论文摘要
为提高制导控制系统在运载火箭全发射任务周期中的智慧水平,提高运载火箭完成任务的鲁棒能力,从不同角度阐述了运载火箭故障模式,创新提出了基于能量属性的故障分类方法。针对不同级别的能量故障提出了对制导控制系统的功能、性能需求。尤其针对小、中级别能量故障,简述了运载火箭故障飞行制导自适应方法应用,包含案例及任务目标变更原则等,并分析了制导自适应技术后续工程化应用的实施途径。基于能量属性的故障分类方法及制导自适应方法可应用于后续中国运载火箭工程研制。
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0 引 言1 运载火箭故障分类研究 1.1 按运载火箭故障发生工作时段分类 1.2 按运载火箭故障发生系统分类 1.3 按运载火箭故障能量属性分类2 适应非 （微） 能量故障的制导系统功能需求 2.1 未按预定时间点火 2.2 瞄准信息缺失或错误 2.3 箭上导航信息失效 2.4 箭上制导系统失效 2.5 小结3 适应小、中、大能量故障的制导系统功能需求 3.1 小、中、大能量故障定义和关系 1) 小能量故障: 2) 中能量故障: 3) 大能量故障: 3.2 自适应制导功能需求4 小、中能量故障制导系统适应目标分析原则 4.1 非致命动力故障制导自适应案例 4.2 非致命故障轨道规划目标确定原则 4.3 非致命故障自适应制导系统框架5 运载火箭自适应技制导术发展 5.1 解析制导技术发展为基础 5.2 计算制导技术发展为核心 5.3 智能制导技术发展为目标6 未来制导自适应技术应用实施建议 6.1 自适应制导相关理论模型及算法日趋成熟 6.2 箭机计算能力及箭地通信能力不断提升 6.3 智慧火箭、智慧控制等理念成为业界共识7 结束语
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 常武权,张志国
关键词: 故障模式,能量属性,自适应制导
来源: 宇航学报 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 北京宇航系统工程研究所
分类号: V448.1;V475.1
页码: 302-309
总页数: 8
文件大小: 647K
下载量: 230
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标签：故障模式论文; 能量属性论文; 自适应制导论文;
