导读:本文包含了异形箱梁论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:异形,预应力,混凝土,匝道,体系,曲率,技术。
异形箱梁论文文献综述
张鹏,杨帆,李春勇[1]（2018）在《多层立体交叉施工条件下的异形箱梁施工关键技术研究》一文中研究指出笔者以贵阳市1.5环黔春大道2标段火车北站联络线立交桥工程为依托,对B1匝道桥第四联异形箱梁施工关键技术进行了研究。针对有限空间多层结构交叉施工过程中异形箱梁现浇支架体系的方案进行了优化,同时采用BIM技术对临时支架体系和邻近结构碰撞检查、叁维可视化技术交底、施工工序进行了模拟,很好地解决了有限空间内交叉施工、多层结构施工相互干扰的技术难题,对BIM技术的推广应用及类似工程的施工起到了很好的借鉴作用。(本文来源于《市政技术》期刊2018年06期）
汤明,陈克伟,王燕平[2]（2018）在《BIM技术在预应力异形箱梁施工中的应用》一文中研究指出以贵阳市火车北站联络线立交桥预应力异形箱梁施工为背景,引入BIM技术对箱梁普通钢筋和预应力波纹管进行碰撞检查,在施工前将图纸问题及时解决,深化了图纸会审的程度,以满足施工的安全性、准确性需求。该研究能够很好地指导现场施工,并对BIM技术在市政行业的应用进行了初步的探索。(本文来源于《市政技术》期刊2018年06期）
张伟[3]（2018）在《山岭地区异形箱梁混凝土浇筑施工质量控制与技术研究》一文中研究指出随着城市交通的不断发展和城市交通的美观性要求的不断提高,曲线桥梁及异形箱梁越来越多的应用到了城市建设当中,如何保障异形箱梁的施工质量和外露美观性受到了路桥行业和市政行业内人士的广泛关注。本文依托于贵阳市黔春大道二标段异形板十字箱梁的施工,从施工工艺和施工重难点上阐述并分析了异形箱梁施工的关键技术和要点,借鉴并总结该工程的成功经验,为后期城市互通立交的建设提供施工依据和借鉴,并不断提高在异性变截面箱梁方面的施工水平。(本文来源于《城市建设理论研究(电子版)》期刊2018年27期）
张肇潜,张鹏,杨帆[4]（2018）在《有限空间多层建筑结构异形箱梁支撑体系拆除施工》一文中研究指出随着近年来城市交通的高速发展,城市立交桥的结构形式在满足使用和安全的前提下,逐渐追求外形的美观,以及与周边环境的协调。越来越多的异形桥梁出现在城市立交中,给城市的形象增添浓墨重彩的一笔。贵阳市1.5环二标段异形箱梁为大跨径十字箱梁,该桥梁起到连接贵阳市火车北站与中环路的作用,异形箱梁下共有4层建筑结构,分别为BRT车站2层,主线桥一层,S2匝道一层,由于工期紧,需要同时进行施工,所以异形梁支撑体系拆除时对周边建筑结构的施工影响较大,本文结合贵阳市1.5环二标段异形十字箱梁实际工程,对异形十字箱梁支撑体系拆除时安全性和对周边建筑结构的影响进行了分析,根据现场实际情况提出了适合本工程合理的施工方案。(本文来源于《中国标准化》期刊2018年16期）
李广利[5]（2018）在《横跨现浇梁架设异形箱梁施工技术研究》一文中研究指出客运专线桥上车站原设计上部结构为支架现浇箱梁,因工期原因,桥站两端岔区现浇连续梁之间的现浇等宽异形简支箱梁变更为预制架设施工。由于运梁车横跨通过岔区现浇连续箱梁翼缘板、架设异形预制箱梁,需要对岔区现浇连续箱梁翼缘板进行加固,通过对这一系列施工技术的详细阐述,对同类工程施工有借鉴意义。(本文来源于《铁道建筑技术》期刊2018年05期）
许智星[6]（2016）在《单箱多室超宽异形箱梁桥的有限元计算研究》一文中研究指出以某城市高架桥为背景,分别采用剪力-柔性梁格法及实体单元建立单箱多室超宽异形连续箱梁桥有限元模型进行理论计算,并与实际加载产生的挠度与应变进行对比分析。结果表明,对于剪力滞效应明显的超宽异形箱梁桥,实体模型在计算中可考虑剪力滞效应,其横向应变分布线型与实测值更为吻合,挠度平均值也稍大,故应采用实体模型进行更精确的模拟。(本文来源于《福建建材》期刊2016年06期）
