某全铝车身客车结构强度与抗扭刚度分析

某全铝车身客车结构强度与抗扭刚度分析

论文摘要

以某全铝车身客车为例,由原来的钢车身替换成铝车身来实现汽车的轻量化。并采用有限元法分析了铝车身在垂向工况、扭转工况、制动工况以及转向工况下的的结构强度和整车的抗扭刚度,为实现汽车的轻量化提供了可靠性的依据。

论文目录

  • 0前言
  • 1 模型的建立
  •   1.1 几何模型
  •   1.2 有限元模型
  • 2 强度分析
  •   2.1 垂向弯曲工况
  •   2.2 转向工况
  •   2.3 制动工况
  •   2.4 扭转工况
  • 3 抗扭刚度分析
  •   3.1 载荷及边界
  •   3.2 抗扭刚度计算
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 徐志强,胡国强,夏德伟,王文静,张净华,齐飞

    关键词: 全铝车身,有限元法,抗扭刚度,轻量化

    来源: 铝加工 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 辽宁忠旺集团有限公司北京技术与发展中心

    分类号: U463.82

    页码: 57-61

    总页数: 5

    文件大小: 2860K

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