最易发生故障的零部件之一。文章运用接触网成像检测图片,采用SVM分类器,基于HOG特征对接触网成像数据中的绝缘子进行初步定位,再使用局部二值化实现绝缘子精确定位。针对绝缘子破损缺片、闪络放电、附着异物等3种典型缺陷,分别设计了故障识别算法,且该方法已在中国铁路广州局集团有限公司部分线路中进行实测,效果良好。(本文来源于《现代城市轨道交通》期刊2019年10期）
徐伟,吴泽彬,刘建新,丁道华,詹天明[8]（2019）在《高铁接触网异物自动化智能检测方法》一文中研究指出基于接触网安全巡检装置(2C)采集的海量图像数据,提出高铁接触网异物自动化智能检测方法,以实现稳健、可靠、精准的高铁接触网安全异常检测。该方法面向2C图像的特点以及接触网安全运行需求,首先对图像进行预处理,然后设计基于深度神经网络的异物检测方法,利用已标定样本训练异物检测模型,并通过预训练和重训练步骤进行深度学习模型的优化,最后将训练好的模型应用于真实场景中对特定异物进行自动检测。对采集的2C图像进行相关试验,结果表明,该方法可以快速有效地检测出接触网异物,准确率达到96.5%以上,具有较高的应用价值。(本文来源于《中国铁路》期刊2019年10期）
刘加加[9]（2019）在《电气化铁道接触网检测技术与故障分析》一文中研究指出我国电气化技术的进步,使该技术在各个领域中得到了广泛的应用,电气化设备也变得愈发精密。在铁路工程中,铁道接触网是实现列车得以高速运行的关键,因此必须要保证铁道接触网性能及结构的优越性,通过高匹配的弓网性能发挥,以此实现两者性能的最大化呈现。为此,本文对高速铁路领域中铁道接触网的主要构成进行了阐述,以此深入分析电气化铁道接触网检测技术,并针对电气化铁道接触网中的常见故障,提出相应的预防措施。以期能够为铁路安全提供参考与帮助。(本文来源于《电子测试》期刊2019年20期）
蒋欣兰,贾文博[10]（2019）在《高铁接触网异物侵入的机器视觉检测方法》一文中研究指出接触网是沿铁路线上空架设的为电力机车供电的输电线路,接触网上附着的鸟巢等异物将对列车运行造成安全隐患。目前主要是通过人工检查的方式对接触网异物进行检测并清除,这种方式不仅成本高,效率低,往往不能及时排除安全隐患。为了对接触网异物进行及时有效的检测,同时降低人力成本,针对高铁运行环境的固定结构化特征,综合运用计算机视觉、深度学习等技术对铁路入侵异物进行实时检测。首先基于LSD直线段检测算法获取鸟巢可能出现的感兴趣区域;其次利用YOLOv3网络在ImageNet上进行训练得到一个预训练权重,并使用人工标注的数据集继续训练网络直到网络收敛;最后使用训练好的网络对感兴趣区域存在的鸟巢进行检测。实验结果表明,最终得到的平均检测精度为0.89,平均检测速度为38 f/s,可以实现对异物目标的准确实时检测。(本文来源于《计算机工程与应用》期刊2019年22期）
接触网检测论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
接触网和受电弓是电气化铁路与电力机车之间重要的联系纽带,弓网系统安全性和可靠性对电气化铁路的安全运营至关重要。本文基于接触网供电安全检测监测6C系统对弓网关系进行研究,对检测数据和波形进行采集、分析、推导,结合接触网检测数据分析实例,得出接触网运行状态和质量状况的评价方法,为接触网运行的安全性和可靠性提供了理论支撑。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
接触网检测论文参考文献
[1].杨德江.高速铁路接触网检测技术研究[J].建材与装饰.2020
[2].张志勇.接触网检测数据分析与评价[J].电气化铁道.2019
[3].周俊,陈剑云.基于DSSD的接触网鸟窝识别检测研究[J].华东交通大学学报.2019
[4].钱庆玲.接触网检测硬点形成的原因及处理方案探究[J].通讯世界.2019
[5].唐阳.高速铁路接触网检测若干关键技术研究[J].科技经济导刊.2019
[6].孙磊,吴文海,柯坚,张霆.基于可见光图像的铁路接触网绝缘子污秽状况检测[J].电瓷避雷器.2019
[7].游诚曦.基于接触网成像技术的绝缘子故障检测方法[J].现代城市轨道交通.2019
[8].徐伟,吴泽彬,刘建新,丁道华,詹天明.高铁接触网异物自动化智能检测方法[J].中国铁路.2019
[9].刘加加.电气化铁道接触网检测技术与故障分析[J].电子测试.2019
[10].蒋欣兰,贾文博.高铁接触网异物侵入的机器视觉检测方法[J].计算机工程与应用.2019
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