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摘要：在目前的市政公用工程施工中，整个社会对施工质量都有很高的要求，为了达到这些要求，有效的提高道路路基的施工技术是十分有必要的，为确保路基和整体道路的质量到达一定的标准，需要从施工的规划方案到施工的执行、再到施工技术的监督，优化整个流程，从而可以提高道路施工的质量和施工技术水平，使其能够更好的满足城市发展的需求，推动交通运输业的健康、有序发展。本文主要对市政公用工程道路路基施工技术进行分析探讨。
关键词：市政公用工程；道路路基；施工技术
1道路路基施工的重要性
城市的发展是离不开交通的，要想发挥交通的作用，就要将市政公用道路建设好，保证施工的质量，在道路建设的过程中，重点就是要进行路基的施工，在路基施工的过程中，是一项非常复杂的工程，与普通的路基施工不同，在建设的过程中会对城市的部分区域发展产生不良影响，还会遇到难以施工的地质情况，这样就对地质施工是极其不利的，市政公用工程在建设的过程中，需要将路基的稳定性做好，这样可以保证路基的基本建设不会出现较大的问题。
路基施工人员在施工的过程中，如果对路基的施工没有足够的重视，就会导致路基出现漏洞、塌陷、或者是推移的现象，出现了问题就要及时的处理，否则就会出现安全隐患。在这些问题出现的时候，工程研究人员就要延长市政工程道路的使用寿命，将使用寿命的延长作为路基施工的终极目标，因为寿命延长就代表着路基工程的质量好，这是关系着城市建设和施工单位共同发展的一个施工内容，在工程建设中是十分关键的。路基的建设工作路不开路基的施工技术，只有将路基的施工技术提高，才能让路基的施工达到预期的效果，对工程的施工是十分有利的，尤其是在工程的建设中，需要对工程的建设做出应有的贡献。
2市政公用工程道路路基施工质量要求
2.1路基强度
市政道路施工工程中，十分关键的一个环节为路基施工，需要结合规范、标准要求，对路基强度不断提高，以便促使路基稳定性受到外力作用的影响得到有效降低。施工实践中，需要采取科学的措施有机控制路基刚度与水温稳定性，进而实现路基强度提升的目的，路面负担有效减轻。通过路基强度的保障，不仅路基承载能力能够得到提高，在外力作用下，避免有变形问题出现，同时温度变化影响下，路基质量问题也不会出现，市政道路工程的使用寿命有机延长。
2.2路基结构稳定性
市政道路及路面上的荷载都由路基所承载，因此，市政道路工程质量会直接受到路基结构稳定性的影响。因此，路基施工实践中，部分施工路段的土质不符合相关标准要求，需要及时采取改善措施，促使土质承载力得到提升。车辆碾压、外界其他因素等也会影响到市政道路工程的投入使用，因此，在施工实践中，要对路基结构稳定性有效控制和提升，避免出现变形问题，这样行车安全性也可以得到保证。
3市政公用工程道路路基施工技术分析
3.1施工测量
根据设计图纸在工程开工之前及施工过程中，在现场进行恢复道路中线，并定出构造物的位置等称作施工测量。将图纸上所设计的建筑物平面位置、形状及高程标定在施工现场地面上，是施工测量的目的，在施工的过程中通过施工测量来指导施工，严格按照所设计的图纸进行工程建设，导线、中线及水准点复测都包括在路基施工过程的施工测量中。在工作中，测量人员应检查图纸与设计是不是存在一定的误差，认真熟悉图纸；应在中线复测中增设临时水准基点标高及加桩的地面标高，以满足路基施工期间需要；在每道工序的施工测量放线时，为使后期施工路基及构造物的定位和几何尺寸满足设计质量要求，要保证纵横断面定位精度；必须仔细查找路面下覆盖的各种管网路线，以避免施工时造成损失。
3.2路基土方施工技术
在路基土方施工中，应做好以下几方面的质量控制：在填方路基施工中，分层填筑时需要满足上一层的压实要求，才能进行下一层的填筑。在进行压实作业前，必须检测其含水量，如果不符合要求，就不能进行碾压，否则就会出现返工浪费的情况。其次，针对不同的土质，还要准确测定干密度，采用同一个干密度去完成不同土质压实度的评定是不可行的。此外，填方路基施工中，还要注意采用分段施工的方法。还要根据实际情况，对松铺厚度、土质类别、压实机具功能以及碾压次数等相关因素进行细致分析，确保压实度满足要求。同时，还要对路堤几何尺寸与坡度加以严格控制。在压实的过程中，应采用先边后中的方法，这样才有利于路拱的形成，并且为了适应逐渐增长的土基强度，还要注意采用先轻后重的压实方法。为了避免机械推动了松土，要注意先慢后快，碾压前应做好整平工作。对于机械作业而言，还要充分分析工程地质地形以及路基断面等因素，确保用土量与土方调配合理。
3.3路基施工技术
在路基填筑作业中，由于其对于路基的整体性、稳定性以及持久性有着重要的影响，因此必须确保其强度满足标准要求。必须对车辆荷载以及自然环境的影响进行充分考虑。该项工程应采用机械化施工的方式；如果条件不允许，可以采用人工施工的方法，并严格按照工艺要求与质量标准开展施工作业。在实际施工中，为了有效提高路基质量，可以采用一些新型材料或者新工艺、设备，但这些必须建立在满足质量要求的基础之上。在路基压实作业中，必须保障路基强度，严格检验每个压实层。完成压实工作后，对填石或土石的路堤进行强度试验也是非常必要的，必须确保压实度、弯沉值等满足要求。此外，路基填筑采用的材料必须具有良好的透水性，并且还要注意就地取材，实现废物再利用。除了要考虑到路基的压实性，还需要对路基的排水构造质量予以重视。在填筑作业中，应严格区分不同的土质，采用相应的填筑方法。在路基填方中，应确保路基填筑前进行填方试验，在松铺系数、压实度、压实次数确定的情况下才能够进行施工，如此才能够实现施工方案的最优化。对于填土高度不够的路堤，应对一定厚度的表层进行翻松，然后进行平整与压实填筑。
3.4路基防护施工技术
在路基防护施工中，必须充分考虑路基强度与路基的稳定性。通常为了实现护坡，可以采用浆砌片石的挡土墙，石护坡或者绿化植被等方法。必须采用结构具有紧密性的材料，并且其质地具有良好的均匀性，石料应没有裂缝，达到一定的抗压强度。此外，在路基防护施工中，还需要对地下排水加以充分考虑。通常路基地下排水采用的是暗沟、盲沟、渗沟以及渗井等等，主要通过渗漏力实现排水。因此，应对压实度加以严格控制，确保填料含水量达到一定要求，如此才能够使压实密度达到最大。同时，选择合理的机具对于路基防护施工也具有重要的意义。在预压与整平中，应采用轻型压路机，而针对细粒、砂类以及砾石土，应采用重型压路机。细粒土应采用羊足。砂类、砾石以及巨粒土应采用振动压路机。最后，还要做好压实度的抽验工作，一旦出现问题就要进行处理，并对压实度不够的原因进行续分析，确保压实度得到优化。
结束语
综上所述，市政工程公用道路的施工过程中，起决定性作用的就是路基的施工，一定程度上，需要有效的保障材料的质量以及技术的水平，才能够保障道路的稳定性。
参考文献
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