导读:本文包含了仿真模拟机论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:模拟机,核电厂,程序,模型,起落架,交通,科学。
仿真模拟机论文文献综述
崔坚,高颖,朱江[1]（2019）在《某型飞机飞行训练模拟机系统仿真和建模技术研究》一文中研究指出飞行模拟机以其安全、经济、高效和环保等特点,在世界民航领域得到了广泛的应用与发展。飞机系统仿真及飞行动力学建模技术是模拟机研制的关键技术。本文介绍了某飞机飞行训练模拟机的框架体系机构,并对复杂飞机系统建模和仿真方法及流程进行了论述,并重点分析了飞行动力学建模方法,对基于系统参数辨识的模拟试飞和数据处理方法进行了研究和探索。(本文来源于《第二十届中国系统仿真技术及其应用学术年会论文集（20th CCSSTA 2019）》期刊2019-08-20）
王洛锋[2]（2017）在《A320机务维护模拟机平台搭建与基于Easy5驱动的液压系统故障仿真》一文中研究指出机务维护模拟机是一种应用于机务人员维修技能培训的仿真模拟训练器,分为二维CBT模拟机和叁维仿真件模拟机,而叁维模拟机又分为交互界面为显示屏模拟机和全仿真件模拟机。本课题所研究为研制开发全仿真件模拟机和搭建基于Easy5驱动的液压故障仿真系统。本课题对机务维护训练模拟机分为两部分研究。第一部分为通过对A320飞机驾驶舱各控制面板控制方式及内部机械结构进行研究,在数据测量的基础上,分析研究模拟机驾驶舱各控制面板对真实A320飞机驾驶舱各控制面板逻辑功能的仿真实现方式。同时,使用叁维软件Creo完成对模拟机整机平台各个部分及整机的叁维建模,并转化为二维工程图进行加工,完成硬件平台样机的搭建。第二部分在分析研究A320飞机系统工作原理的基础上,研究了基于Easy5仿真软件液压系统部件级单一和组合故障仿真。实现了对A320起落架系统液压驱动部分的独立及组合故障的部件级仿真,以及零部件损耗产生的故障研究。进而针对目前机务维护模拟机在故障仿真及排故练习中故障仿真能力较弱,特别是组合型故障的部件级仿真能力较弱的问题,提出了解决的思路和方法。本课题项目初步将A320模拟维护训练器硬件平台和Easy5驱动的仿真系统平台相结合研究,实现在仿真系统平台仿真模拟起落架收放液压系统的部件级故障问题,包含系统单个元件及多个组合元件的故障问题等。(本文来源于《中国民用航空飞行学院》期刊2017-04-06）
郑伟[3]（2016）在《田湾核电站全范围模拟机备用控制室仿真系统设计与实现》一文中研究指出田湾核电站(TNPS)1-4号机组全范围模拟机(FSS)是基于TNPS 1-4号机组主控室开发的仿真系统。TNPS 1-4号机组备用控制室(以下简称备控室)是机组主控室功能失效时保证机组稳定运行、安全停堆的关键功能设施。随着核电站安全运行要求的不断提高及日本福岛核事故经验反馈,操纵员在事故工况迭加主控室功能失效工况下的备控室操作培训需求变得更加重要和迫切。因此,在全范围模拟机的基础上,增加一套全范围的备控室仿真系统是必要的。本文介绍了TNPS 1-4机组全范围模拟机备控室仿真系统的开发、调试和测试的过程,对于其他核电机组的模拟机仿真系统的开发和实现过程具有借鉴意义。(本文来源于《通讯世界》期刊2016年21期）
边杰,邹亚晨,余晶晶[4]（2016）在《航空发动机模拟机匣混合仿真与振动特性分析》一文中研究指出为实现高效率、高精度的航空发动机模拟机匣的动力学建模和振动特性分析,利用LMS Virtual Lab混合仿真软件,建立了基于试验模型与有限元模型的模拟机匣混合模型。在此基础上,进行了基于混合模型的模拟机匣模态计算与分析。为了验证使用混合模型进行模拟机匣振动特性分析的准确性,对模拟机匣进行了模态试验。将混合模型计算结果和模拟机匣的模态试验结果进行对比。结果表明除振型一致外,各阶模态频率接近,误差不超过1.5%。由此说明建立的模拟机匣混合模型能较好地反映实际结构的振动特性。基于LMS Virtual Lab的混合仿真方法可靠、有效,可用于工程上大型复杂结构振动特性的计算与分析。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2016年20期）
