论文摘要
为了给黄泛平原区冲淤积中高液限黏土路基设计与施工提供指导,文章对该类土的抗剪强度和回弹模量进行了研究。基于直剪试验,获得了不同含水率、压实度下黄泛区中高液限黏土抗剪强度的变化规律,并分为3个典型的含水率区域:高强度的低含水率区、具备一定强度的稳定含水率区和低强度的高含水率区。其次,土体抗剪强度在饱和度低于80%时处于较高水平,且随施工压实度的提高而明显增大。但考虑到实际运营中的路基压实度基本保持恒定,路基的饱和度变化主要为含水率的变化引起的,提出了饱和度Srω与归一化抗剪强度指标的相关关系,并分别获得了土体黏聚力、内摩擦角与临界饱和度的相关关系。最后,基于承载板试验,发现土体回弹模量随饱和度增加近似呈线性衰减,且压实度越高,回弹模量随饱和度增加的衰减幅度越大。结合公路路基回弹模量的要求,提出了不同压实度条件下黄泛区中高液限黏土饱和度的控制标准。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 陆由付,曹让,马海侠,包佳佳,马晓燕,蒋红光
关键词: 道路工程,黄泛区中高液限黏土,饱和度,抗剪强度,回弹模量
来源: 公路 2019年08期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 齐鲁交通发展集团有限公司,山东大学齐鲁交通学院,山东省交通运输厅公路局
基金: 国家自然科学基金青年基金资助项目,项目编号51608306,软弱土与环境土工教育部重点实验室(浙江大学)开放基金项目,项目编号2017P01,山东省交通运输厅科技发展计划项目,项目编号2011Y16,2016B21,教育部博士后科学基金项目,项目编号2016M590636,山东省博士后创新项目,项目编号201601007,山东大学基本科研业务费专项资金资助项目,项目编号2016GN026
分类号: U416.1
页码: 8-15
总页数: 8
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标签：道路工程论文; 黄泛区中高液限黏土论文; 饱和度论文; 抗剪强度论文; 回弹模量论文;