李昀泓
四川成南高速公路有限责任公司四川成都610000
摘要:在现今道路桥梁施工过程中，裂缝是最常出现的质量问题，其不仅严重的影响了道路桥梁使用的安全性，同时也对国家经济的发展以及人们的生命安全构成了严重威胁。所以在道路桥梁施工过程中，要对裂缝产生的原因及其危害进行详细的研究和了解，从而采取相对的解决措施，制定一系列优化的方案，全面改善道路桥梁建设和施工中的问题。
关键词:道路桥梁；施工；裂缝问题；原因；对策；
由于工程建设项目不同，裂缝产生的原因也存在一定的差异，所以要结合实际情况，对裂缝产生原因进行分析，从而制定合理的解决措施，保证道路桥梁建设功效的发挥。
1.裂缝的类型
从目前的道路桥梁工程建设可以看出，裂缝的类型主要有两种，即结构性裂缝和非结构性裂缝。
其中结构性裂缝主要是由于路桥的荷载能力与实际需求不符，进而导致在使用过程中，因压力过大，结构受损，而造成裂缝。在道路桥梁设计过程中，整体结构的抵抗能力是存在着一定限制的，一旦施加的压力超过原有限定的范围，就会导致结构内部的受力情况出现不均匀分布，整体结构受力失衡进而造成裂缝的形成。结构性裂缝的产生就预示着道路桥梁中混凝土结构受到严重破坏。
非结构性裂缝顾名思义就是除了结构性裂缝以外的所有裂缝。该种类型裂缝的产生原因相对较多，且在道路桥梁裂缝中的占比也较大，并对于道路桥梁的强度有着直接的影响。另外该裂缝在产生初期其范围相对较小，位置也比较隐蔽，很难被施工人员所发现，但是如果不对混凝土结构进行细致的检查，该裂缝将会在后续的施工中随着施工工序的深入逐渐的进行扩大，最中影响路桥建设的质量和安全。
2.道路桥梁施工中裂缝问题所带来的危害
2.1降低道路桥梁的物理性能
在路桥施工中，裂缝的产生会降低路桥结构的承压能力，导致路桥结构无法抵御外部因素多带来的影响，产生变形等情况，大大的降低了路桥的使用寿命，增加不必要的成本支出。
2.2增加了渗漏对质量的影响效果
道路桥梁施工中，其外部环境存在一定的水分，如果在路桥结构的表面出现裂缝，会使得这些水分顺着裂缝进入到路桥结构的内部，而结构内部则会存在一些较为细小的缝隙和间隙，进而形成一定的水通道，通过不断的侵蚀，逐渐的加大裂缝的影响范围，进而影响道路桥梁的性能。
2.3加快钢筋腐蚀
道路桥梁施工中，混凝土作为其重要的组成部分，其除了具有提升结构的强度和性能外，还对结构中的钢筋材质有着重要的保护作用。一旦在混凝土结构中出现裂缝问题，或者一些腐蚀性的物质随着水分深入到钢筋表面，则会破坏钢筋材料的质量，加剧腐蚀的效果，进而使混凝土结构出现新的裂缝，影响整体质量。严重的还会导致结构性能的降低，影响最终的使用。
3.道路桥梁施工中裂缝产生的主要原因
3.1荷载增大
在道路桥梁工程建设中，其荷载都有其最大的限额。桥梁荷载不仅与桥梁设计有着直接的关系，同时还与桥梁的施工质量密不可分。桥梁所承担的负荷一部分来自于自身的重量，另一部分则来自于车辆的重量，还有一部分则是经过车辆的重量。而一旦这些负荷超多桥梁所能承受的限额值后，墙梁会在压力增大下出现裂缝，进而影响结构的质量。
3.2温差变化明显
混凝土是现今道路桥梁建设中最常使用的一种施工材料，但是混凝土材料在使用过程中对于周边的环境温度有着严格的要求。如果周边环境温差较大，混凝土材料将会出现硬化现象，从而加快局部收缩的速度，导致受力不均匀进而产生裂缝。此外，在进行混凝土浇筑作业时，由于砼的水化热残留使得混凝土结构内部温度无法散发出去，进而加大结构内外的温差变化，导致裂缝的生成。
