基于一市多场的枢纽机场协同发展演化研究——以上海、东京、伦敦为例

基于一市多场的枢纽机场协同发展演化研究——以上海、东京、伦敦为例

论文摘要

世界上大多数机场建设采取"一市多场"的模式应对庞大的旅客需求,文章选择上海、东京、伦敦六大机场,采用2008年至目前的数据,首先,明确市场定位;其次,描绘航线网络,分析策略选择;最后,分析旅客吞吐量变化,归纳客货分流模式,综合三方面刻画一市多场的枢纽机场协同发展演化。

论文目录

  • 1 一市多场的市场定位
  • 2 一市多场的航线布局策略选择
  •   2.1 网络覆盖
  •   2.2 市场运力
  • 3 一市多场的客货分流模式
  •   3.1 旅客吞吐量增幅状况
  •   3.2 旅客吞吐量国内国际占比
  • 4 结 论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 张倚琳,李俊标,温鑫明,张纯良

    关键词: 一市多场,枢纽机场,协同,发展

    来源: 中国市场 2019年17期

    年度: 2019

    分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程,交通运输经济

    单位: 北京理工大学珠海学院

    分类号: F561

    DOI: 10.13939/j.cnki.zgsc.2019.17.009

    页码: 9-10

    总页数: 2

    文件大小: 76K

    下载量: 373

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