林杰[7]（2016）在《装配式异形箱梁的分析方法若干讨论及力学性能研究》一文中研究指出近年来我国高速公路迅猛发展,路网交叉越来越复杂,许多新建桥梁要考虑被交路、铁路、电网等诸多因素,不避免的要产生各种异形桥梁,在异形桥梁被广泛使用的背景下,研究异形箱梁的分析方法就显得很有必要。本文以装配式异形箱梁为研究对象,因其不同于传统的装配式小箱梁,空间受力上有一定特殊性,单梁分析有一定局限性,需采用梁格法,但是梁格法在使用时也存在一些问题,诸如梁格纵梁的划分、横梁刚度的选取等等,如果选取不合适得不到精确的结果,因此本文用Midas有限元软件对装配式异形箱梁分析方法进行研究讨论,从而得出一些具有实际参考价值的结论。具体研究内容如下:系统的阐述梁格分析方法的基本理论,运用Midas有限元软件建立梁格模型,对梁格法使用中的一些问题展开讨论,讨论箱梁网格划分、建模点位置、虚拟横梁刚度等的影响。将梁格模型同板单元模型进行对比分析,在不同工况下对比两者在支反力、挠度、应力的大小和分布差异,验证梁格模型的精确性。运用横向分布系数的概念建立单梁模型,对比分析梁格模型的结果,验证单梁分析同梁格模型的差异,讨论装配式异形箱梁单梁分析的可行性。(本文来源于《长安大学》期刊2016-03-08）
张恩辰[8]（2015）在《某立交变宽异形箱梁结构分析》一文中研究指出通过对某变宽异形箱梁桥进行梁格法建模分析,介绍了梁格法在变宽异形箱梁桥中的应用技术,计算结果表明:梁格法实用、简便,借助计算机相关程序软件,可更好地用于变宽异形箱梁桥设计。(本文来源于《山西建筑》期刊2015年13期）
朱德海[9]（2014）在《曲率半径对异形箱梁曲线匝道的受力影响》一文中研究指出为了研究曲率半径对异形箱梁匝道受力性能的影响,本文以某市已建的人字形异形箱梁桥为研究背景,采用梁格理论对本文进行分析,通过改变曲线匝道桥的曲率半径,来研究恒载作用下曲线匝道的纵向弯矩、扭矩,及活荷载作用下曲线匝道得竖向挠度及支座反力。研究结果表明:曲率半径对异形桥曲线匝道的影响非常明显,曲率半径越小,外边梁超载、内边梁卸载的现象越明显,内、外边梁的竖向挠度差随之变大,曲线匝道的边跨内力的变化程度均大于次边跨。(本文来源于《低温建筑技术》期刊2014年04期）
朱德海[10]（2014）在《支撑方式对独柱异形箱梁桥受力性能研究》一文中研究指出由于独柱异形桥有其独特的构造形式,主桥与匝桥通常形成分叉结构,因此形成了独柱大悬臂异形桥,当独柱异形桥悬臂过大时,可能造成悬臂应力过大及墩柱偏心造成受力不均匀现象。为了验证和讨论支撑方式对独柱异形桥的影响,本文通过改变独柱处的支撑方式,采用梁格理论建立有限元模型,分析支撑方式对异形桥的纵向弯矩、扭矩、支反力及隐形盖梁的内力的影响。研究结果表明,双柱支撑可以使跨中效应降低,支点负效应增加;扭矩变化比独柱支撑的扭矩变化均匀。(本文来源于《林业科技情报》期刊2014年01期）
异形箱梁论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
以贵阳市火车北站联络线立交桥预应力异形箱梁施工为背景,引入BIM技术对箱梁普通钢筋和预应力波纹管进行碰撞检查,在施工前将图纸问题及时解决,深化了图纸会审的程度,以满足施工的安全性、准确性需求。该研究能够很好地指导现场施工,并对BIM技术在市政行业的应用进行了初步的探索。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
异形箱梁论文参考文献
[1].张鹏,杨帆,李春勇.多层立体交叉施工条件下的异形箱梁施工关键技术研究[J].市政技术.2018
[2].汤明,陈克伟,王燕平.BIM技术在预应力异形箱梁施工中的应用[J].市政技术.2018
[3].张伟.山岭地区异形箱梁混凝土浇筑施工质量控制与技术研究[J].城市建设理论研究(电子版).2018
[4].张肇潜,张鹏,杨帆.有限空间多层建筑结构异形箱梁支撑体系拆除施工[J].中国标准化.2018
[5].李广利.横跨现浇梁架设异形箱梁施工技术研究[J].铁道建筑技术.2018
[6].许智星.单箱多室超宽异形箱梁桥的有限元计算研究[J].福建建材.2016
[7].林杰.装配式异形箱梁的分析方法若干讨论及力学性能研究[D].长安大学.2016
[8].张恩辰.某立交变宽异形箱梁结构分析[J].山西建筑.2015
[9].朱德海.曲率半径对异形箱梁曲线匝道的受力影响[J].低温建筑技术.2014
[10].朱德海.支撑方式对独柱异形箱梁桥受力性能研究[J].林业科技情报.2014
论文知识图
