论文摘要
翼型的稳健设计就是要实现翼型对外界噪声因素不敏感,使翼型实现性能高且稳定的目标;翼型设计经过了几十年的研究发展,目前常用的翼型稳健设计主要是采用风洞和数值模拟两种方式,但它们也分别有成本高和计算量大的不足;通过对建模方法进行研究,提出了一种基于偏最小二乘法(PLS)的翼型稳健设计方法,采用该方法对基准翼型RAE2822选取11个设计变量(10个外形设计变量和马赫数)进行稳健设计后将其与基准翼型的阻力系数进行对比;结果表明使用偏最小二乘法替代模型所获得的稳健翼型,其阻力系数的均值和方差较基准翼型分别减小了44%和82%,其气动性能更好且性能更加稳定;使用偏最小二乘法替代模型进行翼型稳健设计具有成本低,计算速度快的特点,且能满足基本的结果精度要求,具有实际的应用价值。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 蔡文杰,黄俊,黎茂锋,刘志勤,陈立伟
关键词: 偏最小二乘法,替代模型,翼型稳健设计
来源: 计算机测量与控制 2019年11期
年度: 2019
分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 西南科技大学计算机科学与技术学院
基金: 国家自然科学基金面上项目(61672438),四川省教育厅研究项目(18TD0021),四川省军民融合研究院开发基金资助项目(2017SCII0219,2017SCII0220)
分类号: V224;V42
DOI: 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2019.11.046
页码: 210-214
总页数: 5
文件大小: 1021K
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