论文摘要
本文以孟加拉卡纳普里河底隧道项目为依托,根据本项目地质、水文条件等相关工程资料和研究成果的总结分析,提出了适用于本项目的盾构始发端头井地层加固方案,并在盾构始发前,应用有限元三维模型以及现场监测对加固体的稳定性进行了评估。通过实施结果表明,采用三重管高压旋喷桩+冻结帷幕组合加固方案能充分确保盾构始发的安全性,对海外同类地层结构,尤其是富水软弱地层大直径盾构始发及接受具有一定的指导及借鉴作用。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李铮,庞明,杨猛,于静涛
关键词: 盾构始发,端头加固,技术应用,稳定性分析
来源: 公路交通科技(应用技术版) 2019年07期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 中国路桥工程有限责任公司
分类号: U455.43
页码: 239-241
总页数: 3
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