基于机场竞争的区域机场航空客运量预测

基于机场竞争的区域机场航空客运量预测

论文摘要

机场航空客运量预测是确定机场建设规模、等级及换乘衔接布局的主要依据,也是机场总体规划的前期工作。随着我国城市群的快速发展,区域内各机场之间相互竞争的态势越来越明显。本文综合考虑区域内枢纽机场布局和竞争力,建立机场航空市场占有率预测模型,用于各腹地城市机场航空客运量预测;结合禄口机场的历史数据,进行实例分析。本文提出的预测方法对国内机场航空客运量预测工作具有借鉴意义。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 航空市场总需求分析
  •   1.1?机场腹地范围
  •   1.2?腹地航空运输总需求预测
  • 2 机场吞吐量预测
  •   2.1?机场区域竞争力影响因素
  •     (1) 航线网络通达性
  •     (2) 机场保障能力
  •     (3) 机场服务质量与效率
  •   2.2?区域竞争理论下航空市场占有率预测
  •   2.3?机场航空客运量预测结果
  • 3 实例分析
  •   3.1?南京禄口机场概况
  •   3.2?禄口机场航空市场总需求分析
  •     (1) 禄口机场腹地范围
  •     (2) 禄口机场腹地航空市场总需求
  •   3.3?禄口机场航空市场占有率预测
  •   3.4?禄口机场航空客运量预测结果
  • 4 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 汪祝君

    关键词: 机场,航空客运量,预测区域机场竞争

    来源: 综合运输 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程,交通运输经济

    单位: 江苏省交通运输厅

    分类号: F562

    页码: 38-41

    总页数: 4

    文件大小: 1725K

    下载量: 283

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