论文摘要
对力学性能要求高,需进行T4热处理的汽车结构件,在其模具开发中应用高真空压铸。浇注系统采用沿着产品轮廓排布多条细长形流道,模温调节采用高油温与水冷结合。水尾排气设计M型高真空阀,压室设计抽真空机构。在分型面,顶针配合位,压高油温与水冷结合室配合位进行密封,采用密封冲头。实际生产表明,铸件气孔率极低,T4热处理表面不起泡,达到了结构件的使用要求。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 罗柏奎
关键词: 压铸,模结构件,高真空
来源: 轻工科技 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 金属学及金属工艺
单位: 肇庆高新区鸿胜模具制造有限公司
分类号: TG249.2
页码: 73-74
总页数: 2
文件大小: 2148K
下载量: 95
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