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摘要：全地面起重机起源于欧洲,它综合了汽车起重机快速转移、越野轮胎起重机越野和负载行驶的特点,逐渐发展成为欧洲移动式起重机市场的主力军。近年来，随着风电、石化及交通等国家重大工程建设的快速发展，需要大型吊装机械用于设备安装和桥梁建设的工程日益增多。全地面起重机由于具有道路快速行驶、负载场地转移及坡路越野行驶等特性，成为各项建设的首选施工机械。基于此，本文简要介绍了全地面起重机在输电线路工程铁塔组立时应用情况及其施工方法、安全要点，以期为日后的相关工作提供参考。
关键词：全地面起重机；输电线路；铁塔组立；应用
1、前言
全地面起重机产品向中大吨位发展，是实现产品结构调整的重要途径，同时是各轮式起重机生产厂家的战略发展目标。在输电线路铁塔组立中，全地面起重机的应用率越来越高对于地形较为平坦，具备大型全地面起重机进入的地方，使用全地面起重机进行铁塔组立不仅能保证施工安全，还能提高施工效率。特别是在西北地区的750kV输电线路、±800kV输电线路的铁塔组立中，它的优势更加明显。
2、全地面起重机传动系统
2.1机械传动系统
图1所示为采用机械传动的全地面起重机传动系统简图。
该系统的转矩为双向对称传递，这一性能使系统无须变速装置即可实现前进、倒退操作，还可通过泵及马达的变量实现传动的无级变速特性，同时变量泵的压力切断功能可有效保护系统。此外，静液压传动系统变量马达可根据整机的需要设置在所需的驱动车桥上，因此，静液压传动系统的元件布置灵活性给设计带来了极大方便，可以将产品的任意一个车桥设计为液压驱动桥。静液压传动系统多应用于非道路行驶的工程机械中，该技术在装载机上获得了突飞猛进的发展及应用，德国利勃海尔公司曾首创推出了功率突破100kW的容积式静液压传动轮式装载机，其后，卡特彼勒等公司也相继研发生产出全液压轮式装载机。
3、全地面起重机在输电线路铁塔组立中的应用
3.1道路和场地准备
在铁塔组立工程开始之前，必须先安排起重专业施工人员进场勘察全地面起重机的进场道路和作业现场的实际地形，初步确定能够进场的起重机的最大吨位和相应的道路修筑方案，同时，还要划分作业区域和塔材、螺栓、工器具、全地面起重机的摆放区域，防止塔材运输和堆放时占用起重机的作业场地，出现窝工的情况，防止全地面起重机施工时造成塔材、工器具被损坏。
3.2全地面起重机吨位选择
全地面起重机吨位的选择主要取决于进场道路条件、提升高度（吊臂长度）和起吊质量。通过对不同全地面起重机性能的对比、分析可知，一般情况下，采用70t全地面起重机可以吊装总高在56m及以下的铁塔，130t全地面起重机可以吊装总高在80m及以下的铁塔，220t全地面起重机可以吊装总高在100m及以下的铁塔。同一基铁塔组立也可以将不同的全地面起重机组合起来，比如下段采用50t全地面起重机，上段采用220t全地面起重机。
3.3施工流程图
在施工过程中，具体的施工流程如图3所示。
图3施工流程图
3.4吊件组装
在核对完塔材数量和型号后，确定其与施工图纸一致时，便可以开始划分作业区域、塔材、螺栓、工器具和全地面起重机的摆放区域。划分完毕后，可按照既定的区域组装铁塔主材，并将连接螺栓紧固好。在确定连接主材的长度和段数时，必须提前根据全地面起重机的操作范围确定好具体的摆放位置，确保全地面起重机进场后能立即开始吊装作业。另外，地面组装人员将本基铁塔分段组装完毕后，即可进入下一基塔位进行组装作业。使用全地面起重机组塔提高工作效率的关键是由相关工作的完成情况决定的。因此，流水作业的速度非常关键。
3.5全地面起重机位置的选择
在选择全地面起重机时，起吊位置十分重要。一般情况下，铁塔的下部为正方形，上部为较长的横担。所以，全地面起重机的起吊系统中心应尽可能地选择在铁塔正面外侧的中心位置，车体应布置在预留出的撤出通道方向。
3.6铁塔吊装施工方法
铁塔吊装的施工方法是：①采用地面组装，全地面起重机分片吊装的施工方法。②为了降低塔材变形的概率，减少对植被的破坏，支垫时，要使用垫木将整段塔材组装在一个平面上。③在组装铁塔塔腿段时，将塔腿部分与上段的塔身组装在一起，塔身部分至少要有2根大交叉铁，并对水平铁处进行必要的补强。④全地面起重机支撑底座下必须垫好枕木和钢板，并使各支点均匀受力。在起吊过程中，应加强监视，发现问题及时停止工作。⑤使用全地面起重机组立铁塔前，施工人员必须做到“四个明确”，即明确塔片的吊装顺序，明确每次吊装的质量，明确吊点的位置，明确补强方法。⑥吊装塔身、曲臂、横担时，要按照起吊高度允许的质量分片、分段组装。
4、安全要点
在施工过程中，安全要点有：①合理选择全地面起重机的位置，支腿的地面必须坚实、平整。②全地面起重机应缓慢起吊，负责拉揽风绳的人员应听从现场指挥的要求，配合全地面起重机随时收放揽风绳，以便吊件安装到位。在施工时，严禁猛拉猛放揽风绳。③起吊到一定高度时，吊件与吊臂要保持500mm以上的距离，尽量减少碰撞，否则会导致吊臂损伤。④起吊绳与吊件的接触面必须采取必要的保护措施，以防钢丝绳受损或铁塔镀锌被损坏。⑤当吊件就位后，要及时安装并紧固好螺栓，完成所有工作后方可摘除吊钩。⑥要严密监视起吊情况，防止起吊时发生主材变形和吊点偏移的情况。⑦采用全地面起重机起吊时，严禁任何人在吊钩、吊臂、被吊物件下方和起吊绳的内侧站立、通过和逗留，防止出现意外伤害事故。⑧指挥全地面起重机作业时，信号必须统一、清楚、正确、及时。⑨如果全地面起重机作业区域内有高压线，应及时停电，编制专项施工方案后才能起吊作
业。⑩全地面起重机应停在水平位置面上工作，停妥后，其允许倾斜度不得大于3°。⑪全地面起重机伸臂与地平面的夹角应根据全地面起重机的技术性能所规定的角度范围工作，不得盲目伸臂。⑫全地面起重机在坑沟、河边工作时，应与坑沟、河边保持一定的安全距离。一般情况下，安全距离为其深度的1.1～1.2倍，以防塌方造成全地面起重机倾倒。⑬严禁全地面起重机偏拉斜吊，防止钢丝绳卷出滑轮槽外而卡死或挤伤。
5、结语
全地面起重机是代表轮式起重机发展方向的产品类型，全地面底盘优越的行驶性能，全地面技术也是解决大型化行驶车辆多桥悬挂和平衡问题的最好方案，具有极为广泛的应用前景，其研发及应用提升了现代输电线路施工装备质量水平，为输电线路铁塔组立施工提供了重要技术设备。
参考文献：
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