祝俊耀[5]（2016）在《核电厂全范围模拟机仿真项目简述》一文中研究指出本文简要概述了目前国内核电站全范围模拟机(以下简称"FSS")项目的承包模式、模拟方式、开发过程、需关注重点等。(本文来源于《电子技术与软件工程》期刊2016年13期）
高哲,张驰[6]（2015）在《MA60飞机全动模拟机起落架故障仿真改进研究》一文中研究指出本文在MA60飞机全动模拟机原有起落架收放机构及控制-指示系统仿真模型的基础上,针对新版QRH中特殊故障的仿真不足问题进行了研究,提出了器件-线路-故障式仿真结构方式,研发了新的适用于实时仿真模拟的起落架收放通用模型,以此为核心重新设计了前起、主起收放机构模型,新的模型很好的仿真模拟了新版QRH中要求的起落架相关故障,提升了MA60全动模拟机针对起落架系统故障仿真的能力,满足了局方关于新版QRH训练的要求。(本文来源于《2015年第二届中国航空科学技术大会论文集》期刊2015-09-15）
刘岩[7]（2015）在《所需性能导航的飞行模拟机视景仿真实现》一文中研究指出为实现适合所需性能导航(RNP)程序训练的飞行模拟机机场视景仿真数据库,从拉萨机场对RNP飞行程序训练的实际需求出发,研究RNP程序,对地形网格算法进行人为干预,引导地形生成需要的效果和精度,满足飞行验证和训练的要求,实现机场叁维全态仿真与RNP程序的结合,研究结果可推广到其他类似机场的视景仿真开发。(本文来源于《航空工程进展》期刊2015年02期）
付炜[8]（2015）在《飞行模拟机TCAS系统仿真软件设计与实现》一文中研究指出空中交通警戒及防撞系统(TCAS:Traffic Collision Avoidance System)能够自动探测和跟踪载机附近的飞机,给飞行员发出图像、语音警告及符合空中交通管制规则的防撞指令。飞行员接受系统输出的避撞指令,操纵飞机作出适当的飞行机动避免碰撞,保证飞行安全。在飞行模拟机上进行空中交通警戒及防撞系统的训练,已成为飞行员初始飞行训练及复训的固定科目。本文首先介绍了TCAS系统的工作原理及其数据传输协议,结合某型运输机空中交通管制及防撞系统研制的实际需求,设计了一个通用TCASII系统仿真架构,包括机载TCAS系统的信号处理流程和关键模块功能。在分析大气、航姿、液压等系统输出对TCAS模式及灵敏度的影响的基础之上,本文设计符合ATC管制规则要求的多机冲突场景下的避撞算法模型。在完成对仿真对象的深入研究后,模拟了机载设备的灵敏度选择、告警阈值的限定、避撞决策及冲突解脱过程,并且根据科目训练目的,设计了基于各飞行阶段的交通或入侵场景,包括侧重交通显示训练的“TA场景”、“机场场景”和侧重避撞决策训练的“RA场景”。仿真中使用IData软件作为人机界面的开发工具,开发了“空中交通及垂直速度显示器”仿真软件,并在某运输机模拟机项目中进行功能及性能验证。本文成果已应用于某型运输机飞行模拟机项目,并已被国外用户正式使用,为今后高等级模拟机项目相关系统的仿真研制奠定了基础。(本文来源于《中国科学院大学（工程管理与信息技术学院）》期刊2015-03-01）
陈雅莉,杨志飞,胡昱青[9]（2014）在《核电厂模拟机第叁方程序实时仿真技术研究》一文中研究指出将核电厂的科学计算类程序嵌入核电厂模拟机,实现实时仿真技术功能,已越来越多地应用在操作员演习培训中。旨在探讨如何在没有程序源码的基础上,将核电厂的科学计算类程序以第叁方程序的形式嵌入核电厂模拟机中,实现对核电厂的实时仿真模拟,模拟电厂状态,预测电厂事故发展进程,并为操作员做出应急响应决策提供支持。(本文来源于《软件定义 面向未来——2014电力行业信息化年会论文集》期刊2014-12-23）