3.3混凝土收缩因素
浇筑作业完工后，混凝土会出现收缩情况，通常混凝土收缩性质可以分为水泥液化产生的收缩和水分蒸发产生的收缩两种。在混凝土凝固后，水分会慢慢的以蒸汽的形式蒸发出来，但是由于内外部水分蒸发的速度存在一定的不一致性，使得混凝土收缩不均，进而造成裂缝的生成。
3.4人为因素
人为因素是导致道路桥梁施工中裂缝问题产生的另一个主要因素。人为因素主要包括两方面：一是工作人员对混凝土的振捣次数缺乏合理的管控，导致振捣过多或过少，进而影响混凝土结构的性能和质量。二是由于工作人员对裂缝问题的重视力度不高，导致裂缝预防和管控措施无法有效的落实到实处，进而增加了裂缝产生的可能性。
4.道路桥梁施工中出现桥梁裂缝问题的解决措施
4.1提升路桥结构布局设计的科学性
在路桥设计环节中，结构布局设计的科学和合理性，将直接决定裂缝产生的情况，所以设计人员在路桥工程建设前，要结合路桥设计的基本原理以及工程建设的具体要求，对路桥结构布局以及其荷载能力进行合理的规划和设计。
第一，对到路桥桥梁钢筋混凝土结构进行布局和规划，并要充分将开孔造成的荷载损失考虑在桥梁负荷的控制之内，在保证结构荷载足够的基础上，不断的优化和完善设计内容。
第二，在路桥施工过程中，要对施工设备的摆放位置进行科学的设计，以免重量过大的机械设备对混凝土结构造成负面的影响，导致裂缝出现。
4.2对施工中混凝土原材料质量进行管控
如前文所述，混凝土材料作为路桥施工的基本材料，其质量的好坏与裂缝的产生有着重要的关系。因此，在道路桥梁施工中，必须对混凝土原料的质量进行全面、有效的控制。
一是从混凝土原料的采购环节开始，对混凝土原料的质量进行控制，由专业的人员对混凝土进行选取、购买，并提供充分的混凝土原料质量证明。此外在桥梁施工开始之前，还要对混凝土原料的质量进行重新核验。
二是对混凝土使用的科学性进行严格的监督，不仅要保证混凝土材料调配比例的合理性，还要对其坍落度进行有效的控制。另外还要根据道路桥梁金蛇的实际情况，对混凝土原材料的用量进行控制，以免因材料使用数量的增加境地混凝土的性能。
4.3运用科学合理的方式对混凝土的温度变化进行控制
一是采用冷水降温的方式，对搅拌过程中混凝土中的随时进行冷却作业，以有效的降低混凝土浇筑的温度，避免混凝土由于热胀冷缩出现结构裂缝，实现混凝土施工温度的有效控制。
二是在夏季高温环境施工中，可以采用冷水降温的方式，减少混凝土浇筑的实际层面厚度，将混凝土的总体温度进行有效控制，尽量避免混凝土温度和外界温度产生较大的落差。
三是在使用混凝土施工技术前，先要对将冷却混凝土的水管进行预先的埋设工作，进而有效的降低混凝土施工中材料的温度，加快施工速度，避免裂缝等问题的产生。
5.结束语
综上所述，在道路桥梁设计过程中，裂缝问题是不可避免的，但是其对于施工质量以及路桥最终的使用用寿命都有着严重的影响，所以我们一定要对混凝土结构裂缝问题进行有效的预防和治理，降低裂缝所到来的危害，进而有效的提高道路桥梁建设的质量，保证后期使用的安全。
参考文献:
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