陈雅莉,何浩,胡昱青[10]（2014）在《核电厂模拟机上第叁方程序的实时仿真技术研究》一文中研究指出将核电厂的科学计算类程序嵌入到核电厂模拟机,实现实时仿真技术功能,已越来越多的应用在操作员演习培训中。本文旨在探讨如何在没有程序源码的基础上,将核电厂的科学计算类程序以第叁方程序的形式嵌入到核电厂模拟机中,实现对核电厂的实时仿真模拟,模拟电厂状态,预测电厂事故发展进程,并为操作员做出应急响应决策提供支持。(本文来源于《电力行业信息化优秀论文集2014——2014年全国电力行业两化融合推进会暨全国电力企业信息化大会获奖论文》期刊2014-11-12）
仿真模拟机论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
机务维护模拟机是一种应用于机务人员维修技能培训的仿真模拟训练器,分为二维CBT模拟机和叁维仿真件模拟机,而叁维模拟机又分为交互界面为显示屏模拟机和全仿真件模拟机。本课题所研究为研制开发全仿真件模拟机和搭建基于Easy5驱动的液压故障仿真系统。本课题对机务维护训练模拟机分为两部分研究。第一部分为通过对A320飞机驾驶舱各控制面板控制方式及内部机械结构进行研究,在数据测量的基础上,分析研究模拟机驾驶舱各控制面板对真实A320飞机驾驶舱各控制面板逻辑功能的仿真实现方式。同时,使用叁维软件Creo完成对模拟机整机平台各个部分及整机的叁维建模,并转化为二维工程图进行加工,完成硬件平台样机的搭建。第二部分在分析研究A320飞机系统工作原理的基础上,研究了基于Easy5仿真软件液压系统部件级单一和组合故障仿真。实现了对A320起落架系统液压驱动部分的独立及组合故障的部件级仿真,以及零部件损耗产生的故障研究。进而针对目前机务维护模拟机在故障仿真及排故练习中故障仿真能力较弱,特别是组合型故障的部件级仿真能力较弱的问题,提出了解决的思路和方法。本课题项目初步将A320模拟维护训练器硬件平台和Easy5驱动的仿真系统平台相结合研究,实现在仿真系统平台仿真模拟起落架收放液压系统的部件级故障问题,包含系统单个元件及多个组合元件的故障问题等。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
仿真模拟机论文参考文献
[1].崔坚,高颖,朱江.某型飞机飞行训练模拟机系统仿真和建模技术研究[C].第二十届中国系统仿真技术及其应用学术年会论文集（20thCCSSTA2019）.2019
[2].王洛锋.A320机务维护模拟机平台搭建与基于Easy5驱动的液压系统故障仿真[D].中国民用航空飞行学院.2017
[3].郑伟.田湾核电站全范围模拟机备用控制室仿真系统设计与实现[J].通讯世界.2016
[4].边杰,邹亚晨,余晶晶.航空发动机模拟机匣混合仿真与振动特性分析[J].科学技术与工程.2016
[5].祝俊耀.核电厂全范围模拟机仿真项目简述[J].电子技术与软件工程.2016
[6].高哲,张驰.MA60飞机全动模拟机起落架故障仿真改进研究[C].2015年第二届中国航空科学技术大会论文集.2015
[7].刘岩.所需性能导航的飞行模拟机视景仿真实现[J].航空工程进展.2015
[8].付炜.飞行模拟机TCAS系统仿真软件设计与实现[D].中国科学院大学（工程管理与信息技术学院）.2015
[9].陈雅莉,杨志飞,胡昱青.核电厂模拟机第叁方程序实时仿真技术研究[C].软件定义面向未来——2014电力行业信息化年会论文集.2014
[10].陈雅莉,何浩,胡昱青.核电厂模拟机上第叁方程序的实时仿真技术研究[C].电力行业信息化优秀论文集2014——2014年全国电力行业两化融合推进会暨全国电力企业信息化大会获奖论文.2014
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